ADC01

Non, quoi qu'il est décidé et ce à n'importe quel moment, les français gueulent.

Ces zones à VL> 160, c'est la traduction du fantasme de certains de Paris-Brest en 3 heures que pratiquement tous les agents de terrain disaient que cela était irréalisable

Mais une belle connerie

Qu'est ce t'en sait des pratiques des ADC ? Tu les prend vraiment pour des neuneus ou quoi ?

Sur des lignes où il y a deux trains par jour.

Oui mais les budgets pour ton relèvement de vitesse va bouffer ceux du maintien ou du rétablissement de vitesse ailleurs,c'est mathématique dans la mesure où l'argent ne tombe pas du ciel. C'est le principe des vases communicants

On t'as déjà expliqué à de nombreuses reprises qu'avant de relever la vitesse sur des lignes, il conviendrait de maintenir ou de rétablir la vitesse originelle sur de nombreuses portions, après il faut voir si cela vaut le coup en termes de temps gagné, dépenser des millions d'euros pour gratter 2 ou 3 minutes, c'est du gaspillage, appelons les choses par leurs noms

Tu tires surtout des plans sur la comète. et une EF qui se lancera dans cette relation fera avec les infras existantes, si cela ne lui convient pas, elle n'a qu'à passer son chemin ou sortir son carnet de chèque, non mais !

Tu nous feras toujours rire, quand on ne sait pas de quoi on parle, on s'abstient cela évite de raconter n'importe quoi.

Ben , voyons, de toute façon, comme j'ai déjà dit, vu le peu d’intérêt que cela à suscité jusqu'à maintenant et vu la conjoncture, on n'est pas prêt de voir des trains Railcoop.

On n'est pas là pour avoir des doutes ou pour polémiquer vu les circonstances, il y a assez des réseaux dits sociaux pour ça

Se munir des bulletins envoyés à la maison pour aller voter, cela évitera de tripoter les tas tripotés par de nombreuses personnes

Pas d'Europe mais de l'espace Shengen.

Puisque Railcoop est si malin, elle se chargera de refaire la voie, de la ré ouvrir pour faire circuler ses trains, il faut aller au bout des ses idées mais attention, ce en sera pas le même coût d’investissement.

Oui mais un par un.

De toute façon, les français sont d'éternels râleurs devant l'éternité, on en reporte pas, ils râlent, on aurait reporter, ils aurait râler.. maintenant, le scrutin est maintenu donc à chacun d'aller voter ou pas en son âme et conscience suivant son état d'esprit face à cette épidémie. Personnellement, j'irai voter comme d'habitude en faisant l'ouverture du bureau de vote à 8h00. Mon enveloppe est souvent la première dans l'urne.

C'est une estimation donc rien n'est moins sur, en gros on n'en sait rien

Elections maintenues.

Tout à fait, j'ai déjà fait remarquer que ce n'est pas la même chose, une ligne, c'est une infra, entre deux villes, c'est une relation mais comme tout le monde parle à tord et travers de ligne, on est perdu

https://actu.orange.fr/municipales-2020/coronavirus-l-elysee-envisage-le-report-des-elections-municipales-magic-CNT000001ouV2m.html

Dépoussiérage de l'escabeau et la bouteille, c'est pour avoir de l'eau pour le barbecue.

Les résineux, ce qu semble être cet arbre ne sont pas recommandé dans une cheminée.

3000 sociètaires fin juin 2020 alors qu'il n'y en a que 57 à l'heure actuel, il va falloir faire fort, très fort.https://www.railcoop.fr/ Et pourtant c'est bien ce qui est prévu https://www.railcoop.fr/etre-societaire/

Je ne vois pas pourquoi un électeur voterai pour un candidat ayant investi massivement dans une ligne lui donnerai sa voix si sa politique à coté est un fiasco. Ce n'est pas un critère déterminant pour choisir son vote, il faut voir l'ensemble du programme, s'arrêter à un seul aspect d'un programme est une erreur.

Tu tronques ma citation en la recopiant, tu ferai mieux de d’utiliser une des deux fonction "citation, enfin bref, j'ai écrit la majorité des électeurs et non les électeurs, ce qui change la perception de mon opinion. Promus par ceux des électeurs qui en ont rien à foutre du train, pas sur, ils considérerons toujours que leur contribution est mal utilisée puisque non concerné par le train. C'est le revers de la doctrine à la mode en ce moment qui consiste à utilisateur:payeur chère à certains.