ADC01

Mais des vidéos tout de même.

Bon anniv à Skyschips.

Plus le temps de décélération et de reprise de vitesse.

Je confond avec l'employeur de ma femme qui nous versait l’allocation supplémentaire, en plus de l'attestation de non paiement de la part de a SNCF, il fallait une attestation de paiement des allocations familiales

C'est pareil, un terminus Vannes, le soir et origine Lorient le matin.

C'est bien pour ça qu'il existe un A/R PMP-SBC en semaine aux heures de pointes.

Tu en es sur car pour toucher l'alloc supplémentaire ne faut il pas fournir une attestation de paiement d'alloc délivré par la CAF ?

Tout à fait, j'ai fait une demande par internet, j'ai reçu la carte en moins de 15 jours, cela va directement chez eux contrairement à un courrier papier qui passe par Amiens au centre de numérisation, moins, il y a d'intermédiaire mieux cela va bien.

Maroc ?

Tu l'as envoyé comment ? Sous forme papier ou sous forme électronique ?

v212 ?

Oui tout à fait.

Il fut un temps où le transport combiné ne se portait pas trop mal en France, mais comme toujours cela a été cassé et on veut réinventer l'eau chaude avec ces relations, c'est du grand n'importe quoi, il fallait ne pas démanteler ce qui existait.

Pareillement quand je faisais les IES avec les 22200, j'ai vu toutes les indications possible et inimaginable à l'armement manuel de la TVM, après un changement de bout, parfois en pleinevoie.

Cyclo est en retraite depuis pas mal de temps

Non, la recherche de stupéfiant se fait dans les urines. Non, on est à 4 ou 5 dans une cabine !!!!!

Eure ?

Ex haute Normandie ?

Effectivement, j'ai commis l'erreur du débutant, il faut bien armer le cab en fonction de la parité de la voie sur laquelle on est (ou on est dirigé en cas d'armement manuel en cas de changement de voie), la retraite ne me réussit pas, on dirait..

Normandie ?

Non, il faut armer dans le sens pair, le numéro de la voie n'ayant rien à voir avec le sens de circulation. Si dans ton cas, tu armes sens impair tu n'aurais jamais autre chose que du rouge au CAB. EDIT: Ne pas tenir compte de ce message qui est une grossière erreur de ma part

Il faut armer la TVM sur la bonne parité que se soit prévu, dans une gare ou pas, ou en cas de changement de bout en cas d'incident, la procédure est la même dans les 2 cas.

Picardie ?

Ce n'est pas nouveau le cas que je connais s'est passé dans les années 90, la réforme n'y est pour rien.

Déjà, ce n'est pas gagné d'être réintégrer pour commencer, bien que j'ai connu un cas dans ma carrière alors en cas de succès, il ne faudra peut être pas faire la fine bouche.