ADC01

Certes, mais mettre plus de 30 ans à ré ouvrir cette ligne, il n'y a pas de quoi fanfaronner, leurs attitudes est purement électoraliste mais attention, c'est à double tranchant, ceux qui en ont rien à foutre du train s'en souviendront peut être au moment de glisser un bulletin dans enveloppe (j'en connais notamment en Eure et Loir) et ils sont majoritaire par rapport à ceux que le chemin de fer intéressement et n'admettent absolument pas qu'une partie de leurs impôts aillent au rail.

Un isolateur, c'est un des 3 trucs verts en verre sur ce schéma

Il y a bien eu de la comm, dans la PQR, elle en fait l'écho, dommage encore que cela serve de faire valoir à ces élus locaux qui en profitent pour se faire mousser.

Aucun mérite, j'ai arpenté la gare de Tours et ses alen(tours) pendant pas mal de temps, je passe.

Quand on dit que les ficelles sont par terre, les caténaire ne sont pas forcément tombées, on dit ça pour un peu tout les incidents d'alimentations électrique de traction, le pigeon ou les pigeons ont fait fondre un isolateur en provoquant un court jus, il a bien fallu coupé le courant pour remédier à ces anomalies, ce n'est quand même pas compliqué à comprendre.

Ce n'est tout de m^me pas devant la gare de PMP ? Tours ?

Si le collègue l'annonce, c'est ça !!!!

C'est la même chose, il ne faut pas prendre le départ, un point c'est tout.

Pays de loire ? Loire Atlantique ?

Et tu ne comptes pas les voyages extra professionnels, le week end pour aller se promener !!!!

Oui, comme tu le disais, il ne faut pas être un prix Nobel d'économie, ni devin pour être sur de se casser la gueule en voulant prendre pied sur un marché non porteur en son temps en cassant les prix , histoire de tailler des croupières à la SNCF, le seul but me semble t'il,et pour l'instant, aucune EF ne ferme que je sache, on voit le même topo sur les autocars, beaucoup se sont précipité et maintenant, il y en a qui commence à reculer et à se désengager. C'est facile de rejeter la faute sur d'autres, maintenant, si cela te fait plaisir d'accuser ce gouvernement des malheurs d'ECR, soit amuses, toi bien !!!!!

Tout à fait car c'est un métier et on ne s'improvise pas transporteur ferroviaire du jour au lendemain, surtout en voulant casser les prix comme cela se fût fait, et cela n'est pas fini, cela va faire comme dans tous les domaines ouverts à la concurrence, seuls une poignées survivra, il ne faut pas rêver.

Bretagne ?

Sauf que ces 1,70 euros ne représente qu'environ 30% du prix du voyage, la différence étant payée par la collectivité !

Justement si chaque mot est important, on ne dit pas que l'aiguilleur "doit" délivrer un bulletin mais il "peut" un délivrer un., et la délivrance d'un bulletin n'est pas une fin en soit, ce n'est que l'aboutissement d'une procédure assez longue et complexe, il ne suffit pas de remplir les cases sur un bout de papier.

En plus tu en as vu un de Patrick B à Paris Lyon.

Ah, ces fameux trains de charbons, j'appelais ça les journées marche à pied quand je faisais AICR sur ces trains, changements de bouts à pieds à au tiroir du poste R, puis à la centrale Arrighi si on ramenait une rame vide. J'ai ensuite fait ces trains en tant que titulaire avec toutes les machines passant par PSO même en 66 000 plusieurs fois, soit en tête/pousse ou en UM avec tête à queue à Juvisy. Souvenirs d'apprentissage aussi puisque ces trains passaient derrière le CFA où j'ai fait mes premières armes de cheminot.

Mais tu ne vois donc pas que quelques personnes t'ont répondu et tu continues puisque les réponses ne vont pas dans le sens que tu veux, alors voilà pour te faire plaisir, je répond oui, on va te laisser partir demain à la première, dès l'embauche, puisque c'est ce que tu veux savoir. c'est une manie de venir ici poser des questions et ronchonner quand les réponses ne conviennent pas. Justement, les quelques semaines ou mois pendant lesquels on t'a formé à la voie, c'est du temps, de l'argent, comme tu le dis et il est logique que la boite veuille retrouver ses billes en te gardant dans le métier sur lequel elle t'a formé, comme toute boite voudrai le faire d'ailleurs. Non, j'ai juste un gros défaut, de la mémoire malgré mon grand age.

On peut aussi dépister la présence de nitrites, les protéines, le glucose, les corps cétoniques, l’urobilinogène, la bilirubine mais aussi d’estimer la densité ou le pH avec une bandelette. Tu insistes tellement sur le THC, qu'on va finir par penser que tu n'as pas l'esprit tranquille de ce coté.

Cela doit quand même bien tenir car ce n'est pas courant que ça tombe.

J'ai retrouvé ça

Rue des fusillés.

C'est le propre d'une économie de marché poussé vers une consommation à outrance.

Je ne voulais pas plomber, je passe souvent ici et pas plus tard que tout à l'heure.

Pas tout à fait, il y aune procédure qui s'appelle l'identification (l'œilleton peut être allumé alors que le signal est éteint)) qui permet de dire si c'est effectivement un carré