ADC01

Et j'ai pu faire le plein de la moto par hasard, il ne me restait que 2,5 litres. I

Oui et alors, comme bien d'autres, là encore on mélange un peu tous les genre, je en suis pas pro macroniste mais pourquoi cet individu en tant que dirigeant des mutuelles de Bretagne est désigné à la vindicte populaire alors qu'il n'y a pas d'argent public en jeu, pour ne pas remettre sur le tapis toutes les conneries que ces politiquards ont fait à lécole, comme par exemple avoir piquer la gomme de son camarade. Cela commence a bien faire de sortir des trucs à longueur de temps mais il va falloir un peu trier car là cela devient n'importe quoi.

Je crois que j'ai déjà lu ca quelque part.

Près des voies ce n'est pas dangereux dans la mesure où tu ne t'approches pas à la distance d'arc, heureusement car de nombreux agents SNCF ne seraient plus de ce monde s'il suffisait de se promener le long des voies, moi le premier, c'est quoi la finalité de ton obsession pour ces arcs sous 1500 ?

Et avant on mettait plus d'une journée pour traverser la France en train...................

Oui si tu t'approche suffisamment du conducteur sous tension pour provoquer un arc.

Bon, tu vas encore nous les briser menu longtemps avec tes doutes, tes incertitudes et pire tes insinuations , qui frise la diffamation, je en comprend d'ailleurs pas comment tu ne et retrouve pas avec une telle plainte aux fesses d’ailleurs depuis le temps ? Il faut te le dire comment que ce n'est pas ici qu'il faut porter tes accusations mais devant les autorité judicieuses, que tu dois gaver grave si tu te comporte comme avec nous. La douleur de perdre un être cher n'explique et surtout n'excuse pas tout,

Oui même le 220 domestique est mortel

Bon anniv à Kerguel

Ah bon et il est où ce parti actuellement ?

Un ou des noms jeté en pâture à la vindicte populaire ?

Ou alors, le controle par portique sera enregistré sur le billet ?

Tu veux encore voter en fonction du ferroviaire mais pour la plupart des français, c'est un détail mineur dans leur vies je me répète mais ce que veulent mes concitoyens, c'est de la sécurité, du boulot, un toit décent, une retraite, un système de santé performant, des écoles, une grande SNCF ou un gestionnaire d'infrastructure et une entreprise public de transport ferroviaire à coté, ils s'en foutent royalement d'autant plus que beaucoup n'ont jamais eu connaissance de l'existence de RFF. Il y a une vie à coté du chemin de fer, le chemin de fer n'est pas le centre du monde du monde pour tous comme il est pour toi, choisir son députer uniquement en fonction des vagues promesses qu'il ou que son parti pourrait faire sur le rail est un brin nombriliste . I

Philips, Brandt et bien d'autres ont bien fait des réfrigérateurs sans pour autant pouvoir les appeler frigidaire, ce n'est pas la marque qui compte mais les produit ou service proposé, le reste n'est que verbiage, la preuve, ce nom fait causer depuis pas mal de page.

Bon, si ce rapport ne et plait pas, si ce rapport est "truqué" selon toi, tu ne t’adresses pas aux bonnes personnes ici sur ce forum, tu n'as qu'à saisir les autorités compétentes et arrêter de vouloir nous impliquer dans ton délire de paranoïa en voulant nous persuader du bien fondé de tes suspicions, ce forum n'a pas pour vocation de recevoir toutes les récriminations du monde contre la SNCF. Va sur ton foutu site, tu pourras écrire tout ce que tu veux sans que personne en vienne te contredire et pourras ruminer en paix.Y 'en a marre de cet état d'esprit complotiste !!!!!!!

C'est déjà le cas , un contrôleur par rame sauf sur les Duplex

Patience, il faut attendre l'après législatives.

Ce n'est pas ma stratégie mais bien la tienne de cracher sur la SNCF, il n'y a pas que moi qui le ressent, la très grande majorité des membres de ce forum le ressentent aussi ainsi, c'est obsessionnel chez toi et le pire est que tu ne t'en rend même pas compte

Et avant, pourquoi ne remontes tu que sous sarko, car la création de RFF autrement dit le coup de grâce au rail remonte bien avant (1997) ? Au fait, c'est bien du temps de l'entreprise intégrée,SNCF, que le rail a connu ses heures de gloire, record de transport de marchandises sur rail, création du TGV, meilleurs temps de parcours sur de nombreuses relations sur voies conventionnelles jamais égalées depuis, développement de nombreuses innovations au niveau matériel moteur et remorquées etc etc, ce qui prouve que la SNCF n'était pas aussi mauvaise que tu veux nous le faire croire, je ne sais pas ce qu'elle t'as fait ou pas fait pour que tu lui en veuille ainsi viscéralement mais tu en deviens ridicule dans ta démarche

Tu n'y es pas, ces cadres sont vachement bon quand il s'agit d’ouvrir le marché à la concurrence et vachement mauvais quand ils essaient de protéger la SNCF des rapaces des groupes privés, c'est selon l'air du temps, bref on devrait être habitué à Ses pirouettes qui doivent aller dans le sens qu'il convient.......................du chemin de fer, oui mais surtout pas fait par la SNCF qui devrait disparaître du paysage ainsi que ses agents qui sont de vilains petits empêcheurs de tourner en rond

Cette histoire de gabarit n'est pas officiel c'est un membre qui a avancé cela comme une possible explication,explication réfutée aussitôt par une autre membre, alors pas la peine de se focaliser sur un truc qui tiens plus de la rumeur que de la réalité.

Et depuis quand, la SNCF doit justifier et trouver une excuse pour ferrailler son vieux matériel ?

Pas forcément, tu n'as pas encore constaté que ce qui marche ailleurs ne marche pas chez nous et vice versa, il y a aussi le facteur humain, culturel à prendre en compte.

Faux, la commission européenne n'impose qu'un séparation comptable, la France va bien au dela des directives de Bruxelles, il n'y a pas de séparation à la DB par exemple comme rappelé par Assouan dans un autre fil