ADC01

Étoiles==> Piste.

Monoplace ==> Monospace

Williams ==> F1

Des bois ==> Robin.

On a mis en place de caramel pour faire ces manoeuvre soi disant parce qu'un conducteur de route coutait trop cher pour faire autre chose que de la conduite pure, serait été une erreur à l'époque puisque maintenant on revient sur ce principe ?

Je ne crois pas, c'est plutôt le contraire.

Il faut voir ce qu'est la définition courtes distance, il me semble que c'est un peu plus que ton exemple. Un chauffeur longue distance est celui qui fait au moins 6 RHR dans le mois donc en courte distance, il peut en faire et peux donc aller assez loin

Et encore !!

Ah, oui avec des chiffres d'il y a 25 ans, on est bien informé, . La répartition a bien du changer avec la délocalisation des usines françaises entrainant mathématiquement un allongement des distances pour les produits manufacturés produits à des milliers de KM du lieu de consommation, et ce transport ne se fait pas en Berlingo, ni en Trafic, pourquoi crois tu que le tonnage maxi a été relevé à 44 tonnes contre 36 jadis ?

Vert cli à Saint Cyr en Val pendant des années par exemple ou profusion de vert cli sur Bordeaux pendant aussi des années et ce même parfois après RVB.

C'est qui ce "on " qui a fait le décompte ? Source bienvenue !!!

C'est c'est ta vision des choses en en prenant que l'aspect "cout" du transport, alors que le choix d'un mode de transport ne se fait pas uniquement sur ce critère, chose que tu t'obstines à ne pas vouloir comprendre. par exemple, que j'ai déjà cité, je ne paie pas le train, mais je ne le prend que très peu, je préfère voyager autrement même si cela me coute, un logisticien raisonne de la même manière pour les marchandises, de toute manière c'est celui à l'autre bout de la chaine qui raque, autrement dit le consommateur et avec la forte inflation qu'on a subit depuis 18 mois, on constate bien que finalement, ca ronchonne dans les chaumières mais finalement, on continue de consommer, qui l'aurait cru ? On aurait pu penser que cela aurait été la révolution mais que nenni, on est loin d'avoir atteint le seuil d'acceptabilité.

Bienvenue dans la vrai vie, c'est de la politique, monde dans lequel, il ne faut jamais croire tout ce qui est dit ou contredit

Pas plus qu'avec un engin à batterie, style téléphone, PC, tablette, trottinette ou VAE.

Mmoines ==>Amen

Ce serait plutôt "S'il y a des travaux aujourd'hui, c'est qu'il y aura des trains fermetures demain" Combien de fois l'ai constater durant ma carrière

Menthe à l'eau.==> Schmoll

Des jetons pour payer l'octroi ?

Il faut bien prendre conscience que de se déplacer dans les voies, c'est une chose, assurer la sécurité des circulations comme un conducteur, un aiguilleur..., c'est encore autre chose. on ne peut pas se permettre n'importe quoi en la matière.

Oui

Non, cela n'a rien à voir avec un métier lié à la sécurité. Parce ces métiers sont régi par un arrêté d'aptitude émanant d'un texte de loi et pas ton boulot actuel aussi aberrant que cela l'est. Si cet arrêté avait appliqué pour ton boulot actuel, tu aurait certainement été recalé

Il y a des périodes où tu peux prendre des congés, si là était ton interrogation

Ou mieux sur un PN comme on l'a constaté récemment

Non, mais franchement, faire demi tour sur un PN fermé, elle ou il avait quoi dans la tête ?

C'est évident, car il existe une grille des salaires, et la marge est extrêmement faible voir nulle.