ADC01

Ah, que non, tu te bases sur sa fonction pour estimer qu'elle n'as pas besoin de covoiturer, je ne suis pas d'accord, pourquoi que les automobilistes censés gagner correctement leurs vies, ne pourrait pas s'adonner à cette pratique ? Et puis une magistrale ne gagne pas forcément des milles et des cents, c'est une idée toute faite comme il en existe malheureusement trop , on en sait quelque chose en tant que cheminot. Selon, vous il faudrait produire sa feuille d'impots avant de pouvoir s'inscrire sur un site de covoiturage, c'est du grand n'importe quoi. On met le seuil à combien ? Tiens si on gagne plus que le RSA, il vous est interdit de covoiturer en tant qu'automobiliste, , comme ça pas trop de jaloux, ça ira comme ça ?

Il s'est raconté la même chose sur des trains avec accueil embarquement en tête de quai.

Tu touchera ra PFA en totalité, les arrêts maladies n'entrant pas en compte pour son calculs, elle est minorée seulement en cas de jours non travaillé pour fait de grève.

http://actu.orange.fr/france/la-normandie-unie-contre-la-galere-quotidienne-des-voyageurs-de-la-sncf-afp_CNT00000062Iiz.html

On se croise entre PLY et Chatillon.

Personne n'imagine qu'il est normal de développer des maladies car on vit de plus en plus vieux et le corps vieillit aussi, la nature reprend ses droits au bout d'un moment, et ce n'est pas en se cachant des études que cela va changer, vivre pour vivre, non merci, je dis non à l'acharnement à faire vivre des personnes dans des conditions indignes en voulant repousser les limites que la nature nous a donné.

On va bien découvrir qu'il y a du Monsanto derrière ça.

Avec le logo de la SNCF en, dessous du nom de la gare flouté, elle est bien bonne.

Un peu de nouvelle de cet accident.http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2014/11/27/,1221398.php

J'ai hésité en ce sujet et celui sur le covoiturage, finalement je vais peut la mettre dans les 2.

J'ai hésité en ce sujet et celui sur le covoiturage, finalement je vais peut la mettre dans les 2.

Oui, justement c'est ce qui faudrait faire, car la journée ne serai peut être plus dans les clous, ou l'agent ne serai plus bon pour la suite, ou FS après 20h00 pour RP etc, finalement les dérives actuelles arrangent bien tout le monde, mais on est complétement hors sujet et puis on a déjà eu ce débat.

Et ce sont les ET qui ne respecte pas le règlement car les résas gratuites ont un cout pour les établissements qui les demandent

Cela ne m'enchante pas plus que cela mais en faisant autrement, que va t'il se passer personne en peut le prédire et cela risque d'être bien plus catastrophique que ce l'on vit actuellement, on a bien vu il y 13ans; on nous avait promis monts et merveilles avec cette monnaie unique et on voit ce que cela adonné, maintenant, ceux qui prônent la sortie de l'euro nous refont encore et toujours les mêmes promesses et que va t'il se passer à ton avis ? on sera encore un peu plus plumer par rapport à maintenant, là au moins on est en terrain connu.....

Certes mais il y a un règlement

Oui, car tout le monde à tendance à généraliser à partir d'un cas particulier, il est trop difficile de faire la part des choses, ainsi va le monde

De chez CFR certainement.Ah, non , j'oubliai les gens travaille bénévolement dans cette entreprise par amour pour le chemin de fer.

Tu sais moi, les noms de train baptisés du nom de leur chargeur Je ne sais pas mais il me semble que c'est un train qui a été tout simplement abandonné

On a longuement débattu de ce problème dans un fil que j'avais crée, la loi, dans un TGV, c'est une résa de service, un contrôleur ayant refoulé un de mes collègues qui lui a présenté son Sirius mais celui ainsi que son RET ne connaissais pas

De moins en moins, les contrôleurs savent bien que l'habits ne fait pas le moine, la preuve ce fraudeur a bien été démasqué et c'est à nous aussi, cheminots de ne pas prendre la mouche quand un ACT fait son boulot, e n'est pas un déshonneur ou je ne sais quoi que l'on soit contrôler comme un voyageur ordinaire, c'est même souhaitable pour éviter toute équivoque.

Je ne peux pas aimer encore un "client qui ne va plus payer plein pot, encore du manque à gagner pour a petite entreprise de transport par rail.

Je sais rien du tout à ce niveau là............

Oui peu être mais quand t'es trop cradingue, rien ne t'interdit de te changer pour éviter de promener ta crasse partout et d'en faire profiter toute la population autour de lui, c'est une histoire de savoir vivre, je connais des mécanos auto qui ont une cote toujours propre et qui viennent de démonter un moteur, c'est aussi une histoire de tempérament.

Cela fait un peu Conrad le Barbare, ce mec, enfin si c'est ton truc tant mieux pour toi.

Cela fait comme pour les voitures, certains ne jurent que par les Merco et Bm, mais leurs suspensions fermes et sièges assez dures me font penser qu'on n'est pas aussi bien installé que dans des berlines françaises ou venant d'autres cieux mais le paraître fait qu'on juge bien de se promener dans ce genre de voiture même si le confort n'est pas au top, tout est dans l'apparence.