jeje

Salut a tous, Je me permet de déterrer un peu ce sujet, ayant pas mal de journée COTA à venir, et de même des journées manoeuvres avec 3h00 réels travaillées sur 8h00... j'élabore actuellement un logiciel pemettant de noter les infos utiles aux BS en ligne. Notamment une fonction de figeage de l'heure pour le départ du train, et des liste de numéro à séléctionner plutôt que d'utiliser la partie clavier virtuel du PPC qui peut faire perdre du temps. Voici un aperçu du programme : J'attends vos remarques/conseils si possible constructifs lotrela

Allé, je fais mettre mon grain de sel là-dedans Avant de rentrer à la SNCF, j'ai travaillé dans une entreprise qui s'appelle **** leur pub dit qu'ils sont à la puissance 3 avant d'avoir été à la "puissance vous", et c'est un fournisseur d'accès internet. Oui j'ai vu un délégué syndical remettre tous les dossiers sensibles à la direction et se faire proposer une démission arrangée, 500Kf à l'époque (pour un salaire moyen de 1600€/mois net à l'année, avec une ancienneté de 2 ans mais chef d'équipe). Oui j'ai vu des délégués syndicaux ne pas être concerné par mon affaire parce que eux ne l'étaient pas (non renouvellement de CDI après 4 CDD à la suite et délocalisation de centre d'appel). Tous étaient avec moi derrière dans le dos la direction, mais devant, il n'y avait plus personne. On était 50 victimes, seulement 4 ont fait les démarches parce qu'ils ont osés, les autres esperaient se faire reprendre pour un n-ième CDD. J'ai gagné mon procès aux Prud'hommes, mais parce que je me suis débrouillé tout seul avec un avocat, et je suis allé chercher moi-même les comptes-rendus du CE. Non, on ne peut pas en vouloir à mort à un délégué pour ses idées, mais ca peut exaspérer, des mecs qui se battent pour des broutilles, et dès que quelque chose d'important ne les concerne pas, ne font rien. Maintenant, je ne connais pas la SNCF, je n'ai aucun recul, mais dites-vous que ce n'ai jamais pareil dans la boîte d'à côté.

A lille, on a des TA+, en fait les mecs sont CRML et font des EVO, MA80, MA100. Ils ne sont pas ME100 par contre. Et avec les ensembles ferroviaires qu'on a, apparemment, certains CRML font du Dunkerque - Chalons en champagne. (la défénition d'EVO de type C est quand même utilisable dans tous les sens...) En gros il ne leur manque que le voyageur pour être TB.

En même temps, la france a votée la privatisation, donc si l'état n'est plus derrière pour amener des ronds, c'est clair que la SNCF, entreprise privée, préfère faire tourner uniquement les lignes rentables... Je le vois bien au Fret... ;-)

Le probleme du Simu, c'est que déjà les couleurs ne sont pas franche (SAL d'un train croiseur par exemple), et puis t'y rentres pour t'attendre à une situation perturbée. Pas étonnant qu'y en a qui s'arrête au Ralent60 pour demander si la direction est bonne bigbisous

Perso, je conduis avec la ceinture, ca évite de l'oublier quand je descends de l'EM. Par contre, c'est vrai que ca tient chaud.... Mais c'est vrai que pour des évos de 15 minutes maxi mdrmdr

Dans ma formation, on était 2 pour Lille, 4 pour Somain, 2 pour Dunkerque, 3 pour Châlons, et 1 pour Starsbourg. La formation eu lieu a Nancy. Apparemment, les formation de Metz sont des formations TB. Sinon, on était tous en complète sauf le gars de Strasbourg, c'est en effet une histoire de distance et de temps de trajet.

Salut tout le monde, Pour avoir habité dans le nord de Paris jusqu'il y a encore 1 mois, ca doit être du corail intercité qui circule en paris-est et chateau-thierry. Et en effet, les cora"ux" intercité ne sont pas à résa obligatoire ;-)

T'as passé ton recrutement quand JiKa? t'as deja passé la vm? "Reedition du message" : désolé, j'avais pas encore lu tous les posts depuis mon retour de vacances, tu as en effet tout détaillé ;-)

Apparemment ca tourne au ralentit entre juillet et aout. Je suis aussi en attente d'infos pour la formation...

Et en parlant de recrutement déjà fait, j'ai recu le papier de la VM ok, et ca fait 5 semaines que j'attends mes dates de formation Surtout que j'ai un préavis...

Nan bah t'inquietes pas pour ca, j'avais lu ton post de travers. Dans mon cas, ils ont testé mes lunettes en parallele avec mes yeux.

Un peu d'auto critique ne fait pas de mal, tu fais l'analyse de quelques situation qui ont pu etre desagreable ou mal se passer en famille, entre amis, ou avec des inconnus. Et tu verras, t'en trouveras quelques uns. Pour rappel, l'exces de qualité n'est pas un defaut : trop serieux, trop honnête, etc... Reflechis a un defaut qui se passe de qualificatif, ca fera plus serieux. Bon courage :Smiley_46:

Je crois que sur le papier de la VM il est demandé de ne pas porter de lentilles de contacts pendant les 2 jours avant le rdv.?

Salut JM, J'avais postulé par internet en cliquant sur la region Nord, donc je ne sais pas vraiment qui q recu le dossier, mais apparemment il est arrive à destination... Pour ce qui est de mon parcours : Dernier diplome : Bac S Cursus universiataire : Niveau 2nde année Deug Sciences Physique de l'Ingenieur (Bah oui!! sans diplome) Experience pro : - 2 ans en tant que conseiller technique telephonique pour un FAI assez connu (dont je tairais le nom) - 1 an et demi en tant que mecanicien et pseudo gerant d'une boite ou l'on fait de la restauration de Vespa (scooter d'epoque) Et j'ai 24 ans ;-) D'ailleurs pour ma part, je me suis rendu compte qu'il etait preferable de faire recrutement à 24 ans qu'à 18, on a plus de credibilité... Et toi?

Salut Jean-Marc, J'avais postulé pour Conducteur, et ils m'ont proposé CRML (soit disant qu'ils n'embauchent plus que pour ce metier sur la region Nord) Theoriquement je dependais de la region IDF, mais habitant en picardie, ils n'ont pas fais gaffe je pense. Par contre, il y a eu une quarantaine/soixantaine de personnes qui ont passé P2 (de ce que j'en ai vu, peut etre plus). Pour P3, on était beaucoup moins... mais ce que je veux dire par là, c'est qu'ils ont peut-être clos les recrutement pour les reprendre en septembre. La derniere formation CRML a commence mi-juin, moi je suis en attente de formation, et j'avais envoyé ma demande de candidature par internet au mois de Février. J'espere que ma réponse t'auras aidé.

Moi j'avais préféré tenter Lille avant l'idf, parce que la vie parisienne.... faut aimer on va dire. Apparemment l'IDF pour rentrer ca va, mais pour en sortir c'est une autre affaire... Les candidatures sur Rennes vont ouvrir prochainement, j'ai aussi eu cet echos en février, mais aucune date précise.

C'est ca qui est bien avec Bdx, meme si c'est negatif, ils repondent.

Il y a bien des femmes militaire... lotrela

Bon je t'envoie l'info en MP, vu que c'est le numéro de téléphone d'une personne en particulier, je ne sais pas si c'est correct de balancer ses nom, prénom, n° de tel sur le forum. Si d'autres veulent l'info, je réponds par MP :Smiley_24:

J'ai passé mon recrutement à l'AMRO, j'ai le numero. je regarde ce soir en sortant du taf. Les cas ou je n'ai pas eu de reponses, etait pour les departement loin de mon domicile. Par contre Lille m'a repondu lorsque j'ai envoyé le dossier en fevrier.

Je confirme, Cdiscount est nul pour le SAV par exemple. Donc interessant pour les produits super pas cher ne dépassant pas 50€ Par contre pour rueducommerce, pixmania, tu peux y aller, c'est du site de qualité (jamais eu a faire au sav, mais ils sont connus pour être bons.) Et en général, c'est le sav est constructeur, donc si tu choisis une marque connue, y a pas de soucis.

De rien, si ca peut en aider, autant que ca serve okok

Pour le niveau Bac+2, ce ne sera pas plutôt une histoire de grille de salaire fonction du niveau bac. Et par le fait un bac+2 ne peut être embauché en dessous de tel salaire? Etant donné que c'est une grosse boîte embauchant à tous niveaux, n'y aurait-il pas ce genre de clause pour éviter que quelqu'un ait le salaire bac pour faire le travail bac+2 puisqu'il en a le niveau?

De toute manière on te demande une copie de ton dernier diplôme obtenu. Moi je n'ai jamais récupérer mes bulletins de note de la fac, et on ne pas demandé de prouver quoi que ce soit.