Séb21

en plus il était pas grimpé sur un TGV réseau? pas mal aussi dans le tunnel trop forts ces américains heureusement qu'il n'a pas déraillé dans une courbe et finit dans un ravin car il aurait sûrement explosé!!!!!

euh moi je fais déjà l'attelage tout seul et aussi les freins et pourtant je travaille bien dans la même boite normal,j'ai une z20500 équipée de l'EFAS ok je sors!!!

@ cc40104 bonjour cher collègue,il faut citer toute la phrase incriminée quand on veut répondre ce que tu fais c'est digne d'un journaliste,on ne prend que ce qui nous arrange j'ai dit: "enfin pour ce qui est de l'eas, ca ne me dérange pas de toucher 150 euros de plus par moi quand je vois les act de mon réseau qui préfèrent saluer la police plutôt que leurs collègues adc ou baver sur les dos des adc lorsqu'en sortie de grève,les usagers sont peu enclins à montrer leurs titres de transport(tu vois il n'y a pas que des bons act et des mauvais adc,le contraire existe aussi, mais tous ne sont pas comme ca donc on ne peut généraliser comme tu le fais)" dans mon cas,je crois que le premier à mépriser l'autre n'est pas l'adc mais bien l'act d'ou ma réaction peut être exagérée je le reconnais en effet,7.5 euros par jour ne remplaceront jamais un act,surtout dans les situations ou tout va mal (et la banlieue parisienne en connait pas mal!!) mais si tu dois faire avec un act de ton genre qui te haït et sur qui tu ne peux compter,je préfère me débrouiller seul et empocher les 7.5 euros voilà le fond de ma pensée point barre au plaisir de ne jamais se voir,surtout à Paris car j'y serai ce soir aussi

tu as raison je me pose maintenant des questions quant aux pbs de mon pote le mieux ,tu t'en douteras est que je lui demande le prochain coup que je le vois pour mettre les choses au clair pour ce qui est de la carte rouge et de ce que cela entraine selon toi,je pense en fait que certains sont jaloux de ne pas l'avoir,point barre pour la retraite à 50 ans,je pense que c'est un peu la même chose j'ai eu en plus la confirmation par un act un jour certains act jalousent les adc de partir 5 ans avant eux alors que pendant des années ils ont pu se cotoyer d'ailleurs contrairement à ce que tu dis,la retraite à 50 ans est amplement méritée et si tu la voulais,il fallait peut être envisager une autre carrière!! enfin pour ce qui est de l'eas, ca ne me dérange pas de toucher 150 euros de plus par moi quand je vois les act de mon réseau qui préfèrent saluer la police plutôt que leurs collègues adc ou baver sur les dos des adc lorsqu'en sortie de grève,les usagers sont peu enclins à montrer leurs titres de transport(tu vois il n'y a pas que des bons act et des mauvais adc,le contraire existe aussi, mais tous ne sont pas comme ca donc on ne peut généraliser comme tu le fais) j'ajouterai pour terminer que moi,mauvais adc comme tous les adc,il m'arrive non seulement de me présenter à l'act avant de monter mais en plus de lui payer un coup à boire au bar du tgv le mange m..... te salue bien

la preuve en images mais il faudrait que je la retrouve sinon,depuis ton lieu de retraite,tu pourras toujours voir passer les TGV normalement ca ne va pas te gaver à force?ou tu comptes déménager peut être?

et là ou ils les découpent ,il n'y plus rien?

ca ne marche pas ton lien sinon demande à Sunplop,il m'en a parlé mercredi,peut être sait il plus de choses

bigbisous

je ne suis pas froissé du tout je fais juste part de mes constatations et visiblement je ne suis pas le seul si ce post a été lancé je ne pense pas être le plus mauvais des mécanos envers les act et je respecte leur boulot que je ne voudrais d'ailleurs pas faire mais force est de constater que quelque fois ca coince sur ce bonne soirée à tous

tu n'as pas compris l'histoire,le collègue avait payé sa réservation mais tu n'es pas sans avoir qu'il faut remplir aussi le DS chose qu'il avait oublié et dont il s'est rendu compte au moment du contrôle il n'a donc rien d'un fraudeur et je pense que la réaction de l'act est disproportionnée point barre et comme l'a dit laelia,ce n'est qu'une anecdote pour ce qui est de voyager en 1ère pour mon petit confort,je n'ai pas dit que je voulais absolument y aller je demande à chaque fois mais si le train est bondé,tant pis pour moi jamais il ne m'est venu à l'idée de gueuler pour m'y installer à tout prix alors que des clients ont payé leur billet il m'arrive même de partir plus tôt sur un autre tgv quand je sais que celui que je vais prendre est blindé cela dit,je parle aussi des collègues prévus en rlt en voiture sur certains trains je ne vois pas pourquoi ils n'auraient pas droit à un peu de confort avant d'aller bosser,toujours s'il y a des places de dispo en 1ère et puis on parle de mécanos,mais qui n'a jamais vu un act en "civil" prendre le train après avoir salué ses collègues et se diriger directement vers la 1ère(pas tout le temps mais souvent) c'est bien pour son confort aussi et ou est la différence? salut collègue parisien,tu es à la banlieue ou aux gdes lignes?

je ne procède pas comme ca j'arrive avec mon sac de mécano (tu me diras tout le monde en a),ma carte à la main et je dis bonjour en tendant la main et en précisant que je suis mécano pas de bol,sur mon porte feuille les petits rangements pour les cartes ne sont pas transparents mais grillagés,façon de parler,et donc fatalement moins visibles c'est là que je tends la main bêtement car l'act doit se forcer à lire le service dont je fais partie cela dit j'ai l'habitude maintenant,quand je vois qu'il scrute bien ma carte,je mets mon doigt en face de l'ET comme ca je gagne au moins 5 secondes sur ma main tendue bêtement c'est à ce moment que je sais si je peux monter et ou je peux ou dois me mettre et je l'avoue j'ose quémander la 1ère je ne pense pas être impoli par conséquent ensuite,je suis d'accord que je ne suis pas le seul à me présenter et que vous en voyez des centaines mais ce n'est pas évident de savoir sur quel pied danser ca fait 9 ans que je fais la navette et je les connais presque tous de vue pourtant je me représente à chaque fois en montrant ma carte (à part ceux que je connais personnellement) et je suis ravi quand l'act me reconnait lui aussi et m'autorise à monter il faut quand même bien être un peu physionomiste pour faire votre métier enfin pour terminer sur le code de déontologie,je dirais qu'il s'applique aussi aux act j'ai un collègue qui rentrait chez lui avec sa femme en ayant pris soin de réserver ses places.pas de bol,il avait oublié de remplir le DS et s'en est aperçu au moment du contrôle lui de bonne foi à commencer à le remplir avant que l'act n'arrive et lui aurait expliqué l'oubli,sans toutefois pouvoir le composter.quand l'act s'en est aperçu,il a commencé à l'engueuler en prétextant que c'était toujours la même chose avec les mécanos et que c'était trop tard,ceci devant les clients il lui a même balancé ce fameux code de déontologie ca s'est mal terminé pour mon collègue car sa femme l'a ouvert et ils se sont faits confisquer leurs cartes qui a été le plus respecteux du code à ton avis?

ne t'en fais pas,ils sont sûrement plus calés que toi tout seul (à moins que tu ais été dépanneur auparavant) vu l'équipe qu'il y a et en plus ils n'ont pas le stress sur les épaules comme tu pourrais l'avoir pour ma part,j'ai 30mn de communication payées par la boite et le reste me coûte 3.60 euros/heure je crois que les sms sont à 0.15 euros ca me fait des factures de 10/12 euros par mois c'est vrai aussi que les premières factures ont dû se perdre car jamais reçues

tu ferais bien de te renseigner mon ami tout comme les JM (euh pardon les JF) ont diminué,les accompagnements aussi et si tu as vu ton chef 2 fois et qu'il en reste encore une,c'est tout à fait normal c'est comme ca maintenant tu peux essayer 3 FU d'affilée pour voir si ton chef ne va pas venir plus souvent

ah oui je vois ce sont celles avec l'avant jaune au lieu de rouge?

c'est pas du ballast c'est le sable des sablières trop utilisées l'hiver quand c'est marée haute

ah oui il y a des z20500 là bas?

tu dis ca parce que tu prends le train une fois de temps en temps moi,perso,je le prends tous les jours car je n'habite pas à côté de mon lieu de travail alors bien sûr je vais me présenter à chaque fois,je trouve ca normal ne serait ce que pour dire bonjour au collègue mais qu'est ce que c'est pénible de se faire prendre pour un pleureur et de tendre la main 20 secondes dans le vide le temps que le collègue act vérifie que tu es bien mécano!! bien sûr c'est assez rare mais ca arrive et quand tu tombes sur ce contrôleur 3 fois dans la semaine,tu y as droit 3 fois (je pourrais citer un ex à Lyria21 car c'est un de ses collègues) de plus je ne fais pas le trajet pour le plaisir,malgré que j'ai choisi d'habiter à 300 bornes du boulot, mais même pour les mécanos commandés en voiture ,je ne vois pas ou est le mal à aller en 1ère s'il y a de la place bien sûr je trouve que c'est quand même la moindre des choses de voyager dans de bonnes conditions dans le cadre du boulot

ca serait pris à Creil tout ca?

salut tram21,c'est pas toi qui a été pris en photo une fois avec un tgv jouef dans la bouche?

sur le premier point,je ne suis pas tout à fait d'accord le pac et les divers documents cités ont été créés avant tout pour se dépanner le plus vite possible d'ailleurs,concernant le pac,tu n'es pas obligé de l'appeler si tu peux te dépanner tout seul en moins de 10mn le but avoué est de repartir le plus vite possible et de ne pas gêner les autres circulations qui n' a jamais été harcelé par le régulateur lors d'une panne pour savoir quand il serait capable de repartir la régularité avant tout sur le 2ème point,je suis totalement de ton avis je me rappelle de la grève de décembre 2005 au dépôt de pcs qui rassemblait ,et c'est une première les tgvistes,les gars du 160 et les banlieusards la direction a lâché pour les 1ers cités mais rien pour les autres c'est à ce moment qu'un collègue du 160 a demandé si les tgvistes continuaient à soutenir les autres ou s'ils voulaient reprendre en prétextant que ces messieurs "snobaient" souvent les petits crl des autres rlts je vous laisse imaginer la réaction des conducteurs de nez pointus réfutant totalement cette accusation et pourtant!!!

peut être qui sait ou bien c'était le chevelu végétarien!!! le prochain coup que tu es sur paname,appelles moi

au terminus ou à la relève,ca dépend c'est moi qui suis en tête et toi tu prends toujours les mêmes aux mêmes horaires?

pour ma part,je dirais que l'article n'a pas tout à fait tort malgré tout étant à la banlieue,il est fréquent de se retrouver seul en rhr car les gars du coin rentrent chez eux et les quelques uns qui font la route comme moi (car ayant un domicile loin de son lieu de résidence,c'est le cas de beaucoup en région parisienne)amènent leur gamelle ou vont chercher une pizza ou un kebab c'est le même pb en pleine journée de boulot,avant il était de coutume de monter en cabine avec le collègue pour voir si cela ne l'arrangeait pas maintenant,tu t'aperçois que le collègue est monté dans ta rame quand tu changes de bout et que les portes ou fenêtres de la cabine sont ouvertes c'est bien dommage mais c'est de plus en plus souvent

hier,le 91019 puisqu'il s'agit de ce train s'est fait en UM de 20500 et 5600 je crois et aucun pb j'étais dedans jusqu'à Melun aussi une petite question sunplop:pourquoi avoir supprimé une photo? était elle compromettante pour le collègue ? si tu vas jusqu'à Melun,prends un coup l'omnibus dés fois qu'on se rencontre

un petit devis pour les réparations?