Tuco

En fait ça a l'air d'être lié avec la fréquentation du forum, mais question serveur j'y connais rien, kata pourrait nous éclaircir.

Bonsoir,

J'ai très souvent des problèmes d'affichage avec notre site préféré, les pages sont longues à charger. Ce soir vers 22 heures c'était très très lent.

J'ai une connexion de 7 mégas, j'utilise firefox, le mulet et messenger sont arrêtés, je fréquente d'autres forums bien plus bondés que celui là et je n'ai pas ce problème.

Qu'en est-il chez vous ?

Ah je ne savais pas que les CA sont à dispo de la commande. Ils ont essayé une fois de m'en poser 2 il ne l'ont jamais refait. Pour les RM jamais ils ne m'en ont posé non plus même si la moitié des RM sont normalement à dispo de la commande ou placé en grille comme ça peut se faire il parait.

Je ne parlais que des RM. Le fait de ne pas pouvoir en disposer à ma guise me gonfle.

Mwé.... Il est d'une logique implacable que plus le crédit immobilier est important et plus il y a baisse d'impôt et donc effectivement cela profite à ceux qui peuvent se le permettre.

Néanmoins, pour une fois, ce sont également les classes moyennes, souvent celles qui sont oubliées par les différentes mesures qui vont pouvoir également profiter du système.

Moos, tu te fourres le doigt dans l'oeil, la hausse des taux d'intérets bouffera cette petite remise d'épicier. Et puis je rappelle que les intérêts de crédit immobiliers seront déductibles des revenus et pas des impots payés, très grosse différence. Et ce sera limité aux 5 premières années quand la moyenne de durée des crédits dépasse 20 ans.

On t'impose tes congés et tes RM ???

C'est nouveau ça. C'est paru dans le statut ?

Chez nous la moitié RM sont à dispo de la commande.

Personne ne te met le couteau sous la gorge pour poser CA ou RM

Effectivement, puisqu'on te les impose !!

Regarde ce qui est proposé aux adc qui partent chez Naviland Cargo, 104 repos + 14 rtt(correspondant en fait à 10rm et 4 rg).

Ca me donne envie de postuler, fini les rp rp d d rp rp qui sont des vacances imposées en plein milieu de novembre par les roulements. Et puis si les rtt ne sont pas imposés, c'est nickel.

Ils perdent 12 repos + le ah et pourtant ils seront toujours soumis aux 35 h00!!Ce qui veut dire que l'accord signé n'était peut etre pas si mauvais que ce que l'on a pu entendre!

Tu grattes et tu gagnes, rien de choquant.Toi les gens qui veulent bosser plus que toi, ça t'indispose, moi pas.

Quand tu parles d'idéologie rétrograde ou de foyers de contagion révise donc ta copie et occupe toi plutot de ton grand syndicat FMC!!

C'est vrai qu'à la cgt on vous oblige à reverser la 60% de votre salaire, parce que 3000€/mois ça fait pas très prolétaire.

Si ton CUP t'avait servi une autre soupe à avaler, à mon avis, il n'aurait rein à faire dans le costume du CUP!!!

Libre à toi d'écouter et d'adhérer aux propos de ce dirigeant, ça je le respècte!

Par contre, si tu veux apaiser ta conscience, écoute aussi ceux qui n'ont pas décidé de venir goûter à la soupe populaire de ton CUP, ils ont peut être, eux aussi, des choses à te raconter!

Miam, miam, bon appétit!!!

Chacun sa soupe me diras-tu ! D'ailleurs il y en a qui n'ont toujours pas digéré celle sur l'accord des 35 heures.

N'empêche que si la Cgt a des propositions concrétes et économiquement réalistes, je suis bien sur prêt à les entendre. Mais pas le vieux disque usé, on est en droit d'attendre du premier syndicat de la Sncf quelquechose de novateur, sinon ça n'avancera pas. La position dominante de ton OS fait que vous avez en partie la clé du problème, à vous d'en faire bon usage.

http://lesfinances.sncf.com/accueil_fr.htm

Tous sur les comptes de la sncf

enfin ceux de 2005

car pour l'instant les comptes 2006 ne sont toujours pas sortis...

J'espère que ton cup t'a parlé des péages, de la dette et des charges financières,

des recettes voy et fret, des dotations et subventions publiques etc...

sans oublier la masse salariale et ce que "coûte" un agent sncf...

Non, il a juste rappeler qu'une activité qui ne dégage pas d'exédents financiers est vouée à disparaitre. Ce n'était pas un cours magistral de comptabilité de l'entreprise, juste un recentrage qui met les choses au clair. Et puis ce n'est qu'un chef d'UP, pas le trésorier de la Sncf.

Il a abordé le sujet de la masse salariale, au travers les différentes fusions d'établissements qui créent logiquement des doublons, BA, RH, et direction. De ce coté là, ce sera gel des embauches + départ à la retraite.

Y a plus qu'à joindre la parole aux gestes, et faire en sorte que la Sncf cesse de fonctionner comme une administration. Dernièrement, lors d'une discussion avec notre Cup, il a avancé d'emblée sur le terrain économique, chiffre d'affaire, rentabilité, marges, en gros les mêmes préoccupations que n'importe quel commerçant. Evidemment ça choque la vieille école d'entendre des mots aussi grossiers, de constater que bon nombre adhérent à ces principes, de se faire cocufier par ces cheminots qui passent sur l'autre rive.

Fini les conneries de service public et aménagement du territoire pour le Fret, ça c'est le rôle de l'état, pas le notre. N'en déplaisent à certains...

des fois je me dis que c'est CDM66 et LGC qui trollent déguisés sous ce pseudo....

ils doivent bien se marrer.

des fois je me dis que Titisse et ses pensées toutes en nuances, emplies de finesse et de perspicacité, existent peut-être vraiment...... moins marrant là.

Moi je les regrette ces deux là, sous leur ton acerbe et provocateur se cachait une vision des choses que je partage. De sombres crétins ne manie pas l'humour de cette manière.

Les post de Titisse76 sont pitoyables depuis quelques jours, il s'est fourvoyé avec une interprétation allégée du hoax d'Alternatives Libérales. Et on se tord pas de rire en le lisant, donc tes soupçons de trollisme me paraissent infondés.

si certains privilégiés ont vu la version été

dans leur grande mansuétude, ce serait sympa de mettre un lien de téléchargement pour les collègues

Télecharger ici hier soir, no problem.

Sans parler des spécialistes de l'immobilier qui parlent déjà d'une hausse des prix dans ce secteur (Puisque l'acheteur déduit les interêts de son emprunt, le prix peut augmenter d'autant)...

C'est qui ton spécialiste immobilier ? Le patron de la Fnaim ?

Une hausse des prix immobilier n'est pas enviseageable à ce jour, pour la simple et bonne raison que les prix baissent depuis 2006. La mesurette à Sarko ne changera pas la donne, sauf dans la tête des derniers pigeons de la bulle.

Attendez vous à voir remonter les taux d'intérêts d'ici quelques semaines, car depuis 2006 les banques ne répercutent pas les hausses de la Bce pour rester attractive. Ce que vous gagnerez en crédits d'impots la banque vous le reprendra, et alors vous saurez à qui profite vraiment cette mesure. Avec Sarko, les contribuables, déja bien rincés à coups de frais en veux-tu en voilà, subventionnent les banques.

Chaque année vers Septembre/Octobre le forum progresse rapidement... alors que sur le reste de l'année ça reste stable.

Certainement lié à l'actualité sociale, c'était d'ailleurs mon cas.

Sinon félicitations pour ce forum, cheminot vox sans les pincettes et la langue de bois. Sur que notre direction doit s'y intéresser.

J'arrive pas à me représenter le taf que ça représente ni comment on peut financer et faire vivre un tel projet.

Encore bravo.

Salut

Pour être un jeune ancien ADCdu Bourget et ayant des copains encore en place je peux te dire que les ADC du Bourget peuvent y postuler sans aucun problème. Un ADC ami a d'ailleurs été démarché, à l'époque où le projet n'était qu'un embryon. Pour parler des retraitables, je peux te dire que sur les effectifs TA et TB du Bourget la moyen d'age est de moins de 35 ans, dans la région tu montes vite au TGV à Paris Nord.

Arnaud,

Pour le moment, pas d'Adc du Bourget au pool fac, je le tiens de l'un d'entre eux qui est venu faire ses ETL avec moi. Sans doute une histoire d'effectifs puisque l'on a perdu de la charge en Decembre 2006, on arrivait pas à couvrir.

Quand à l'accès tgv à PNO, tu montes peut-être vite, mais moins vite quand même qu'auparavant.

Les commandes au fret ne se font pas 48 heures avant au mieux en FAC c'est 14 heures avant tout dépend à quelle heure tu commences. Quand j'étais encore au 121 il y a m^me pas 12 mois tu étais encore commander en fin de service sur tes journées de roulement.

C'est toujours comme celà que ça se passe.

Orange calque son offre sur les autres opérateurs, pendant les 3 premiers mois...

10€ de plus que les autres,+ 3€/mois pour la livebox, pour une qualité de service globalement plus satisfaisante, celà devient interéssant, l'hémorragie vers le dégroupage total les a fait se bouger le cul, il était temps. Je serais bien rester chez eux, aucun problème en 6 ans, mais économiser 240 €/an m'a fait migrer chez Neuf, qui marche très bien également.

En ce qui concerne le pool fac du Bourget, je n'ai pas vu de rabbistes, ce sont plutôt des volontaires en provenance de dépôts excédentaires. Pour le moment, les Adc du Bourget n'ont pas le droit d'y postuler. Leur mission est d'assurer les trains calés, les nouvelles charges non assurées par les dépôts.

Leurs conditions de travail ne font pas très envie, genre dispo sur retour rhr, nombreux retours en voiture, il est donc légitime que leur rémunération soit conséquente. A priori, ils ne chôment pas, preuve qu'ils sont utiles à l'activité Fret, dont le soucis principal demeure le train calé que le client attend de pied ferme.

Personnelement j'y vois plus une adaptation qu'une régression, c'est satisfaire un client malgré les aléas de production.

Une question aux dépots concernés ,c'est bien la fin des dispos en grille ainsi que la fin des réserves en grille avec se système ? (dans la logique ça devrait être le cas....mais la logique et le chemin de fer ...)...

Effectivement, au prochain service, les D en grille se font plus rares.

Je viens d'essayer, le code est valide. Il faut cocher la case "Société bénéficiaire d'un contrat ou agence de voyage" sur la page d'accueil, en haut à gauche.

Sur la seconde page, entrer l'identifiant Accor, puis le numéro de contrat.

Tout est expliqué ici.

En ce moment sur Libération.fr, ça se déchaine sur le sujet.

Lire ici.

Ca en démangeait certains de savoir dans quel d€pôt je travai££ai$, ben voilà, vous savez maintenant.

Une spécificité de certaines UP BL. Oui un plus à la RH mais pas une convention collective au sens propre. Après je ne sais pas si tu bénéficie du midi midi mais j'en ai connu un à mon UP qui disait que ce n'était pas normal ce genre d'accord. Il avait qd même demander sa mutation pour une des UP qui en bénéficie et maintenant il en est très content du midi-midi... Comme quoi la jalousie fait bcp parler des fois aussi.

Je ne suis pas jaloux de cette situation, je ne fait pas la navette et je suis au Fret.

Une spécificité de la banlieue parisienne?? Mais arrêtes d'écrire n'importe quoi qd tu n'en sais rien! Sur PNO il n'existe pas et sur PE ça n'existe dans aucune UP. C'est une spécificité de certaines UP de la banlieue parisienne. Donc loin d'être une régle en IDF.

La notion d'intêret d'entreprise si on te refuse ton noël et ton jour de l'an tu vas dire merci ou tu vas aller demander au moins une des 2 fêtes? Idem je suppose que tu es dans une UP de province seulement si dans ton dépôt la charge s'effondre il me vient une interrogation à savoir si tu pars en détachement ou si tu te fais muter d'office par soucis de d'intérêt de l'entreprise car en tant que détaché tu vas coûter cher donc les trains que tu fera auront de ce fait unn surcoût pour le client? A mon avis tu vas prendre au moins pdt un certains temps ta prime de détachement.

Ensuite tu parles d'une convention collective pour le midi-midi excuse moi mais s'applique-t-elle à l'ensemble des salariés de la SNCF? Non donc c'est local et non pas collectif.

Alors oui bien sur je défend le midi midi en tant que gd profiteur du système, ... sauf que le midi-midi chez moi il n'existe pas.

J'ai bien dit une spécificité de la banlieue parisienne, pas une règle générale. Et c'est bien une adaptation du RH, en plus favorable, un patch en quelque sorte.

Sinon, c'est raté pour ma localisation, je suis parisien.

Il est de notoriété publique que depuis longtemps Madame n'est plus avec Monsieur. Sauf que pour la magistrature suprême, ça passe mieux auprès du peuple à qui on a vendu les valeurs morales de la droite décomplexée.

Elle doit avoir fait son petit coup de calgon, histoire de le faire chier un peu ce mégalo.Un journaliste déniche un scoop, son rédac chef est tout content, puis se dit : si je diffuse, je dégage, et je suis tricard dans 80% de la presse française. Lagardère ou ses sbires ne prennent même plus le temps de passer un coup de fil explicite, le journal s'auto censure lui même depuis l'affaire Genestar.

Aujourd'hui, en France, il ne reste que 5 grandes publications indépendantes des grands groupes financiers : Libération ( pour combien de temps ?), le Nouvel Obs, Marianne, Le Canard Enchainé et Charlie Hebdo.

Le midi midi tu clames ça comme si ça existait partout. J'aimerai savoir le nombre de dépot qui en bénéficie. A ma connaissance ceux de la ligne C à l'exception d'ERT, TRA. Le 11/13 je pense à ceux de PSE comme corbeil, Melun, ... à l'exception de Paris Charolais. maintenant sur PNO, PSL et PE je ne crois pas que celà existe. D'ailleurs pour ceux qui ont le midi midi ça parle chaque année de passé au 11-13 (pour commencer?).

Je ne clame pas que ça existe partout, je sais bien que c'est une spécificité de la banlieue parisienne, très courante il y a encore quelques années. Maintenant, je sais pas, la pression du Stif ne le permet peut-être plus.

C'était juste un façon de montrer comment une convention collective, dans une entreprise monopolistique, est détournée au seul intérêt des salariés, sous haute pression syndicale. La notion de l'intérêt de l'entreprise s'efface, le social avant l'économique. Et quand la concurrence se pointe, bonjour les dégats.

Message en double effacé - Vinces 14/05 - 10:53