Pouilladin

Les deux!!

Saimoche! Sailaid! Saipasbeau!

A la ferraille les MI!!! Bon courage a toa!

Les V211 sont des anciens diesels monocabine de la DB Séco rail fait partie de colas je crois bien, ils viennent d'obtenir un gros traffic vers la vendée

Rigole pas trop bientot ça sera toi qui les chargera tes wagons de vittel nonmais

Conducteur de métro va!!!!! :Smiley_49:

Bonne fète aux dames et demoiselles de ce forum qui nous enchantent de leur présence Si vous n'étiez pas la on se retrouverait en pleine guerre triviale de males plus ou moins virils (n'est t'il pas messieurs ibrahima typiac yaya et d'autres :p) :Smiley_49:

A noter l'exquise "haurtaugrafe" du titre, très en vogue sur ce genre de sites :p

Tu ne fut point clairvoyant sur ce coup la mon bon!!!

Hu² et bien merci pour l'info j'irait faire un tour sur yahoo Enfin n'empèche si les retraités s'y mettent quel exemple on va suivre nous hein? :Smiley_10:

Mais ou vas tu chercher tout ça? lol

Bon anniversaire trimbaleur d'eau de volvic, débrancheur au rabais, pousse manette j'en passe et des meilleures!!! :)

UP: La pate a crèpes est presque finie de reposer ça va bientot etre l'heure de se goinfer! DOWN: Je tente de réparer mon 67309 Lima accidenté 8 ans auparavant avec de gros dégats pour le rendre a peu prèt preséntable pour qu'il tourne un peu au club demain, mais comme tjrs y'a des de de pièces de superdétaillage qui veulent po rentrer! nan mais j'vous jure!

Après un an de lavage de cerveau en formation faut en garder sous le coude de la fierté et de la motivation :p Enfin j'me fait po de soucis pour toa!

pas très jolie la livrée de chez ECR! tu l'as croisée par ou?

Voila j'ai réussi! Au 1er abord j'ai cru que c'était un 66000 mais vu qu'il a un troisième fanal je pense plutot pour un 61000 (G machin truc vossloh la), par contre vu sa livrée je me demande bien a qui il appartient!

Ben ça marche po le .php :/

Je veut bien te laisser la 4500 et la remplacer par une 4900 pke je préfère mais le 68000 certainement pas quitte a passer pour un copieur :p nan mais! (c vrai qu'on était bien la dedans)

Et ben quel beau bordel!!! ça promet des belles prises de tète en perspective! lol

J'ai voté pareil je me prosterne devant ta vision des choses controleursncf

Ca s'apelle des soutes a bagages lotrela

A savoir également si en attendant ce tunnel la gare du nord est en capacité d'accueillir plus de trains origine et terminus paris nord?

Ah ben oué ça marche en plus!! Mème en ce concentrant c dur d'empècher son pied de changer de sens! lol

De toute manière je pense que ça serait fort illogique de les mettre en remplacement des VB2N, les premières NAT sont de toute manière prévues pour remplacer les Z5300 des banlieues sud est et montparnasse, après ça sera certainement le tour des Z6100 de la banlieue nord, pour le remplacement des VB2N ils n'ont je suppose pas encore trouvés la solution

Merci j'me coucherait moins béta ce soir! lol Mais donc au commercial vous etes cloisonnés a telle ou telle activité ou vous pouvez changer assez facilement? okok