williamcau

Bah non, il suffit d'aller sur des sites indiquants les correspondances possibles et ensuite d'acheter sur son site préféré, au départ je pensais que les TGV au départ de Lyon étaient également indiqués complet.

J'aurai des infos concernant ce point le 27 janvier, vitesse retenue 71 pour une limitation avant l'intersection à 70 et après a 80. Si vous pouvez aller au tribunal de Rennes ce jour, la séance sera publique... Je dirais que les plus pénalisés sont les transports en commun et les véhicules d'urgence, un camion de pompiers rempli d'eau ne passera pas à 30 sur la plupart des ralentisseurs

Pour revenir à Albertville Paris via Lyon non proposé, j'ai l'impression que ce train est proposé à partir de Chambéry. Encore un mystère

Sur ce coup, la personne, employée SNCF, prenait le train quand même mais avait prévu un taxi pour le trajet très matinal qui lui était proposé. Par contre j'ai réussi à faire préférer le train au véhicule de location en proposant la solution avec l'IC Nantes Lyon pour la même destination.

Un peu HS car pas accident mais concerne un passage à niveau https://www.ouest-france.fr/bretagne/redon-35600/pres-de-redon-le-transport-scolaire-impacte-par-un-arrete-6672149

Dans ce cas il faudrait que OUI invite à aller à un guichet pour qu'un humain propose peut être d'autres solutions, pour le moment c'est plutôt l'humain qui dirige vers les automates.

C'est la première réponse, mais ça doit être un problème technique ponctuel (d'une durée indéterminée) https://mobile.twitter.com/ouisncf/status/1127221842698285057

Pour le moment, l'arrivée la plus tôt est proposée à 23h20. En cherchant Albertville Lyon et Lyon Paris, on trouve une possibilité d'arriver à 11h00 avec correspondance de 10 minutes ou 12h13 avec correspondance de 1h10. Donc pourquoi oui.sncf ne propose qu'une arrivée à 23h20 ? Est-ce au voyageur de chercher ? ou au site de proposer ?

Une personne me disait ne pas réussir à trouver un train à un horaire convenable le 22 février de Albertville à Paris. Je lui ai trouvé mais en 2 fois via Lyon. Est ce volontaire de ne pas proposer un itinéraire via Lyon même quand les TGV directs sont complets ?

Peut-être pour limiter le coût des travaux: une seule équipe au travail , 35h00 par semaine, 5 semaines de vacances dans l'année, de la marge en cas d'intempérie et une mise en service au prochain changement d'horaires?

Il y a un an c'était l'annonce des trains directs, maintenant ce sont les trains remplacés par des cars https://www.ouest-france.fr/bretagne/dol-de-bretagne-35120/il-n-y-aura-plus-de-train-entre-dol-et-dinan-pendant-un-6628001?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1574874692

Effectivement, car le 30 octobre c'était proposé à 2,99€ pour le 5 décembre mais ça reste près des rails quand même.

Oui pour la consommation annuelle du frigo donc 10 kWh par mois, et les 60€ de facture ça doit être pour 6 mois.

Electro-depot pour un réfrigérateur table top. Le montant de la facture est pour 6 mois je pense.

C'est surprenant comme consommation pour une habitation principale : ce n'est même pas la consommation d'un petit réfrigérateur récent ou d'une VMC.

Concernant le respect des loi, je connais un virage qui était limité à 80 km/h (périphérique de Rennes) un radar a été installé et la vitesse a été relevé à 90 km/h. Bizarrement ça semble moins accidentogene qu'avant. Un autre endroit qui était limité à 80 (90 s'il ne pleuvait pas) un accident causé par la personne décrite "il ne peut nier qu'il avait bu plusieurs whiskies coca (1,54 gr d'alcool par litre de sang), qu'il avait fumé un joint de cannabis, comme tous les soirs. En revanche, il affirme qu'il ne savait pas que son permis était invalide, tous ses points ayant été annulés", et bien la limitation est passée à 70.

https://www.francetvinfo.fr/culture/x/histoire/video-paris-rodez-le-train-de-nuit-plus-lent-aujourdhui-quen-1956_3693253.html Vu mercredi au JT de France 2, au début je me suis dit pourquoi aller vite ? Si ça part après 22h00 et que ça arrive avant 8h00 pas de soucis. Bah en fait non.

Firestone et Bridgestone : made in Spain.

Le billet congés annuel est peu connu. Certains tarifs ne sont disponibles que sur les sites des TER. Il y a l'accompagnement de mineur, ou personne ayant besoin d'être rassurée juste entendu parler du principe https://www.kidygo.fr/

Les lecteurs du Figaro ont les moyens , enfin j'imagine , je n'en connais pas dans mon entourage.

Dans ce lien, "il est allemand et ne parle pas français". Je découvre avec ce lien que l'itinéraire n'était pas celui prévu à l'origine https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/l-enquete-avance-apres-la-collision-entre-un-train-et-un-camion-a-st-pierre-sur-vence-1571327290

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/le-trafic-aerien-mondial-peut-il-etre-menace-par-le-flygskam-20191017 59% des internautes du Figaro (sur près de 40.000 votants) se disaient récemment prêts à préférer le train à l’avion pour des raisons écologiques.

C'est interdit uniquement aux véhicules surbaissés. Si j'ai bien compris le rapport du BEA que quelqu'un a indiqué en lien, les passages à niveau interdit aux véhicules surbaissés ne sont pas indiqués à bord des véhicules en convoi exceptionnel. Ça serait logique que ça le soit au moins visible sur les cartes routières IGN( pas à première vue mais en option). À l'étranger cette interdiction est indiquée par un symbole ou une indication écrite ?

L'autre panneau doit être sur la balise qui annonce le PN à 150 m. Ç

Sur Google maps, on peut voir 2 indications contradictoires pour les routiers " véhicules surbaissés attention" et " interdit aux véhicules surbaissés".