fabrice

Solo===> chewbacca

T'en a parlé avec un D.P ?

En "oubliant" de préciser le reste pour nous, mais pas dans son message au RH, et c'est d'eux qu'il aura une étiquette collée à la peau

Fallait commencer par nous dire cela, maintenant tu passes pour un c*n au niveau du RH, et ça, ça va te coller à la peau longtemps

Brut

Tu reçois, assez vite, un document spécifique daté du 1er jour de retraite de la CPR. Tu peux, ensuite, recevoir du document rectificatif ( pour moi, daté du 1er mars, 31 juillet et 28 aout)

Elle ne veut pas faire son boulot, quand j'étais D.P un gars me disait ça et on allait direct dans le bureau du taulier, et dans tout les cas, on en parlait officiellement en réunion D.P

https://www.lefigaro.fr/politique/en-direct-gouvernement-lecornu-crise-fronde-des-republicains-menace-de-demission-de-retailleau-critiques-conseil-des-ministres-implosion-20251006

Pire Bruno Le Maire : ministres de la Défense

Tu longes le faisceau de tri et tu devais être un peu prêt là où j'ai mis la croix violette, en vert le pylône que l'on voit sur ta photo, là ou il y avait le dépôt. Tu circules sur les voies rapides, en bas les 2 voies de dessertes du triage partant du P3 de Perrigny et qui vont se raccorder au niveau du P.4 au PLM , puis le triage Google MapsGoogle MapsFind local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. Au suivant

Gevrey ?

http://letraindalain.free.fr/galerie25.php?numserie=BB%2016500&page=4

J'ai un exemple situé à Beuvrages P.N 151 prêt de Valenciennes avec la protection d'une bifurcation où un autre Carré a été installé 240 avant pour ne pas bloquer le PN lors d'attente longue BeuvragesBeuvrages

25 K vues · 274 réactions | Daniel Morin suggère à ceux q...Daniel Morin suggère à ceux qui ne comprennent pas où s'asseoir dans les trains d'écouter la grande matinale de France Inter 📻🚂.

T'as vécu dans une grotte au Népal ? Parce que de la contestation et de la gréve y en a eu depuis 2003. Y a eu même le blocage du premier train de fret (Dugny-Dilligen) fait par Véolia en 2005 et la priorité absolu qui lui a été accordé, y compris sur les TGV

Les pancartes ne sont que des repéres de cantons sur le terrain, l'ETCS est de la signalisation embarquée, en gros tu obéis à ce qui est affiché sur le pupitre et fais l'impasse sur la signalisation extérieur ( si le système dit roule, ben tu roules même si un carré est présenté dehors, t’inquiète, on a aussi été frileux la-dessus) . Sauf signal d'arrêt à main ( drapeau et lampe rouge) pancarte "S", canal radio et sectionnement ( quoi que c'est affiché en cabine et sur les HLE 13 qui étaient en basic line 2 (pas les 3000 CFL) l'ouverture du/des disjoncteurs).

Pas plutôt Mulhouse ?

Première en ETCS 2, mais les premières section équipées ETCS 1 sont en Lorraine de Uckange à la frontière avec le Luxembourg , ainsi que le secteur de Longwy. J'avais été formé pour y circuler avec les HLE 13/ CFL 3000, les copains du TER avec les Z24500 équipées ainsi que les copains du TGV et les copains de l'autoroute ferroviaire Bettembourg/Elne avec des 27000E. Tous le Luxembourg est ETCS et il est interdit d'y aller avec des engins sans ce système

Elle en a fait rêver beaucoup, Dans "Il était une fois dans l'Ouest" Ou avec B.B dans "Les Pétroleuses"

Il y a bien des agents sous le train. C'est un vieux train travaux, mais ça existe toujours

Phénomène passager depuis au moins 2000 🤣

Carnoules-Brignoles ?

😏

Et quand sur certains trains qui étaient raccordés, quand l'une des parties étaient trop en retard, ils envoyaient celle présente en y a joutant un A au numéro, et un B à la partie en retard

Bonjour c'est la rentrée donc