-
Compteur de contenus
13 477 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par fabrice
-
mutuelle obligatoire 2017 : "tuto" pour la refuser
fabrice a répondu à bno situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Il y a toujours télétransmission à la Caisse maladie, donc CPR pour nous. Tu devras payer la part mutuelle et transmettre la facturation à la mutuelle s'il n'y a pas de justification de mutuelle éventuelle de fournit. De là à penser que l'édition d'une facture pour la mutuelle est facturée 295,27€ :........ -
mutuelle obligatoire 2017 : "tuto" pour la refuser
fabrice a répondu à bno situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ben, c'est pas ce qu'il y a sur la première ligne Et la prise en charge d'une hospitalisation est de 100% sauf forfait hospitalier et dépassement d'honoraire https://fr.wikipedia.org/wiki/Forfait_journalier_hospitalier -
mutuelle obligatoire 2017 : "tuto" pour la refuser
fabrice a répondu à bno situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je comprend plutôt que si tu ne donnais pas de nouvelle suite à leur courrier, ils facturent 295,27 € ( certainement un forfait administratif de recherche) Je suppose qu'en leur disant en face ou par courrier, il n'y aurait pas eu cette facture. Par contre, la mutuelle aurait pris en charge le forfait journalier de 20€ -
mutuelle obligatoire 2017 : "tuto" pour la refuser
fabrice a répondu à bno situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Forfait hospitalier Complément ophtalmo et auditif Dépassement d'honoraire Etc. Comme tout assurance, ça peut paraitre cher, mais le jour ou y en a besoin, on est bien content de l'avoir surtout coté lunette -
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
fabrice a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
-
Conseil comment devenir conducteur de train
fabrice a répondu à johann16 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Il suffit de parcourir ce forum, il y a de nombreuses discussions à ce sujet -
-
Ca dépend de plein de facteurs, surtout des horaires désirés, peut-être qu'à certaines heures, il n'est pas possible de rajouter une circulation supplémentaire
-
Herbert Léonard
-
Accidents aux passages à niveau (PN)
fabrice a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
-
Accidents aux passages à niveau (PN)
fabrice a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Devant la fromagerie de Bénéstroff, Un camion transportant du pain https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2025/02/27/spectaculaire-accident-a-benestroff-un-camion-percute-par-un-train -
DPR (dispense de paiement de réservation)
fabrice a répondu à Croque-odile situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
En principe, il est fournit en même temps, voir avec ton DPX et le RH -
Surtout que la réglementation a bien changé début 2023
-
Non, vu que tu peux passer un moment sans regarder le poste, hormis le changement de canal ou de numéro du train. Bien que l'on fasse régulièrement un rapide tour du pupitre pour vérifier si tout va bien, il y a certains engins où le poste est hors "champs de vision". Je faisais des Mulhouse/Thionville sans regarder le poste Exemple sur la HLE 13 ( même emplacement sur 26000)
-
Ben si, mais elle a bien changé, une photo rare d'une télécommande des années 70
-
Test de la manivelle conducteur de train
fabrice a répondu à Jill25 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Juste le tourne à droite pour aller à droite, ou à gauche pour aller à gauche, l'autre je ne sais plus -
Test de la manivelle conducteur de train
fabrice a répondu à Jill25 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
En principe, tu fais le test 3 fois, le premier servant "d'essai" ensuite le but est de faire plus vite avec moins de faute -
Test de la manivelle conducteur de train
fabrice a répondu à Jill25 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
1985 ( pendant l'apprentissage), 1987 ( retour service militaire), 1996 ( accès à la conduite) 2012 et 2022 ( licence pour la conduite) -
Test de la manivelle conducteur de train
fabrice a répondu à Jill25 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Dans le temps c'était https://sites.ina.fr/sncf/tempo/!/media/AFE85001163 Pour mon embauche c'était celui à 00:30 Aujourd'hui Test tourneur de Lahy https://aac-testpsycho.fr/tests-psychotechniques-permis -
Dans le temps, c'était un cadre qui venait, sur demande de l'établissement d'attache, surtout si l'arrêt était fait ailleurs qu'au domicile de l'agent. J'y ai eu droit, dépendant de la feu section équipement de Lagny/Meaux et habitant Vaires/Marne, mes 3 arrêts que j'ai eu en 18 mois ( qui ont nécessité, à chaque fois, une hospitalisation avec opération) je les ai passé chez mes parents en Moselle, au 3 eme de arrêt, un cadre de la gare est venu me contrôler chez mes parents, qui l'ont renvoyé là où j'étais hospitaliser et que j'ai eu l'honneur de voir débarquer dans la chambre
-
Acide acétylsalicylique ==> aspirine
-
Trop tentant Fingers==> Ass Désolé
-
Les ACT font ils du zèle?
fabrice a répondu à Pedro83000 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Mais, comme partout où cette information a été diffusée, il n'est pas précisé que pour avoir un compte "France Identité " il faut être majeur -
Paris-Clermont : incidents et plans d'actions
fabrice a répondu à Foudetrains situé dans Actualité ferroviaire générale
Et le personnel de réserve pour assurer l'astreinte ? -
Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
Perso, en général, je me fous complètement de ce que les autres ont, le seul cas est quand celui qui me critique sur certaines choses à plus que moi. De même que j'ai profité du C.E, entreprise privé, de mon père jusqu'à son décès, y compris quand il était en retraite. Lui, il ne critiquait pas mes "avantages" mais se moquait entre ce que lui avait face aux miens ( et je ne te dis pas ce qu'il a touché en prime de départ en retraite ou pour les médailles du travail )