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Tout ce qui a été posté par fabrice
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
On peut la voir sur le site de TF1, mais j'ai capturé la séquence, attention au choc -
Celui qui a fait voter des morts et qui pour pourrir certaines de nos manifestations, nous avait envoyé des mecs cagoulés https://www.francebleu.fr/infos/politique/l-ancien-maire-de-paris-jean-tiberi-est-mort-6573939
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
https://www.facebook.com/schyschy/videos/1247389660243743/?idorvanity=5424937261 -
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Actualité ferroviaire au Royaume-Uni
un sujet a répondu à fabrice dans International - les trains à l'étranger
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/nous-allons-dire-adieu-a-30-ans-d-inefficacite-une-premiere-compagnie-ferroviaire-renationalisee-en-angleterre-20250525?fbclid=IwY2xjawKf3vNleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBqdm5lUXlUMU1xbFFYUHhRAR7mHlB_IJzgejReqBkxHhFOtrNEO5WdGi0Hrlc20wRzlc0TtRr4SgmBMXxxJg_aem_IH1gL-FacTzlToD2TOmdOQ -
Le fait de sortir de la Fnac Sport ( Forum des Halles) 5 min avant que ça explose ( 5 février 1986) , ça compte ?
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Faits divers liés aux clients ou à des tiers
fabrice a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
20 min au départ ce n'est pas dit 20 min à l'arrivée et perdre 10 min de plus ca va vite. Et il peut y avoir des correspondances à 15 min -
Ca a un nom, putaclic
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C'est interdit, mais c'est une petite partie du règlement que certains cadres ne connaissent pas. Combien j'en ai vu traverser la tête enfuit dans leur pépin Pour les risques électriques, disons que si l'on est proche de lignes à haute tension, et que l'air est tres ionisant, période orageuse, il peut se produire des arcs entre les baleines métalliques, c'est assez rigolo sauf pour celui qui le tient ( vu cela sur un quai de Vaires), pire, ca devient un vrai paratonnerre avec les risques qui vont avec
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Faits divers liés aux clients ou à des tiers
fabrice a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
Elle indemnise, mais ne va-t-elle pas récupérer aupres du responsable ? ( il y a eu une polémique avec la facturation à la famille après la facturation suite à un suicide) Autre interrogation, et si cela arrive à Trenitalia ou Renfe? ( parce que aucun doute qu'eux présenteront la note) -
Faits divers liés aux clients ou à des tiers
fabrice a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
Moi, j'aimerais savoir qui va indemniser ceux qui vont réclamer et/ou rater leur correspondance ? -
Je parlais plutot des péages que les autres ont un dégrèvement, de la contribution supplémentaire que paye SNCF pour le réseau et il doit bien en avoir d'autres
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Sauf que pour aligner les tarifs, il faudrait déjà les mêmes charges et on est loin du compte Quand à Transdev, si tu fais référence au TER en PACA, il faut savoir que cela coute 25% plus cher à la région, donc aux contribuables de la région que SNCF
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Me souviens plus, j'ai confondre avec les jours ou heures de délégation
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Il aurait eu des problèmes pour s'agripper et avec la caténaire basse, sans compter d'etre visible
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Les AY sont des jours pour les élus du personnel pour leur permettre de se dégager pour leur activité d'élu, journée syndicale, visite d'équipe ou de chantiers, etc, sauf convocation par la direction. Ils ont un certains nombre de jours par mois. Non, ils ne sont obligatoire pas, mais permettent de justifier leur absence à leur poste de travail ( sinon, c'est absence irrégulières). Aucune répercutions sur la carriére
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Il y a quelques temps McDo sortait une nouvelle recette Je ne sais pas à quoi pensé leur service de com. mais au moins ça annonce la couleur et ça nous a fait rire ( à mon avis beaucoup moins à la direction de McDo) car en alsacien et en patois local dans mon coin "Big Arch" veut dire " Gros Cul"" 😗🤪🤣
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Bientôt Roland Garros 🤔
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Franchement, je me demande comment on faisait avant,( pas si loin, années 80, les meilleures) , pas de boulangerie le dimanche et le lundi ( on achetait le pain le samedi pour "tenir" jusqu'au mardi ( et le petit déjeuner c'était pain, beurre, confiture ( pour moi, rien de mieux que le pain de la veille pour le café du matin)), pas de magasin les dimanches et fêtes, et la semaine, rare étaient ceux ouvert jusqu'à 19h, pourtant à cette époque, c'était pas les 35h et une seule voiture pour la quasi totalité des ménages