fabrice

Ils ont voulu y aller, ben ils y sont sur la LGV bigbisous

Ben nous, ils ont été formés TGV et 67200 et c'est les seuls habilités à aller sur la LGV ( y en a certains qui n'avaient jamais fait de diesel avant, ca leur a fait tout drole )

Bon il faut aussi dire que quand on connait un petit peu l'intérieur de la machine, il n'est pas possible de rajouter un moteur Diesel A moins d'en faire une loc double

Pour le riz, achetes le en sac de 20 voir 50 kg mdrmdr

T'as deja une envie de fraise ? Prepares les glaçons Bah , je n'achète plus que des fraises bien de chez nous La dernière fois que j'ai pris des Espagnoles, pour faire plaisir au gamin, le temps de faire le trajet de l'Hyper à la maison et elles étaient foutues ( n'ont pas supportées les chocs thermiques) Celles actuellement en rayon, il suffit de regarder un peu plus pret pour voir qu'elles sont déjà gatées.

A Metz , je les vois tourner de temps en temps, la fréquence je ne connais pas , c'est le conducteur de réserve qui les démarre ( remarque leur local est quasi en face) Si Satanas pouvait confirmer ou non ?

Ils ont commencé par changer les œilletons sur l'Est , ca flash grave de nuit , là tu ne peux pas le raté. A Benfeld, il est tellement lumineux que tu as du mal à voir la couleur du panneau Sinon il y a des CV équipés à Mulhouse, bon la couleur est plus rouge que violette, heureusment qu'ils sont au sol

Retournes regarder la date Super la video du test

Ils ont deja eu du mal à trouver une rame et un conducteur et ta solution, bien que logique, aurait fait qu'il aurait fallu trouver un autre conducteur au milieu de la nuit koiquesse

Houlala, J'ai un sérieux doute sur ce sujet Dejà , il crie Ensuite, si il a rédigé la lettre de motivation comme ça, je ne crois pas que cela est passé . Ils ont bien du se marrer à la psycho justement Je sais bien que je ne suis pas un crack en ortographe, mais là , j'avoue, je suis battu

J'ai , pour une fois, regardé le 13h de TF1 Je serais curieux de connaitre le rapport, surtout de justifier les cafouillages qui ont plus ou moins en rapport avec la baisse des effectifs

rien, elle va te dire que c'est le problème de RFF cestachier

Certes les rames sont là mais les conducteurs c'est autres choses , et pour cela , j'ai pas besoin de te faire un dessin

Il y aussi la 27030 d'équipée ( en plus de la Memor II+ )

Bizarre ce que tu racontes là, car quand j'ai emménagé dasn l'appart au dessus de l'équipe caténaire, c'était un logemnt pur SNCF, et le concierge était le district batiment du coin ( pour les plus vieux qui se rappelle) . j'ai eu droit à un contrat de location en regle , avec un état des lieux Et quand tout a été retrocédé à ICF, le contrat a continué comme si rien n'avait changé Un truc qui était sympa à ce moment était que si j'avais besoin de matos pour l'appart, le district me faisait un OL avec paiement immédiat et j'allais au Leroy Merlin du coin, j'avais droit aux tarifs entreprise HORS TVA, on faisait les réparations comme ça et c'était déduit du loyer , tout le monde y gagner , le bon temps quoi bigbisous

On ne devait pas avoir son petit frère à la traction ?

En principe non, vu que les bails sont transférés en meme temps et qu'il doit être respecté ( mais là, il faut plutôt voir un juriste)

Comme cela se fait à EDF et RTE , ainsi qu'à FT Brrrrrrrrrrrr, je viens de me repasser "The Navigator" Il ne doit plus en rester beaucoup.Meme là où j'habitais avant ( au dessus de la brigade caténaire de Vaires) a été transféré à ICF

Oui , comme mon ex régiment a été dissous 24é groupe de chasseurs à Tubingen ( et recrée ensuite) je suis réserviste à la gendarmerie de Colmar. Mais comme la plupart d'entre nous, nous sommes réquisitionnés pour assurer le transport ferroviaire

En principe je ne répond pas à un tel évènement car j'ai du mal à trouver les paroles qu'il faut ( et pour ça tu me connais , je pense) mais là , pour t'ennuyer un peu je vais le faire en copiant un peu sur les autres J'espère que le collègue va bien et une petite pensée pour elle et sa famille Drole de moment de prendre RDV pour une java Apparement ca devient la règle, pour les agents de l'établissement incriminé ca passe en retrait pas pour les autres ECT. Il y a eu déjà le cas avec le gars de chez nous ( tiens que j'ai croisé à NY y a pas longtemps)

The Navigators enfin bon, c'est à prévoir ça avec l'arrivée de la concurrence sur les voyageurs, que l'infra, et l'exploitation passent à RFF

Il fut un temps où l'on tirait le 1341 ( train d'agences) Pas d'arret commercial de Luxembourg à Avignon , par contre arrets de service à Metz , pour les ASCT et Chalindrey pour le conducteur Idem pour le 1350 mais en partant de Forbach

Literie changée par du 120 de large Juste un détail qui me dérange( ca regarde que moi) , est d'avoir mis un grand écran au réfectoire, Enfin bon, au moins les soir de match toutes les télés ne seront pas monopolisées

Bah, ils sont en train de s'occuper aussi de Mulhouse, ils changet les fenetres qui avaient à peine 10 ans ( et je te dis pas le bricolage de M**** vu que les volets restent) J'ai entendu à plusierus reprises que la refection de Chalindrey serait suspendu

en 2001