fabrice

H7A sur un 61000 :Smiley_35:

Oui il y a eu droit d'alerte et de retrait pour l'utilisation des IPCS tant que les consignes et les procédures n'avaient pas été retouchés, ainsi que des modifications aux postes de Bettembourg et de Thionville Ca fait qu'en journée , pendant les travaux, des bus assurés le service TER les GL Paris/Luxembourg étaient limités à Thionville , les Bale/Luxembourg/Bruxelles étaient détournées par Longwy

Tu peux voir cela sur Fr3 Midi Pyrénées 12/13 du 28/04

Thionville Bening 11/1000 1620 t ( ou 1800 si L< 560m) Thionville Bettembourg 14/1000 1460 t ( 1500 si L<480m)

Simple, comme d'habitude , si cela devient trop dur, un 0,5 de dépression et on attends l'arret ( Bon, en général on vise l'arrêt devant un signal tout de meme)

http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax_m...idArticle=45332 Que cela n'empêche pas d'être prudent :blink:

Ils ont voulu y aller, ben ils y sont sur la LGV bigbisous

Ben nous, ils ont été formés TGV et 67200 et c'est les seuls habilités à aller sur la LGV ( y en a certains qui n'avaient jamais fait de diesel avant, ca leur a fait tout drole )

Bon il faut aussi dire que quand on connait un petit peu l'intérieur de la machine, il n'est pas possible de rajouter un moteur Diesel A moins d'en faire une loc double

Pour le riz, achetes le en sac de 20 voir 50 kg mdrmdr

T'as deja une envie de fraise ? Prepares les glaçons Bah , je n'achète plus que des fraises bien de chez nous La dernière fois que j'ai pris des Espagnoles, pour faire plaisir au gamin, le temps de faire le trajet de l'Hyper à la maison et elles étaient foutues ( n'ont pas supportées les chocs thermiques) Celles actuellement en rayon, il suffit de regarder un peu plus pret pour voir qu'elles sont déjà gatées.

A Metz , je les vois tourner de temps en temps, la fréquence je ne connais pas , c'est le conducteur de réserve qui les démarre ( remarque leur local est quasi en face) Si Satanas pouvait confirmer ou non ?

Ils ont commencé par changer les œilletons sur l'Est , ca flash grave de nuit , là tu ne peux pas le raté. A Benfeld, il est tellement lumineux que tu as du mal à voir la couleur du panneau Sinon il y a des CV équipés à Mulhouse, bon la couleur est plus rouge que violette, heureusment qu'ils sont au sol

Retournes regarder la date Super la video du test

Ils ont deja eu du mal à trouver une rame et un conducteur et ta solution, bien que logique, aurait fait qu'il aurait fallu trouver un autre conducteur au milieu de la nuit koiquesse

Houlala, J'ai un sérieux doute sur ce sujet Dejà , il crie Ensuite, si il a rédigé la lettre de motivation comme ça, je ne crois pas que cela est passé . Ils ont bien du se marrer à la psycho justement Je sais bien que je ne suis pas un crack en ortographe, mais là , j'avoue, je suis battu

J'ai , pour une fois, regardé le 13h de TF1 Je serais curieux de connaitre le rapport, surtout de justifier les cafouillages qui ont plus ou moins en rapport avec la baisse des effectifs

rien, elle va te dire que c'est le problème de RFF cestachier

Certes les rames sont là mais les conducteurs c'est autres choses , et pour cela , j'ai pas besoin de te faire un dessin

Il y aussi la 27030 d'équipée ( en plus de la Memor II+ )

Bizarre ce que tu racontes là, car quand j'ai emménagé dasn l'appart au dessus de l'équipe caténaire, c'était un logemnt pur SNCF, et le concierge était le district batiment du coin ( pour les plus vieux qui se rappelle) . j'ai eu droit à un contrat de location en regle , avec un état des lieux Et quand tout a été retrocédé à ICF, le contrat a continué comme si rien n'avait changé Un truc qui était sympa à ce moment était que si j'avais besoin de matos pour l'appart, le district me faisait un OL avec paiement immédiat et j'allais au Leroy Merlin du coin, j'avais droit aux tarifs entreprise HORS TVA, on faisait les réparations comme ça et c'était déduit du loyer , tout le monde y gagner , le bon temps quoi bigbisous

On ne devait pas avoir son petit frère à la traction ?

En principe non, vu que les bails sont transférés en meme temps et qu'il doit être respecté ( mais là, il faut plutôt voir un juriste)

Comme cela se fait à EDF et RTE , ainsi qu'à FT Brrrrrrrrrrrr, je viens de me repasser "The Navigator" Il ne doit plus en rester beaucoup.Meme là où j'habitais avant ( au dessus de la brigade caténaire de Vaires) a été transféré à ICF

Oui , comme mon ex régiment a été dissous 24é groupe de chasseurs à Tubingen ( et recrée ensuite) je suis réserviste à la gendarmerie de Colmar. Mais comme la plupart d'entre nous, nous sommes réquisitionnés pour assurer le transport ferroviaire