dav1077

Cette hausse , je le rappelle , pour réduire des cotisations patronales .....afin de nous rendre plus compétitifs ?!

Moi oui , j'ai confiance , puisqu'il parait d'après l'annonce publicitaire actuelle , que cette banque appartient à ses clients ! youpiiiiiii

Et ceux qui les écoutent...

Les médias choisissent les sujets à traiter .....

Plus facile que d'aller chercher les impôts non payés sur les milliards ou billiards détenus par les grands groupes dont certaines banques dans les paradis fiscaux .

Je ne pense pas que ce soit inné . Par ex , imagine le "con" en question , quand il est petit enfant , tu as la charge de son éducation jusqu'à ce qui devienne adulte . Penses tu qu'il serait le même "con" ? Pour moi , c'est tellement évident que là où on grandit sculpte notre conscience , savoir être , d'une façon ou d'une autre .... Si tu n'apprends pas à un enfant à dire bonjour , une fois adulte , il ne saura pas dire bonjour ; dans le cas contraire ......

Il me semble que c'est la cpr (caisse de prévoyance) qui gère le carmillon . Tu devrais donc les contacter .

Tu as le bonjour de NAT

Les autres voies sont concernées également ; c'est du provisoire , afin de pouvoir glisser en-dessous le souterrain "préconçu" d'accès à la gare de ce coté-ci . Ensuite , ils reposeront cette partie des voies . Sinon , début Nov , mise en service de la nouvelle voie 2EO (enfin , il me semble car ça en prend bien le chemin) .

Encore faudrait-il qu'il y en ai.....du gendarme .

Il ne s'agit pas de s'occuper du matériel (sa suspension entre autre) , ni de passer plusieurs fois pour être "sûr" qu'il y a un défaut de la voie "remuant" . Je circule , je ressens une anomalie importante à la voie , j'applique le règlement . L'infra va prendre des mesures pour savoir s'il doit y avoir une intervention , limitation de vitesse , etc.... Si un conducteur est passé précédemment et qu'il n'a rien ressenti (parce qu'il a un matériel suspendu différemment) , et bien il ne signale rien . Au départ , un choc anormal peut provenir aussi du matériel , objet (ou autre sur la voie) , ou encore de la voie (pas de doute si le défaut est bien visible)

Au lieu de 20% de tva , je la propose à 15% (au minimum sur les produits ne franchissant pas les frontières de l'Europe) : sur du court terme , ça va peut-être se voir , mais très vite , la consommation , baisse de différents coûts induits de l'état très rapidement , chômage en baisse , etc.... Les énarques sont-ils si mal conseillés ?

Je crois en effet qu'il devrait demander aux citoyens consommateurs de faire grève ......

Une question : L'état décide de limiter fortement le déploiement de nouvelles lignes TGV . Quand est-il du lobbying aérien ? Combien de voitures pour polluer autant qu'un avion ? On finira à moyen terme de toute façon à devoir se résoudre à une chose -parmi d'autres- : limiter nos déplacements ( ok , je vous laisse la bicyclette )

Ton avis ne compte pas ; je crains que tu manques d'objectivité ....!

Moi aussi , je me permets 2/3 conseils : - ne te casse pas à négocier les 3% de pénalité , si tu ne comptes rembourser avant 15 ans et que tu partes sur un emprunt à 25 ans par ex. (de plus aujourd'hui , tu vas partir sur un taux relativement bas , donc je ne pense pas qu'à l'avenir tu n'aies à renégocier ton crédit pour baisse des taux d'intérêts) . Autre ex. : pour mon emprunt à 10ans (renégociation de mon emprunt avec une autre banque) , j'ai obtenu une annulation des frais de 3% à 5 ans : autant dire que ça ne me sert pratiquement à rien ! (c'est pour cela que je les ai eu facilement) - ne pas hésiter à changer de banque , ou en tout cas à dire à ton banquier que tu fais jouer la concurrence (preuves à l'appui avec les simulations) : c'est le jeu , il ne t'en voudra pas . Et si vraiment , tu n'obtiens rien de bons avec ta banque , en changer ne demandent pas tant d'efforts que cela !

C'est un peu vrai , mais au fond , on en revient au problème de la régionalisation + "la crise" . L'état veut donc diminuer ces donations aux régions , les régions , on leur dit : c'est la crise , vous devez diminuer vos dépenses . Elles cherchent donc des réductions de coûts , là où ça leur semblent possible ; entre autres , les transports..... Le système financier a une certaine logique finalement....

L'entreprise n'aurait pas le c** entre 2 chaises ? La masse salariale "coûte" chère , on diminue les effectifs . Maintenant , on s'aperçoit que la fraude "coûte" aussi ; alors que faire ? des effectifs pour contrôler ? oui mais qui ?

Concernant la caution : la caution sncf : effectivement , toutes les banques ne l'acceptent pas (tu peux te renseigner par tel auprès du service concerné , ils sauront répondre à tes questions :montant , conditions , etc..) . c'est maintenant considéré comme avantage en nature : donc à déclarer dans les revenus l'année suivante : ça diminue l'avantage initial . certaines banques proposent leur propre caution : c'est le cas pour moi (qui me revenait presque au même coût que si j'avais pris la caution sncf (crédit mutuel) . N'hésitez pas à comparer avec plusieurs établissements ! (5 ou 6 , c'est bien , en étant franc avec eux sur votre démarche et en montrant les simulations) vous obtiendrez la même chose qu'avec un courtier ! Négociez que ce qui vous parait important : ex. : ca ne sert à rien de négocier les frais de remboursement anticipé à 0% dans 5 ans , si vous ne pensez pas pouvoir rembourser un montant partiel ou total du capital avant dans 10 ans . Négociez : - les frais de gestion peut parfois être intéressant (carte de crédit ,etc...) . - les frais de dossiers : c'est intéressant de passer de 1000€ à 300 voir moins ! - le taux bien sûr et comparer les simulations avec tous les coûts (certains se font un malin plaisir de ne pas tout mettre et de ne pouvoir comparer au final correctement) Attention à la durée de l'emprunt : les taux sont différents sur des durées de 5 en 5 ans . Ex : si vous partez sur 21 ans , passer à 20 ans sera intéressant concernant le taux . Par contre , faire un effort de passer de 22 ans à 21 ans , ne changera rien au taux ! Changez de banque ne demande pas tant d'efforts que ça , il ne faut pas hésiter . Si vous ne prenez pas la caution sncf (effectivement , dans ce cas vous êtes obligé de prendre l'assurance à la banque qui vous prête) . Dans le cas contraire , la banque a qui j'ai emprunté a accepté que je prenne une délégation d'assurance : le coût n'a rien à voir ! j'ai économisé beaucoup sur ce point . Ils garantissent la même chose !! Pour preuve , pour que cette assurance par délégation soit acceptée par la banque "crédit mutuel" (elle doit donner son accord) , il fallait que l'assurance prenne en compte un point particulier , alors que toutes les banques ne le demandent pas . Bon courage , et n'ayez pas peur de faire quelques démarches , qui au bout du compte vous feront économiser parfois quelques milliers d'€ ! PS : la socrif propose aussi des taux fixes ! Elle m'a permis avec ses simulations et taux intéressants (coût de l'assurance chez eux moins chere que dans les banques) de négocier avec ces autres banques .

Et si la cour des comptes mettaient son nez sur les exilés fiscaux , les entreprises qui ont des comptes offshore ou les banques dans les paradis fiscaux .......ça rapporterait bien plus que de se demander s'il faut continuer à rembourser les lunettes ou si les employés edf travaillent suffisamment . A non , la cour des comptes ne met pas son nez dans ce qui pue

Je préfère les pistes cyclables "pures" , qui sont les plus sympas à utiliser . Le mélange bus/taxi/livreur/vélo/moto/auto dans le même couloir n'est pas le top ! Ceci dit , il me semble bon de faire partager la route à tous les moyens de déplacement . Les gens qui se déplacent à vélo dans Paris sont écolos-bobos ? Ca ressemble fortement à des idées reçues....... J'encourage le plus de personne à se déplacer à vélo dans Paris , et l'air n'y sera que plus respirable , et moins de strrresss aussi " A vélo dans Paris , on dépasse les taxis " Tu ne dois pas bien connaitre Paris , car les pistes cyclables de Paris ne sont pas là pour "uniquement" se balader , mais bien pour se déplacer dans Paris , et donc le long des grands axes , et non pas à la place du chemin de fer ....ou celui de 1870 !

Ne critique pas les pistes cyclables stp ! Plus il y en a , et plus leurs présences ont un sens ! Je fais parfois du vélib dans Paris , et c'est très agréable ces nombreuses pistes !

Comment peux tu dire ça sans savoir de quoi il s'agit ....lol Je vais même faire mieux , et donner la réponse . Tu es plutôt poche de la réponse , d'autant plus que la longueur des jambes comptent ! Ceux dont les pieds ne touchent pas le sol ne sont pas concernés . Mais ceux qui ont les pieds au sol sentiront une cheville "inclinée de coté" puisque le sol est incliné à cet endroit .

Non à vos réponses , c'est plus flagrant ! (confort)

Je vous invite à le prendre comme voyageur , et de vous installer sur une place près d'une vitre (sièges en vis-à-vis) : vous ne remarquez rien de gênant ? (hormis clim)