Divas

juridiquement c'est peut être légal, mais c'en est pas moins scandaleux (je persiste et signe) perso j'interprète le terme "garde à vue" comme présomption de culpabilité, cela n'a rien à voir avec l'enquète, ou alors c'est le terme "garde a vue" qui est mal adapté à la situation! on devrait plutôt parler d'audition. certains CRL on connu cette mésaventure après des accidents de personne, j'en connais deux dans ce cas et ils ont moyennement apprécié, la procédure manque cruellement de psychologie, c'est le moins que l'on puisse dire..

c'est bon! plus besoin d'aller à la prochaine JM ;)

yep! "6 h par jour de travail et un jour sur deux dans l'année" pendant la grève des CRL de la ligne D c'est de lui aussi je crois.. alors on l'ouvre ce topic ''pour ou contre la démission de mignauw ?" beurk

pas mieux ;)

petit complément dom ;-) oui oui il reste des TER le mans dans les up de PRG, assurés par le roulement 171 de trappes et 170 de paris montparnasse, + un roulement de chartres c'est fait en 9200+corail, une rumeur annonce l'arrivée prochaine de 7200 en remplacement des 9200 sinon ces mêmes roulements de trappes et montparnasse assurent aussi quelques journées GL vers granville, en x72500 et plus rarement en bb 67300/400 + corail, en général cette ligne se pratique (à trappes comme à paris) une fois par mois environ pas de site traction à dreux ;)

pour trappes, je confirme okok

oui, probablement, il a l'air de mélanger tout son commentaire dévalorise le métier de conducteur je trouve, les gens vont encore penser qu'un train se conduit surtout en mode automatique (je l'ai entendu maintes fois) en plus expliqué comme il l'a dit, ça sous entend que le mécano n'a peut être même pas su gerer sa "zone de travail" de 10 à 0 km/h.. okok

tout à fait d'accord avec yaya, niveau freinage ya pire que les Z2N, c'est même un excellent engin de ce point de vue sur les VB, VO, Rib-Rio coté rever le feeling est nettement plus difficile (je pratique ces différents engins) il est vrai que sur les 20900, le freinage est moins bon (voir trompeur) à basse vitesse que les autres séries de Z2N, mais ici il s'agissait d'une motrice de la série 20500. à mon avis le mécano risque gros en accusant le matériel, peut être aurait t'il du seulement se mettre simplement hors de cause, sans accuser personne.. maintenant c'est vrai que ce ne doit pas être évident à gerer comme situation d'après les infos lues ici et là, cela me fait penser à un épuissement du frein par freinage/desserrage répétés, du moins ça y ressemble.. mais attendons les résultats de l'enquète. de toutes façons la garde à vue est scandaleuse! pas glop non plus le commentaire de thierry mignauw au jt, corrigez si je me trompe mais il m'a semblé que pour lui ''le freinage est tout automatique au début et ne devient manuel (donc sous control du mécano) qu'en dessous de 10 km/h'', si c'est vraiment ce qu'il a voulu dire, c'est grave.. la sncf ferait mieux de laisser parler ses vrais spécialistes!

A propos de jacques barrot A propos des casquettes: ben oui, les chefs d'abord! cartonrouge

yaisse! ce genre de pb est déja arrivé, on nous en parle de temps en temps en jm

d'apres cette photo une z2n (série z 20500)

bon, sans vouloir jouer les rabats-joie.. ah si la sncf faisait autant preuve de pragmatisme pour défendre les autres activités! lu dans le 20 minutes d'aujourd'hui: à partir de 500 km/h, on avait l'impression que le wagon* allait décoller! (jacque barrot, ancien membre de l'équipe juppé de 95, actuel commissaire européen aux transports, fervent défenseur de l'ultra libéralisme ferroviaire ) * oui oui, c'était bien écrit wagon, pas voiture mdrmdr

hum.. la distance entre le butoir actuel et la tour montaparnasse me semble très inférieur à 400m, faudrait mesurer mais je le diviserais volontier par deux helpsoso

d'ailleurs parlant de hauteur, ça va bientôt être limite quand les arbres vont se developper tu auras du mal à lire le menu ibrahima! :)

chouettes photos fanfan! controleursncf

sans doute parceque c'était une bonne question, merci de l'avoir posée! par contre tu ne seras pas selectionné parmi les honnetes citoyens dans le public qui poseront des questions à sarko dans son prochain show télé okok

un pano dans un lieu fermé comme une gare.. fallait y penser! mdrmdr

merci thomas, sympa ouééé, ça serait cool ça, un autoportrait d'ibrahima chantonant au travail cartonrouge

Hello tous, je propose ce nouveau forum, il y a matière à faire n'est-ce-pas? A vous de jouer! bon shoots okok

sympa ce sondage! par contre les chiffres ne veulent pas dire grand chose, étant donné que nous ne conduisons pas les mêmes engins, suivant la situation géographique de chacun. ;-)

de bien belles choses ici mercredi dernier, à montparnasse

Excellent okok

Bien vrai tout cela! Reste José, maintenant qu'il s'est porté condidat Aura t'il les signatures, vont-il l'envoyer en tôle, va t'il passer le second tour? autant d'incertitudes Concernant Dupont aignant, ex-ump effectivement, mais il l'a quitté, et avant les élections, de plus ya que les imbéciles qui ne changent pas d'avis n'est-ce-pas? Gardons quand même un oeil sur lui, ce n'est pas forcément un sous marin. Et puis il appelait déja au non de 2005. okok