Roukmoute

Il suffira d'expliquer ça au juge compte-rendu à la main : il sera ravi qu'on lui fasse perdre son temps...

DG.

Oui, c'est sûr : les syndicats n'ont que ça à faire que de relever les conneries perles des tracts des autres OS et leur répondre. C'est super constructif en plus.

Je ne voulais pas en causer parce que je croyais que ça venait de moi et que j'arrivais à vivre sans mais, effectivement, moi aussi, je ne reçois plus de mail de notification depuis plusieurs jours.

Effectivement, les Etats-Unis ont l'honneur (?) de posséder les plus grosses locomotives au monde mais celle que tu nous montre est pour le coup riquiqui ! Voilà la plus grosse locomotive à vapeur du monde : https://www.google.fr/search?q=big+boy&newwindow=1&safe=off&rlz=1C1CHMO_frFR480FR480&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=AE3uU7uwNtOa0QX_iIHgCg&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1440&bih=809

Je parlais des robinets mécaniques ; pour ceux à commande électrique, je connais bien.

Sauf que SUD dirige aussi des CER. Regrettent-t-ils leur propre position ?

À quel niveau ?

Oui, le RE "suit" la CG mais il est réalimenté tant que le robinet est sur "marche" ou j'ai oublié quelque chose ?

Épilogue à mon sens curieux : En Midi-Pyrénées, la SNCF porte plainte contre des cheminots grévistes Il semblerait que la boîte porte plainte contre des personnes précises puisqu'il est évoqué "19 cheminots". Celà voudrait-il dire qu'elle préfère ester en justice dans le but de les faire raquer* au lieu (ou en plus) de les faire passer au tapis vert ? * Et en ce sens, de donner un signal pour les prochains éventuels conflits.

Car il se vide via le relais principal (cas d'un robinet à commande électrique). Par contre,, je ne me rappelle plus ce qui se passe en cas de FU par automatisme sur un engin équipé de robinet mécanique. Si les anciens peuvent m'aider...

Rouge pour moi : ça rappelle un temps que les moins de vingt ans...

Il affirme avoir passé 26 ans prisonnier à l’intérieur d’un jeu de société

Mais toi, tu en redemandes... Tout ça est bien intéressant pour ceux qui ne savent pas de quoi il en retourne. ^^

Aaaah ! Le bon vieux temps où les administrations pouvaient interférer dans les enquêtes judiciaires via le pouvoir exécutif... pareil.

Me paren on été au concer de robin Williams en 1997 ou 1998 je cé plu mais c'était trop stylé :') #RIPRobinWilliams okok http://www.huffingtonpost.fr/2014/08/12/robin-williams-robbie-williams-twitter_n_5670732.html

De loin, la nuit, dans le brouillard, on peut confondre ! ^^

Sur le fond du sujet, je souris. Je pense que les communicants de la SNCF, RFF, SNCF Réseau et-n'en-jetez-plus et les journalistes sont clairement à côté de leurs pompes. Celà dit : Tu arrives encore à travailler ? Le prozac, tu as essayé ?

Sujets combinés.

Le code utilisé par les gestionnaires pour les repos compensateurs est DTC. Je ne vois pas du tout où ils veulent en venir. J'ai dit une conneurie ?

'Fallait pas aller au TGV alors.

Justement je ne trouve pas. Ça fait 2 ans que je roule avec des fiches-trains qui indiquent des vitesses de référence et je me suis aperçu qu'avec le matériel automoteur, les marches étaient super bien tracées et que si on les suivait au cordeau, on fait l'heure sans freiner aux LPV. Il n'y a qu'avec les rames tractées qu'on doit les "tester" avant de les respecter à la lettre puisqu'on n'a pas forcément la masse ou la loc de tracé.

Les livres que pourra lire Nicolas Sarkozy quand il aura fini Steinbeck

Un nouvel hommage à Simone : Vous connaissez ma voix, pas (encore) mon visage: je suis la voix de la SNCF depuis 33 ans

Foutez-moi tranquille avec votre @@@@ de convivialité : je veux DORMIIIIIR !!!