Roukmoute

Salut ! Et, à la louche, à la fin de l'année, le total donne combien ?

Salut ! Pas forcément : l'ordre de circuler à CS sur VUT peut t'imposer de t'arrêter avant les PN et de vérifier leur fermeture (attaque de la zone courte). Non, tu roules bien à CS sur VUT mais l'ordre t’impose de rouler en marche à vue en tant que premier train à circuler à CS.

Ménache effectuèche.

Sache que ce sont les seuls et que tu ne les reverras jamais. D'ailleurs ce que tu dis sur eux va peut-être leur faire perdre leur job. ^^

Comme partout (sauf chez Rail cassé) : 1m435 FM

2ab oqp HIÉ / 2piRcarré = 2qbc

C'est avec ce genre de photo qu'on voit comment Alstom sait remercier l'entreprise qui, à une époque, lui a fait une commande toute aussi faramineuse qu'inutile dans le but de lui éviter de mettre la clé sous la porte. Bonne soirée quand même.

Ça sent l'usage personnel ! :rolleyes:

'Faudrait voir ce que dit la fiche du poste sur le site de recrutement...

Titre du sujet modifié en conséquence.

En général, ce genre de commentaire provoque l'effet inverse de celui escompté.

Il suffit de demander : http://www.20minutes.fr/insolite/195988-Insolite-Il-vous-est-interdit-de-mourir.php

Doublon.

Encore une fois, ce n'est pas ici que ce genre d'élucubration "privé=méchants, SNCF=gentils et sérieux" trouvera de l'écho. Nous savons ce qu'il en est. On peut critiquer certaines choses mais balancer une liste d'incidents sans faire de nuance n'est pas la bonne solution. Si tout le monde se regardait le bidon de temps en temps et tournait sept fois la langue dans la bouche avant de causer, le système tournerait mieux...

Rapproche-toi des délégués du personnel...

Oui, mais concrètement, l'opérateur quoi qu'il fait avec son clavier ? Aldo : c'est parfait. Tu as juste oublié les manettes qu'il faut tourner (voire tourner-pousser).

Quand le travail est limite entre le titre 1 et le titre 2 (selon du point de vue où on se place), pour trancher : le Comité Régional du Travail voire l'Inspection du Travail. Aux DP (ou aux délégués de CHSCT ???) de les déclencher...

Tu n'as pas fini de rencontrer des gens qui t'énervent dans ton éventuelle future carrière à la SNCF. Prends ça comme un entraînement.

Sans en discuter avec qui que ce soit, ça me parait évident ; mais j'avais tendance à me trouver trop retors. Que ton père pense la même chose, ça veut dire qu'on est au moins deux, ça me rassure.

Salut ! Je vois bien (de part mon énooooorme culture ) comment se fait la commande des appareils dans un poste à leviers, dans un poste à éléments d’itinéraires, dans un PRS ; mais, question con : je me demandais comment se fait la commande "homme-machine" dans un poste informatisé ???

C'est sûr qu'aux JMJ, ça fait moins de logistique !

Salut ! En même temps, 'fallait ptet voir du second degré, comme ce maire-ci, allez savoir ???!!! http://www.rtl.fr/actualites/info/insolite/article/un-maire-prend-un-arrete-anti-pluie-7762582153

Si, mais il a été recalé à la psy...

Les autres cas, c'est quand il n'y a pas d'ICS et qu'on ne veut/peut pas organiser une VUT.

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