Roukmoute

Salut ! Pour en rajouter une couche, un conducteur ( un lyonnais ?) en retour de RHR a tenu à faire son train sans ASCT juste pour pouvoir rentrer chez lui. On compte sur lui pour le prochain conflit sr le thème de l'EAS. :cool:

Salut ! Et tu espères trouver ça via un forum Internet ??? :blink: helpsoso

Perso, je trouve que le cloisonnement a ses qualités, à condition qu'il n'exclue pas la "culture d'entreprise" et la "compréhension des systèmes". À mon avis, ça évite des connivences qui dérivent vite vers des abus ; c'est humain, je dirais. Mais peut-être est-ce de la psychologie de bas étage, allez savoir...

C'est à ceusses que je pensais. ;)

Salut ! En aparté, une question con : pourquoi ne pas la citer ? Il n'y a pas de honte... Rail Magazine ( )?

okok

Salut ! Juste par curiosité, c'est pour où ? :)

Salut ! À part ça : ...J'ai rien compris... Bon ,en gros, si je me lance, c'est mal barré pour que je retrouve tout comme avant, quoi...

Salut ! Il ne s'agissait pas d'un porte-autos :

En gare d'où ??? Et ce "feu" se nomme un Tableau Lumineux de Direction. controleursncf

Non, effectivement... Une petite dizaine d'années en UMD devrait suffire, hin hin...

Salut ! Je viens de récupérer un CD de Windows 7 pour remplacer Vista sur mon ordi. Je voulais savoir s'il y avait des précautions à prendre pour éviter de perdre des données (sinon je balance tout sur mon DD externe, mais ça risque d'être lourdingue,et je ne suis pas sûr de ne pas en oublier...) Merci d'avance pour vos conseils. :)

Salut ! Surement pas de Fret... Les missions sont du TER NPDC pour ce que j'en sais.

Seulement si tu offres des étrennes à tes éboueurs. :cool:

On en parle ici.

C'est surtout très fin, compte tenu de actualité ! Mais je suppose que c'est justement l'actualité qui nous a fait sortir ce troll de son terrier...

Ce n'est pas le "cœur de métier" de VFLI ??? :rolleyes:

En aparté, ça m'intrigue : qu'est-ce qu'il y a de plus dans "l'espace calme" ???

On est d'accord. :)

zzz

Pour motiver les ATTTS : ptet rendre le boulot de CTT attrayant... :rolleyes:

Reviens au titre de ton sujet : tu demandes aux conducteurs ce qu'ils font (ou ce qu'il faut faire de leur point de vue) : on te répond SAL/SAR* et demande de protection. *(ou couverture dans les endroits non équipés RST bien évidemment) Donc il semblerait qu'il y ait une incohérence. Mais bruyerois n'a pas l'air du même avis. Mais à part ça tout va bien au chemin de fer. :cool:

On n'a pas un sujet GEFCO/Nadal machin truc ??? :blush:

Le progrès, c'est que c'est du privé, de la concurrence, c'est vachement coooooooolllll !!!!! 5121, tu comprends vraiment rien à rien, toi ! lotrela