Roukmoute

Merci de faire attention quand vous citez quelqu'un de bien mettre son message en citation, sinon on ne comprend plus rien ( par exemple, la phrase reprise ci-dessus par Vinces est d'Ouragan ). Évidemment que seuls les adhérents doivent pouvoir voter !!! D'ailleurs, dans ce cas-là, d'après son site, la FGAAC s'est réunie en congrès extraordinaire et l'adossement a été approuvé à plus de 80%.

À condition qu'elle ait les coudées franches. C'est bien de ça dont il est question. Évidemment, toutes les déclarations d'intention vont dans ce sens, mais qui vivra verra...

Bonjour à toi aussi ! Outre que ce débat a déjà eu lieu sur le forum, et que, effectivement, il y a comme un sentiment de malaise à ce sujet ( on peut toujours disserter sur le fait que les EF privées rabiotent sur les frais d'exploitation [ EM, personnels ] pour prendre des trafics à la SNCF ), quelques remarques tout de même : - si tu dis " ECR n'est pas le seul ", pourquoi focaliser le sujet sur les class66 ? Penses-tu sérieusement que la SNCF a un droit de regard sur la façon de travailler de ses concurrents ? RFF n'est que le propriétaire de l'infrastructure et ne fait qu'encaisser des péages pour l'utilisation des voies. Ce qu'il y a dessus, ils n'en ont pas grand'chose à carrer ( à ceci près qu'un sillon électrique coûte plus cher qu'un sillon diesel ). Quant à l'UE... RAS... Le Grenelle machin, oui on en parle, ça s'est sûr et pas qu'ici. Pour le reste... Mais c'est un débat plus vaste. Et pour finir en revenant au sujet, la SNCF n'est pas toute blanche non plus. PS aux agents ECR : si on peut avoir des nouvelles des 186...

Donc, je propose de supprimer les contrôleurs à bord et d'embaucher du personnel Wagon-Lits pour faire ce boulot...

Et pour le contrôle des billets, c'est avant ou après les cafés-croissants-pantoufles aux passagers ? :blink:

Appelle l'agence famille : ils te diront si c'est eux ou la CAF qui peuvent t'aider... :blink:

C'est de l'humour, je suppose... :blink:

Bonjour et merci pour ces infos. À l'avenir, merci d'éviter de répondre à l'intérieur des citations, ça empêche de pouvoir répondre à votre message. En plus, en rouge, ça fait un peu professeur qui corrige une rédaction ; pour la plupart, on a passé l'âge !

La loi de Murphy, c'est celle qui dit " si une tartine beurrée tombe par terre, elle tombera forcément côté beurre ". Et appliquée au train, ça donne ça. helpsoso

Afghanistan : l'armée française a été engagée, samedi, dans des "combats violents". http://secretdefense.blogs.liberation.fr/d...nistan-lar.html

Boudiou !! En plus il y a du chinois !

C'est le nouveau nom des dépôts Fret. :Smiley_42:

Provisoirement, pour des raisons techniques que je serais incapable d'expliquer les pièces jointes ne peuvent être lues. Mais ça turbine dans l'arrière-boutique, ne vous en faîtes pas. Merci de votre compréhension et à bientôt. :Smiley_42:

Techniquement, il y en a un... :Smiley_42:

Il est aussi dans une UT Fret bidule Turbo GT ? mdrmdr

Sujets fusionnés.

Salut et bienvenue ! Et bé non, il y a une rubrique adéquate pour se présenter ! Pour la peine, je déplace ton sujet. koiquesse

Je crois que David-du-Mans voulait dire qu'à l'heure actuelle où on peut se procurer une clé de Berne très facilement, conclure que c'est la personne décédée qui a fermé la porte elle-même de l'intérieur ( quand elle était encore vivante ) est un raisonnement un poil hâtif. La porte verrouillée n'est pas en elle-même un indice, finalement...

Salut et bienvenue ! Salut, bienvenue et bon courage pour la suite ! PS : si j'ai bien suivi, OFL, ça veut dire conducteur, mais c'est l'abréviation de quoi exactement ?

Bien au contraire, tes infos sont les bienvenues ! koiquesse

Nouveau prestataire : ce qui va changer. RTL

Après intervention technique du big chief , merci de ne plus tenir compte du message au-dessus. mdrmdr

Wifi or not ?

Parce que, toi, tu ne fais pas la différence entre ce forum et ton boulot ?? mdrmdr

D'un point de vue théorique, oui. Mais le marché de l'emploi étant ce qu'il est, entre 2 profils identiques à l'obtention du bac près, le lauréat sera privilégié.