Roukmoute

Quand on lit les commentaires, ça ne marche même pas.

Si tu pouvais dire où ces photos ont été prises...

Des antienrayeurs par essieu pour autoriser le cartouchage "200+".

C'est méchant pour le BEA-TT.

Les informations que c'est important de le savoir : http://www.bfmtv.com/international/japon-en-pleine-operation-le-pet-d-une-patiente-provoque-un-incendie-1054335.html

Et la marche est tracée à 140 pour permettre d'avoir une loc en véhicule. Au 5905, c'est moins drôle, a fortiori un jour de Noël (souvenir, souvenir).

Il n'y a plus de 10 caisses sur les TER200 : ils sont tous uniformisés à 8 depuis le cadencement à la demi-heure.

C'est signe de beau temps. #aparté

On prend des photos en marche en manœuvre ? (I did it again)

Elle sont faites à l'établissement, alors ce n'est pas pour les envoyer à Bab-El-Oued.

À Strasbourg, en ce moment, il y a 4 écoles en cours et 2 prévues d'ici la fin de l'année.

Le 1er train a circulé à 02h40.

On ne comprend rien à ce que tu as voulu écrire. Merci de te relire avant de poster. Et dans le cas que je présume que tu décris, elle n'aurait pas passé toutes les étapes.

C'est repris au manuel de conduite des séries concernées. Edit : sur la région Paris-St-Lazare (pour ce que je connais), certains tableaux de sectionnements ont une plaque additionnelle "Autom Baissez panto"

De la déco, et en plus, si vous vous ennuyez, vous avez de la lecture :

Le pire, c'est que ce n'est même pas trop de franchise mais un argument pour montrer qu'elle sait où elle met les pieds...

Salut ! Sur https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/, tu remplis les formulaires et tu trouveras les réponses à tes questions.

C'est bien un PRCI : celui de la Circul qui gère le PK8 et le PK10.

De mémoire, en matière de Descubes, il y a le poste de Charleville-Mézières qui a été conservé. Et sinon, il y a encore celui de Belfort sur lequel "on" peut prévoir quelque chose avant sa suppression d'ici 2 ans, si je ne dis pas de bêtise.

Ben c'est comme la loi sur les meurtres : ça ne fait tous les jours la une des journaux et pourtant quand tu tues quelqu'un, tu vas en taule.

Ben ceux qui financent et lancent les travaux. 'Faudrait savoir : un coup on fait rien pour le ferroviaire voire on le démantèle et un coup ce qui est fait est inutile.

Encore de la refaisance : http://www.lantenne.com/A-Strasbourg-le-terminal-de-Lauterbourg-entre-en-chantier_a34589.html

Oui, je l'ai vu arriver à Strasbourg avant-hier vers midi.

En faisant tous les arrêts, je te mets au défi d'atteindre le 160, à moins de faire le gros bourrin en accélération et en freinage.

Elle a été dessoudée de ses rails dimanche dernier :