luxemburg

C'est sur que si Bourgogne avait fait comme Aquitaine, je ne pense pas que cette livrée aurait eu un max de voix Sondage livrée Aquitaine

C'est pas plutot l'application de je refoule un véhicule?

Pour ne pas pas nourrir la concurrence on va arreter de dire qu'un train ça roule sur des rails... Tu crois vraiment que ce genre d'inscription sur un wagon c'est secret defense?

les schema des gares et le profil en long sur le site d'un collegue de Villeneuve. C'est ICI

2009_06.pdf

Au départ de Cavaillon, une pancarte APT Les horaires voyageurs service d'hiver 1930 Volx.pdf

Je pense qu'à Laroche aussi une grue routiereserai venu soulever la motrice.

Y pourraient pas faire le Havre, Versailles Chantiers, Massy, Roissy?

Un site à conseiller à tous ceux qui écrivent ce genre d'articles Géographie

Je pense que tu mélange tout. En voiture c'est une commande ferme. A toi de t'organiser, tu prends le train prévu, celui d'après, celui d'avant. Ca change rien t'as fait du EV. Comme l'a dit JL on ré inevente le chemin de fer tout les jours, t'as qu'a demander que comme avant sur les roulements, il y est inscrit FAC ou En Voiture...

A mon avis tout simplement parce que c'est le meme pupitre que celui des Z2 bi-courant, ou des Z2 purement continu.

Au Royaume Uni, les Eurostar roulaient (roulent?) grace à un troisieme rail. Donc peut etre logique de le voir rouler sans catenaire.

Et si Chris apparement c'est la livrée finie Les bombardier Bourgogne, ont déjà cette livrée, ça passe mieux. Tu te rappelle déjà plus Lyon Perrache. nonmais

On voit quand meme bien sur la photo de gauche, qu'au départ la commande l'essui glace était en bas. On voit nettement, que le trou dans le pare brise a été rebouché. Sais plus si certains 67000 avaient déjà cette modif.

Ah bon, t'es sur qu'elles n'avaient pas de relais minimum de tension? Etonnant!

Je pense que ça appartient à la machine. Dans le choc, le compartiment où se trouve le Disjoncteur, le réhostat et les contact a bougé. Je pense que c'est ça qui a troué la caisse.

Pourquoi tant de haine? T'as un avis, on le respecte. Assouan et d'autres ont le droit d'avoir un avis different du tien. C'est pas pour cela qu'ils n'aiment pas leur entreprise autant que toi.

Je ne vais pas plus loin Oui, aujourd'hui un copain m'en a parlé, il a discuté avec l'agent circulation. C'est un train de nuit qui a trouvé les citernes apparement non?

Ouh lala faut pas s'énerver En plus ça confirme ce que je dit, si vous passiez votre temps à regarder les mouches voler, vous auriez tous les congés du monde. Connait personne à MAS qui a eu ses conges refusés. Pour revenir au sujet initial les 22200 sont pour les poubelles. Il y a d'ailleurs la 22212 à Marseille. D'apres radio sacoche, elle seraient remplacées rapidement par des 27000, car la limite remorquée serait superieure à la limite maxi de la 22200

Non, ça faisait parti des restrictions. Et ouais, j'ai posé la meme question que toi ;)

Si tu descends à Jean Jaures c'est encore plus court.

Vous en etes pas là puisque quand vous posez un congé, c'est le 121R de Miramas qui vient vous remplacer ;)

Dans le genre situation ubuesque, l'incident relaté dans Décapod, gueules noires &trafic lourd Un mécanicien constate une fuite CG Il se rends à la visiste, il constate une rupture d'attelage entre 2 wagons qui sont tampons joints. 2 jours après, il est convoque car un wagon plat vide de son train a été retrouvé en bas du talus, où il avait eu l'incident de frein. L'enquete a demontré que ce petit wagon plat, coincé entre 2 wagons chargés avait été éjecté au cours d'une réaction okok

2009_05_18.pdf

Dom comme tu es loin d'etre un imbecile et que tu n'as pas la mémoire qui flanche, je ne te ferais pas l'affront de te rappeler qui a torpillé la révolution de mai 68...