luxemburg

T'es sur du nom de ton viaduc? C'est pas plutot roquevafour? L'aqueduc c'est celui là? Photo récupérée sur ce site: http://www.railfaneurope.net/pix/fr/privat...CCG/img0031.jpg

17_Plan_FRET.doc

Sur la boite 3, on peut aussi avoir ce genre de prise IV

Apparement plus aucun mécano ne dort à Blancarde.

Quel est le rapport entre VFLI et les 6500? Va plutot voir dans ce post: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=8207 okok

Je ne suis pas sur que tout le monde dorme à l'hotel. A verifier. Me renseigne pour Miramas. Il n'y a pas longtemps Veynes y dormait encore.

Avec le fonctionnement actuel de l'entreprise, le pouvait elle?

Sans dire trop de bêtises, il me semble que Marseille est en grève tournante depuis le changement de service. Ca c'est pour la section, MSC/ Les ARCS. Entre Cannes et Grasse, il y a un droit de retrait excercé par les CRL & ASCT concernés

Perso, je verrai plutot cela sur la ligne. J'espere que ça ne va pas etre coincé dans les tunnels.

Et avec un peu de chance, l'atelier n'a pas été avisé de cette modif. Revise la DDS.

Ouais respect Vinces car 40 années de conducteur c'est soit qu'il a commencé à 10 ans, soit qu'il a fini à 60. mdrmdr

Mêmes bogies, mêmes constations sur les 26000.

Du coup, cela roule un peu mieux entre Marseille et toulon pour les MA100.

Merci de vos réponses, je croyait que tous les TGV étaient assurés dans des roulement 100. controleursncf

Vous avez du TGV ailleurs que dans un roulement 100 :sleep:

Quelle section?

Si c'est des voitures ex TEE qui t'interresse va voir du coté de Saint Jory, il y en a peut etre encore!

http://www.ter-sncf.com/PACA/index.asp

Tu peux trouver l'effectif des voiture là: http://pagesperso-orange.fr/trains_du_sud-ouest/010707.pdf Ce que tu cherches, c'est les voitures que l'on voit vers la premiere minute? http://fr.youtube.com/watch?v=9XJ1Id0UVM8

Hier suis passé à une disjonction de la demande de secours. A la mouche, les 2 presents regardaient bigard 0H01, premiere divergence syndicale avce le strasbourgeois Du coup, j'ai oublié de laisser un mot au tableau pour toi Aujourd'hui premier train supprimé de l'année.

A c'est pour cela qu'il y a des chantiers mobiles? lotrela

Bonjour à tous En fait la photo est une photo de 67400 et non de 67000. Ces engins sont aujourd'hui tous radiés, la plupart ont été transformés en 67200 ou 67300 Certains sont restés jusqu'au bout équipés de PBL1 non modifiés alors qu'officiellement ce frein n'existait plus Le 3° IV sert aussi au shuntage

On dit 13 tout simplement Si tu flippes tu pourras toujours acheter un fanion de l'OM mdrmdr

Tu parles du 1° PN. Celui qui est plus souvent fermé qu'ouvert. Moi, je parle du 2°. D'ailleurs en voici la preuve par l'image et le son. http://fr.youtube.com/watch?v=wtJOH7I1QLU

Ne vas pas à Vintimille, tu vas avoir un infarctus La barriere se ferme au moins 5 minutes avant l'arrivée des trains venant de France, du coup tout ce qui peut passer sous les barrieres traverse.