kerguel

Attention tout de même , il y a peut-être plusieurs candidats qui ont réussi également tous les tests et qui pourraient être embauchés dès à présent. Et les offres de postes peuvent ainsi être comblées et ça peut te passer sous le nez..

Tu t'es adressé à un avocat comme la procédure l'exige. Il devrait pouvoir te renseigner assez précisément sur le délai. Non ? Le renseignement que tu obtiendra de ce côté là sera plus fiable que celui de membres du forum en mesure d'exhiber, à la quasi unanimité, un casier judiciaire vierge :Smiley_20:

Un seul wagon aspirateur sur le RFN et il est affecté à la région de Paris Nord. Par contre il y a plusieurs wagons laveurs (dits trains karcher) par exemple 3 sur PSL également 3 sur PRG mais également des draisines équipées de kit de brossage.

Il faut lui dire 100 fois à papounet. Il faut se rappeler que papounet a été remercié lors de la phase projet et il n'a de cesse d'ameuter depuis la presse, les services d'état, et les blogs ferroviaires dont cheminots.net. Fort heureusement personne ne l'écoute. Quelqu'un m'a dit que lorsqu'il était en encore activité c'était déjà ainsi :Smiley_41:

Un article de Mobilicités Eurolines accélère la cadence sur son Paris-Lyon Prix d'un Paris Lyon à 29€ par Eurolines . Petite recherche sur Voyages SNCF.Com trouvé des trajets à 25€ et 30€ mais dans 1 mois.

Un article du Télégramme : Saint-Médard. Les victimes de l'accident ferroviaire s'unissent Un an après la collision mortelle entre un TER et un poids lourd au passage à niveau de Saint-Médard-sur-Ille (35), survenue le 12octobre 2011 sur la ligne Rennes - Saint-Malo, plusieurs victimes ont décidé de créer Solidarité Saint-Médard PN11, une association de type loi 1901 pour soutenir et accompagner les victimes. http://www.solidarite-saintmedard.fr/

Capitaine train a eu droit à un petit reportage sur BFM : Tu te la pètes Martoche Petit essai de fonctionnement à l'instant du site internet de Capitaine Train http://www.capitainetrain.com/ . Recherche de tarif pour un Rennes Barcelone le 14 décembre (C'est ce que cherche Coco2 : Voilà que Capitaine Train répond Nous ne pouvons pas vendre ce billet. Nous en affichons juste le détail. Bon ben on est bien avancé. Martoche y ' encore de la marge de progrès, hein !

Tu aurais dû pousser la curiosité à consulter la page Wikipédia de la gare de Nîmes avant de jouer le casse noisette. http://fr.wikipedia..../Gare_de_Nîmes Il y a une photo :Smiley_20:

Et de 3. Gare de Val de Reuil (Eure) : http://fr.wikipedia....de_Val-de-Reuil Une des plus belles gares de France :Smiley_20:

Mais oui Papounet. Vous avez annoncé les déboires du Panoramique des Dômes suite à un conflit entre vous et le maître d'oeuvre du chantier lorsque vous êtiez un consultant rémunéré. Un ancien cadre supérieur de la SNCF devenu consultant en retraite, ça jette. Sauf que vous aviez annoncé un seul déboire ; la déformation de voie. Celui-ci n'a pas eu lieu. N'est-ce pas ? En grand prédicateur des malheurs du Panoramique des Dômes, je vous suggère de prédire le réveil des volcans dans la région ; c'est connu que les volcans ne sont qu'endormis et qu'un jour ils se réveillent . A vue de nez, dans 3 millions d'années le panoramique des Dômes sera sous la lave en fusion Bien à vous Papounet des Dômes :Smiley_41:

Beuh non ; faut apprendre. Je veux bien pour la gare de Cercy la Tour, parce que je constate que ça ne bouge pas beaucoup de ce côté là et pourtant on en connait des membres qui la contemplent tous les jours. :Smiley_20:

koiquesse Faut causer de quoi dans ce sujet ? A coup sûr ça va tourner en rond. A mon humble avis, il n'y a aucun inconvénient à ce que ça ferme.

Ami Dom, j'attends de voir une photo de la gare de Pont de Buis : http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Pont-de-Buis; Me rappelle plus à quoi elle ressemble. On compte sur toi :Smiley_04:

Et de deux . Gare de Vauvert dans le Gard : http://fr.wikipedia....Gare_de_Vauvert Je suis chaud là. J'attends la création de la page de Louviers

Pffff ; Même pas de photo sur la page de la gare de Cercy La Tour. http://fr.wikipedia....e_Cercy-la-Tour Y'a bien quelqu'un sur ce forum qui peut y remédier tout de même Je lance un appel

Yes et d'une : Gare de Barrême sur la ligne de Nice à Digne http://fr.wikipedia....are_de_Barrême C'est pas une mince affaire quand même. :Smiley_24:

Pas simple de rajouter une photo. D'ailleurs je n'y suis pas arrivé. Suis preneur d'une petite procédure.

Un autre article. Un ouvrage d'art en cause ? http://www.lapresse....-new-jersey.php

Un peu de nostalgie mince : " Les feuilles mortes se ramassent à la peeeeeeelleeee http://www.youtube.com/watch?v=6Nt_lS_Tb5Q

Le constructeur Suisse Staedler inquiété par la mauvaise pub à cause des déboires du Panoramique des Dômes : Le Panoramique des Dômes surveillé de près par son constructeur suisse

Colas Rail a une succursale à Bucarest : http://www.conydev.f...35999999&pays=2 Ceci n'est pas pour profiter d'une main d'oeuvre beaucoup moins chère sur des chantiers en France tout de même .Enfin j'ose espérer :Smiley_41:

Ami Fabr je ne suis pas une personne à critiquer RFF ; tu me connais . Je viens de découvrir sur Wikipédia des chiffres sur les effectifs de RFF http://fr.wikipedia....erré_de_France "RFF est une structure considérée comme légère, dont les effectifs sont d'environ 800 personnes6 en augmentation de 25 % en 20097." " Effectifs : plus de 1500 en 2011" Pas touche à RFF c'est une des seules entreprises qui recrute à tour de bras. C'est pas une seule infirmière qu'il va falloir pour soigner ces bourreaux du travail mais bientôt une clinique privée rien que pour eux :Smiley_19:

D'accord mais quand même une Directrice du développement humain ! Sur le forum je connais quelques esprits coquins qui auront vite fait de tourner en dérision ce vocabulaire moderne :Smiley_40:

Non c'est pour la SUGE. C'est pas le piston c'est

Du trafic Fret pour Agenia en 2013 du côté de Midi Pyrennées selon cet article : Une société tarnaise propose une nouvelle offre de fret ferroviaire dès 2013 pour le Grand Sud La société du Tarn Agenia va proposer dès 2013 une offre globale de logistique, combinant rail-route, disponible à partir de plusieurs points en Midi-Pyrénées. Elle sera ensuite élargie aux grands corridors ferroviaires et à d’autres régions. Le directeur d’Agénia, Michel Colombie, table sur un chiffre d’affaires de plus de 2M€ pour 2013. OFT ?????