kerguel

C'est un groupement d'entreprises suisses (Sersa Group et Laurent Membrez SA) qui a assuré les travaux ferroviaires y compris les fournitures de matériel rails et traverses : http://www.panoramiq...ur_22.07.11.pdf Donc aucun chauvinisme franco auvergnat pour ce qui est de la technicité. :Smiley_04:

Petit aparté. Pour ce qui est du déraillement du TGV à Saubusse, des nouvelles règles de contrôle aux US des rails ont mises en application très rapidement ; ceci est d'ailleurs précisé dans le rapport consultable dans le lien que tu as mis pages 6 et 7 : http://portail.docum...001-0260-01.pdf

Je m'en occupe après manger :Smiley_04:

Quand tu cliques sur Modifier tu trouves ceci : {{Infobox Gare | nom = Sin-le-Noble | image = BV Sin le Noble.jpg | légende = Le Bâtiment-voyageurs | pays = [[France]] | titre ville = Commune | ville = [[sin-le-Noble]] C'est image que tu dois renseigner avec le code obtenu après import de l'image que tu as fait précédemment. Je ne sais pas si je suis clair :Smiley_19:

Kirikou a donné la procédure. La première fois on patauge un peu mais en persistant on y arrive

Pascal, je viens de recompter ; voilà mon résultat : 5 688 320 €uros C'est par ici : https://don.telethon.fr/?idm=42575

Si certains y trouvent leur bonheur je n'y vois pas d'inconvénient d'autant plus que le produit de cette vente est destiné à une oeuvre humanitaire. Et ceci est important. A mon avis.

Dans le catalogue une précision concernant le bénéficiaire de cette vente aux enchères. :Smiley_26:

Une majorité des surveillants de travaux interviennent sur des chantiers éloignés de leur résidence administrative et bénéficient alors d'allocations de déplacement ; par contre ne pas oublier que si tu es en déplacement tu as des frais personnels. Si chantiers de nuit, les indemnités de nuit viennent compléter le salaire.

L'Harmonie SNCF de Mulhouse participe à l'animation du Téléthon : http://cigognesdalsa...5/25754717.html

La vente aux enchères aura lieu le mardi 18 décembre et sera précédée d'une exposition du 14 décembre au 17 décembre. L'article de Déplacements Pros : La SNCF vend ses meubles Voilà une idée originale en cette fin d'année, veille de Noël où la chasse aux cadeaux est ouverte. Vous connaissez tous "les petits gris" de la SNCF ? Il s’agit des célèbres trains en inox, connus des amateurs de chemins de fer sous leur numéro de série : Z6100 qui ont démarré leur service au début des années 60 sur la ligne Paris/Crépy en Valois. Leurs pièces détachées peuvent s'installer dans votre salon. Dans le fichier pdf le catalogue des ventes : catalogue_vente_aux_encheres_petits_gris.pdf

Un article du Parisien sur l'augmentation du nombre des "accidents de personnes" : http://www.aujourdhui-en-france.fr/transports/la-sncf-confrontee-a-une-forte-hausse-des-suicides-sur-les-voies-06-12-2012-2385455.php

Semaine prochaine ; le 13 et le 14. Je ferai le repérage des baraques à vin chaud :Smiley_04:

Bon anniv' à Alexis60

Tiens donc je vais peut-être croiser gomen. Si c'est le cas, la première tournée de vin chaud c'est pour moi :Smiley_20:

Rêves pépère ; je dévoile pas mes sources. Quel qualificatif a t'il utilisé à votre sujet ? Huluberlu un truc du genre Pas lu que quelqu'un vous avait rappelé. Allez bye :Smiley_33:

Pas de crainte à avoir puisque comme l'a écrit radiosoltrains, tu aurais reçu le préavis de licenciement au moins 1 mois avant la date anniversaire de ton recrutement au cadre permanent . L'entretien que souhaite ton ancien chef d'unité, qui était sans doute ton tuteur, c'est pour la mise à jour des documents de formation puisque tu aurais dû avoir un point régulier avec lui pendant ta période d'essai. Heu un commissionnement ça s'arrose . Quand tu retrouveras ton ancien CU :Smiley_04:

Les contributions de la SNCF en matière de mise à disposition d'installations : Hébergement d'urgence

Un article concernant l'arrestation de détenteurs de cannabis dans le train par des agents de la police ferroviaire : Arrêtés dans le TER avec des sachets de cannabis L'article ne dit pas si les individus avaient leur titre de transport

Sur le site du STRMTG l'explication sur les remontées mécaniques est celle-ci : Les remontées mécaniques Sont dénommés "remontées mécaniques " tous les appareils de transports publics de personnes par chemin de fer funiculaire ou à crémaillère, par téléphérique, par téléskis ou par tout autre engin utilisant des câbles porteurs ou tracteurs. (Article L342-7 du Code du Tourisme) http://www.strmtg.eq...aniques-r5.html Donc tout ce qui est chemin de fer à crémaillère est classé Remontées Mécaniques. Explication déjà donnée par DU94 LGV.

Vu sur Twitter. Aujourd'hui, Cécile Duflot visite des bâtiments propriété de la SNCF du côté d'Ivry pour des hébergements d'urgence.

Loïc Le Floc'h Prigent est un génie........ en escroquerie. Au sujet de son incarcération au Togo il y a une page sur Wikipedia : http://fr.wikipedia....e_Floch-Prigent "Loïk Le Floch-Prigent L'ancien patron d'Elf Aquitaine, vingt-huit fois mis en examen, condamné à de lourdes peines de prison et amendes, s'est peu à peu reconverti en consultant international pour certains chefs d'État africains13. Par décision de la Cour d'appel de Versailles du mardi 16 juin 2010, il fut réincarcéré pour une durée de six mois pour avoir « manqué à l'obligation d'indemniser la partie civile en proportion de ses facultés contributives »14. Il était aussi l'ami et le conseiller d'Abbas Yousef au sein de la société suisse Pilatus Energy SA15. Il est au cœur de l'escroquerie en ayant fait se rencontrer Abbas Yousef, Mamadou Keita et Mounira Awa."

L'article de WK-Transport-Logistique consacré à Agenia : Un opérateur de fret ferroviaire régional voit le jour en Midi-Pyrénées Au global, trois à quatre trains de 1 600 tonnes par semaine qui pourraient être ainsi acheminés en phase de démarrage. Les trains complets transporteront soit des produits industriels / granulats / céréales ou soit encore du bois. Ce service sera, à terme, élargi, aux grands corridors ferroviaires. Agénia travaille déjà sur le projet d'acquisition d'une locomotive bimode - électrique et Diesel - une première en France. Cet engin "last mile" pourrait être commandé dès 2014. En attendant, la société devrait débuter son exploitation avec deux locomotives Diesel de la série BB 75000 louées auprès d'Akiem.

On avait oublié Loîc le Floc'h Prigent qui croupi aujourd'hui dans un cachot du Togo : L'appel à l'aide de Loïk Le Floch-Prigent

Bon anniv' à sylvain_ain