Tout ce qui a été posté par kerguel
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avec 40 milliards € de dette ferroviaire, les français sont les champions de l'économie de la Grande Vitesse
Ton commentaire est en ligne : http://departimmediat.blogs.challenges.fr/archive/2012/08/20/sncf-comment-re-planquer-30-milliards-de-dette.html
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Nord-Est
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Train a cremaillère du Puy de Dome
kerguel a répondu à km315 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireLe Train Jaune avait également rencontré des soucis avec le matériel Stadler en 2010 ; des problèmes d'usure anormale des essieux. La circulation du matériel avait d'ailleurs été interrompue pendant quelques temps
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avec 40 milliards € de dette ferroviaire, les français sont les champions de l'économie de la Grande Vitesse
Bien vu. Il s'agit du blog d'Anne Rousseau : http://departimmedia...s-de-dette.html
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Train a cremaillère du Puy de Dome
kerguel a répondu à km315 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire2 autres articles datés du 20 août au sujet des problèmes de chaleur affectant le matériel roulant : Panoramique des Dômes : "Pire qu'à la SNCF !" Panoramique des Dômes : la protection du système de freinage en cause Par contre aucune déformation de la voie équipée de traverses en Y sous la canicule ; les prévisions du médium de l'expert ferroviaire ne se sont pas réalisées :Smiley_04:
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Bon Anniversaire !
Bon anniv' à Sébastien Martin et à athénor27
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avec 40 milliards € de dette ferroviaire, les français sont les champions de l'économie de la Grande Vitesse
Une analyse d'Anne Rousseau journaliste à Challenges sur la dette ferroviaire et la réforme du système ferroviaire : SNCF: comment (re)planquer 30 milliards de dette
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test de recrutement cadre
2 anciens sujets sur les tests pour le recrutement d' Attachés cadres :
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Sea France / My Ferry Link
Le 20 août, 2 ferries ont repris la mer : My Ferry Link démarre ses liaisons transmanche
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Locomotive en feu à St Lazare, presque en direct !
Des photos de l'incendie en cours : http://www.citizenside.com/fr/photos/planete/2012-08-19/65982/incendie-en-gare-de-saint-lazare.html#f=0/539487
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Locomotive en feu à St Lazare, presque en direct !
Une vidéo de l'incendie en ligne : http://you.leparisie...2012-16175.html Quelques photos également : http://you.leparisien.fr/actu/2012/08/19/icendie-spectaculaire-motrice-train-sncf-gare-saint-lazare-19-08-2012-16174.html?file=34226#images
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Ligne de Conflans Jarny à Metz ? http://www.rff.fr/IMG/RFF_ALS-LOR-CA_sr.pdf
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Adresse Des Directions Ressources Humaines
up C'est pour remettre le sujet au dessus du panier.
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
minimum 15 :Smiley_03:
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
Récap des participants après 2 réponses et bon anniversaire à michael02 : - michael02 oui le 13 ou le 20 octobre - kerguel oui pour le 13 ou le 20 octobre - technicentre oui pour le 13 ou le 20 octobre - Tram21 c'est pas sûr - Lechat78 : oui le 13 ou le 20 octobre - jackv oui le 13 ou le 20 octobre -TGV 8618 oui le 13 ou le 20 octobre - montpellier TAM oui pour le 13 ou le 20 octobre
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Valence: local technique en flammes, un cadavre retrouvé
La situation rencontrée est peut-être due au dérangement de l'installation : help ami du SES (Croque- Odile, Viveletrainavierzon,....) ou à l'explosion de l'ensemble des détos du signal pour une raison ??? (manoeuvre de TTX sur autorisation de franchissement et non signalement de l'explosion des détos,.....???. Toujours est-il que la situation que tu as rencontrée est tout de même gênante mais à mon avis plutôt exceptionnelle.
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Valence: local technique en flammes, un cadavre retrouvé
L'agent SE doit il faire "pêter " les détos pour vérifier le fonctionnement ? Si c'est le cas ça ne doit pas se produire plus d'une fois par an. Après il y a la tournée périodique de vérification des détos par l'agent T ou V suivant le cas avec remplacement des cartouches explosées s'il y en a. Je suis quand même étonné qu'il puisse exister des situations où un signal aurait son déto mis hors service ou bien avec la totalité des cartouches explosées. De mon temps (oui je sais vais me faire traiter de vieux mais suis habitué ), la découverte d'une telle situation aurait déclenché une petite enquête et des explications auraient été demandées. Ami Luxembourg es tu certain :Smiley_04:
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SNCF Consulting
SNCF Consulting est une filiale 100% SNCF. Depuis 2011 cette filiale a été constituée par le regroupement de SNCF International et de SNCF Conseil. Aujourd'hui cette filiale a 60 employés et devrait grossir à 100 en 2013. Depuis quelques mois son site internet est en ligne SNCF Consulting
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Canular : "prise d'otages" sur un Nice Bordeaux
koiquesse koiquesse
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Bon Anniversaire !
Bon anniv' à michael02 et à mikado74
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Canular : "prise d'otages" sur un Nice Bordeaux
C'est que le journaliste local de Nice Matin est un ancien rédacteur du journal La dépêche d'Evreux, tout simplement. Qu'un habitant d'Evreux soit dénommé Ebroïcien n'est point le but du sujet ami Nipou . Revenons donc au sujet. Autre information hors sujet : un habitant de Lisieux est un Lexovien :Smiley_04:
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Canular : "prise d'otages" sur un Nice Bordeaux
Un canular du 15 août 2012 qui pourrait coûter quelques milliers d'euros à son auteur qui voulait s'amuser. Fausse prise d'otages sur le train Nice-Bordeaux Autre article : Un Ebroïcien menace les passagers du Nice-Bordeaux
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Adresse Des Directions Ressources Humaines
Effectivement tu n'as pas de bol. Tu as eu affaire à Ae 8/14. J'avais moi-même remarqué qu'il n'était pas très sérieux . Il aurait quand même pu se donner la peine de faire la recherche à ta place Voilà ce que donne une recherche sur internet : Direction Régionale SNCF 54 rue Amédée St-Germain 33000 Bordeaux
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
:Smiley_05: C'est Manosque Gréoux les Bains ; l'écrivain : Jean Giono. La place de la gare est la place Frédéric Mistral. Le buffet de la gare en face vaut le détour pour un menu ouvrier très copieux avec boissons comprises. A toi ami technicentre Allez zou m'en vais allumer le barbeuc :Smiley_04:
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Des trains toujours plus bondés
Et les trains de nuit Paris Quimper, avant la mise en circulation des TGV, avec un grand nombre de permissionnaires bretons ayant arrosé leur perm avant de monter à bord D'emblée tu prenais position dans le couloir et tu t'allongeais sur le sol dans l'espoir de pouvoir roupiller quelques heures.