kerguel

Ceci m'étonne dans ton article au sujet des ambitions d'ECR: Seuls les transports internationaux de voyageurs sont ouverts à la concurrence. Quimper est en France il me semble

Un article de WK-Transport-Logistique sur la progression de VFLI : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/44620/fret-ferroviaire-vfli-gagne-en-autonomie.html

Effectivement jeune et célibataire, l'intérêt est limité sauf si nécessité de prothèse dentaire à l'horizon ou hospitalisation avec le choix d'hébergement en chambre individuelle. Il y a des mutuelles spécifiques pour agents SNCF avec des cotisations calculées en fonction de la composition de la famille et pour un célibataire de - de 30 ans c'est pas élevé. Des éléments ici :

Il y a déjà un sujet d'ouvert : Tu cherchais du boulot ? mdrmdr

Si assez fréquemment d'ailleurs. Au niveau de pont route, en 25kV lorsque le porteur n'est pas isolé et posé à une distance réglementaire mais limite d'une partie de l'ouvrage (dessous de tablier). Un gentil animal à plumes qui veut se poser sur le porteur dans cette configuration passe à coup sûr de vie à trépas lapleunicheuse

Circulation prochaine d'un transport combiné Ecotrans sur la liaison Dourges Lyon selon WK-Transport-Logistique : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/44612/combine-rail-route-ecotrans-pret-pour-le-dourges-lyon.html

Quelques précisions dans cet article de l'Ouest France : http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Des-sacs-a-pipi-dans-les-trains-neerlandais_6346-1997897_actu.Htm

Nous sommes donc d'accord pour que le sujet soit clos. Le divorce, j'ai connu avec pension alimentaire à la clé pour 2 enfants dont j'avais la garde alternée. Dès que les enfants ont été étudiants je me suis entendu avec mon ex pour que je verse la pension directement aux enfants.Je ne te fais pas de dessin, il a fallu rallonger la sauce. J'ai eu par la suite 2 autres enfants actuellement étudiants et pour leurs études, je n'ai pas le souci de gérer des économies puisque tout y passe. Il est vrai que je n'ai pas à me défendre contre une ex cette fois-ci. controleursncf

Je conseille à mes amis de ne plus contribuer à ce sujet. Difficile pour nous de savoir qui veut niquer l'autre. Après tout c'est peut-être toi qui consent à ne verser qu'à minima la pension que tu dois pour l'éducation de ton fils. controleursncf

koiquesse Ah ça devient clair. Je conseillerais à mes amis de la SNCF d'arrêter de te délivrer des renseignements pour t'aider à régler des conflits avec ton ex. Je suppose qu'il y a l'avocat de ton ex derrière, puisqu'une revalorisatin du montant d'une pension alimentaire passe souvent par ce chemin là quand il y a mésentente.

Peux pas participer non plus. J'ai des principes ; au dessus de la Peugeot 103 autrement appelée la meule, c'est réservé aux bourges :Smiley_39: :Smiley_39:

Lis le commentaire de Croque-odile qui a rectifié mes propos. Pour ce qui est du N° de tél, il me semble comprendre que c'est ton fils qui est embauché et il a sûrement rencontré le bureau administratif RH ; en plus il a sûrement un tuteur qui peut l'aiguiller. Suis pas en mesure de communiquer quelque N° de tél que ce soit parce que ........... je suis un papy ...... en retraite. :blush:

Des renseignements ici : http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH0003-Emploi/BR1207-Formation-ingenieur-alternance/MD0005_20110610-Lire-l-article.html Une rémunération à 61% de smic pour poursuivre des études, ça ne suffit pas ? Pour ce qui est de l'hébergement Adrien a répondu. A mon avis l'allocation de repas lorsqu'il sera en dehors de sa résidence administrative lui sera versée. Ca me semble logique mais c'est un avis. De même s'il intervient de nuit, il doit pouvoir prétendre aux allocations et indemnités prévues Sinon dans l'établissement auquel ton fils est rattaché, il y a un service administratif RH qui répondra précisément à ces questions. Si je peux me permettre de le rappeler. Signé papy kerguel :Smiley_04:

Revoyure du 12/11 à Paris Aldo500 Roukmoute +Ermeline <===== correction Michael02 Rigolo Géant Vert Necroshine technicentre Cyril83 (peut-être) TGV 8618 (à confirmer) Salera Briva (à confirmer) kerguel

Une copine ex cheminote m'envoie ceci. Photos prises en Allemagne semble-t'il. Comment remplacer le tablier d'un pont ferroviaire sur ligne fermée :

L'ouverture à la concurrence des trains voyageurs ne peut se faire que sur des trains internationaux. Non ?

Tu as raison, c'est inventé : http://www.gentside.com/compagnie/une-compagnie-allemande-invente-un-sac-pour-uriner-reserve-aux-femmes_art7827.html

Curieux. Un article du Figaro http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/10/07/97001-20111007FILWWW00504-hollandetrains-des-sacs-pour-uriner.php Aux Pays Bas, les filles ne prennent pas le train ??????????? :blush:

M'éclaircir ou bien m'éclairer ? :Smiley_39: :Smiley_39:

revoltages Sur ta lancée, tu pourrais également suggérer qu'on tire à vue sur les agents SNCF en uniforme. Je te sens bien parti cartonrouge cartonrouge

En conception actuelle le rayon minimum est de 150m. Ce rayon est très courant, en voie déviée, dans les appareils de voie de grande tangente (0,167 - 0,13 et même 0,11). Des rayons inférieurs existent dans des conceptions anciennes ; j'ai souvenir des plans d'une ITE sur lequel était clairement indiqué un rayon de 90 m.

Un article du 7 octobre 2011 sur Wk Transport Logistique http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/44595/sncf-geodis-lance-un-nouvel-ofp-au-port-du-havre.html

Plusieurs articles sur le net sur cette triste affaire : http://grenoble.ville.orange.fr/direct/?direct/listeactu/111006171916.g1333gjt

Je ne voudrais pas décourager le candidat mais un technicentre recrutera plutôt un candidat titulaire d'un dipôme technique en mécanique ou en électricité. Un candidat formé en communication a tout de même moins de chance de se voir proposer une place.

de telle sorte que le CRL soit en mesure de s'arrêter avant l'obstacle qui est une personne allongée dans la voie ; le CRL descend de machine et va à la rencontre de la personne, s'adresse à elle et lui dit "Sors de là où je te fous mon pied au c.l". Bien sûr la personne s'exécute et roule ma poule. J'ai d'ailleurs souvenir d'une histoire sur la banlieue au cours de laquelle le CRL a fait monter en ligne en cabine une personne à intention suicidaire.