afrel0171

Ok. merci 5121. merci aussi à Inujust R.

Bonjour Concernant les pantos, pourquoi lors d'UM avec une 27000 et une 37000, La vitesse est limité à 60 km/h ( et non 80 km/h) avec les 2 pantos en position rapproché et la 37000 en tête?

alsace ou lorraine?

Europe de l'est?

une belle gare en brique : région nord pas de calais?

Ligne de chalon à Louhans? Ou sa soeur de chalon à bourg en bresse?

Samedi dernier ( le 12 mars), j'ai vu une 26000 ( pas retenue le numéro) stationnée à Villefranche sur Saône au pied du poste. Quelqu'un s'est il pourquoi elle était la bas?

Merci pour les infos

Bonjour. une petite question: pourquoi certaines rames sont stockées avec leurs motrices et pas les autres?

Hollande a prévu un referendum local pour ce sujet.

Le fait que VFLI s'occupe du logement (la semaine) pendant ta formation est un moyen important ( c'est mon point de vue) pour réussir ta formation. Bon courage à toi.

De toute façon, si votre trajet ne comporte pas de tgv, la sncf ne sera bientôt plus vous proposer de trajet ( a part les ouibus!!)

merci roukmoute, j'avais raté celui là

J'ai récemment découvert cette OFP situé non loin du Creusot. Apparemment elle roule depuis 2013 et est une filiale du transporteur routier rave. Quelqu'un a t'il des info sur cette OFP

Mais non. Après avoir fait des quais trop grand, on a fait des ponts trop petit mode humour!!

Bonjour Si cela n'a pas changer depuis novembre 2014, les personnes en formation à Laroche peuvent loger au foyer orfea. A vérifier auprés du foyer.

Mauvaise nouvelles pour VFLI, ils vont avoir du mal à faire tout ses trains. Bonne nouvelle pour les jeunes, car la direction va être obligée de faire des concessions s'ils veulent avoir assez de conducteur.

Salut Pour choisir ta place, il faut prendre ton billet à un guichet et non par internet ou sur une borne automatique.

Bonjour Je ne pense pas qu'il y a de delai pour passer les test chez VFLI. Les test sont passés juste avant l'embauche ( personnellement je les ai passé 3 semaines avant de commencer). Tu peux postuler sans problêmes.

Bonjour Concernant ta formation, si tu bosses réguliérement, ça devrait bien se passer. En cas d'echec, il arrive parfois que l'on te propose un autre poste: OFG ( agent de manoeuvre) ou OFL c60 (conducteur de manoeuvre) suivant les besoins et ton comportement... . attention, il ne repeche pas tout le monde. Sinon en cas d'echec, c'est au revoir.

Une petite question : quel est l'utilité du boitier situé à coté de l'em2000 (visible sur la troisiéme photo) Il est absent sur les class77 de VFLI

il y a le même principe sur les class77 D'aprés les documents, cela conrespond au systéme d'affichage de la signalisation MEMOR utilsé en belgique

Attend les 3 semaines et essaye de les recontacter, tu verras bien la réponse. De toute façon si ton profil correspond, ils te recontacteront.

Salut Yohan71 Ne t'inquiete pas, moi j'ai attendu 1 mois et demi avant d'être recontacté. Cela dépend du planning des formations, c'est à dire du moment où une nouvelle formation commence. Par contre une fois que j'ai été recontacter tout est allé trés vite: test et visite médicale en une semaine pour un début de formation 3 semaine aprés. Donc patience

Salut Pour le premier trajet, je pense que tu vas devoir prendre le train (le billet te sera remboursé à ton arrivée) Perso, j'ai fait ma formation d'ofg et les trois premieres étapes de l'OFL Autun et j'ai fait les deux étape d'extension et la conversion électrique à Freyming.De toute façon,comme le dit nico64, le lieu de formation dépend de la disponibilité des formateurs et des salles de cours. Pour Réussir, il faut travailler réguliérement (même le soir à l'hotel aprés les cours) et ne pas hésiter à poser tes questions à ton formateur ( j'ai eu tous les formateurs conduites et ils etaient tous disponibles en cas de besoin ). Toujours avoir une bonne ambiance au sein du groupe pour les moments un peu plus difficile. J'espère que cela t'aidera. je te souhaite de réussir car c'est un super métier que celui de conducteur. A bientôt sur les rails