DIDIERD

Ca a vraiment roulé a 200 je confirme ! Sens Impair ça fait des années que c'est limité a 160 Sens Pair c'est seulement depuis quelques mois Apparemment demande des riverains car trop bruyant (c'est la raison que l'on a reçu )

Somme ?

Absolument !

Salut Bruno Wagons poids frein car les machines ne sont pas freinées, freins isolé pour l'acheminement car les ADC ne connaissent pas ces engins et seraient bien embétés en cas de probléme de frein en cours de route !

Les premiers peut etre mais les rames ont circulées sur le Nord jusqu'en décembre dernier !

2 nouvelles Prima ont pris la direction du Maroc aujourd'hui les E1452 + E1453 Passage ce matin a Lauwe (BE) du 42896 Mulhouse - Anvers avec la 186.192.1 Fret SNCF en tete depuis Somain Les machines vont ensuite rejoindre le Maroc par bateau

A la lecture de ces différents messages il apparaît que la rame va se balader pour être présentée dans les différents Technicentres donc pour les agents du matériel, une présentation es elle prévue pour ceux qui ont également travaillé dessus pendant des années à savoir les ADC et Chefs de bord ? d’avance merci pour les réponses

Le nouveau funiculaire Bourg St Maurice - Les Arcs 1600 mis en service l'été dernier Matériel panoramique fabriqué par POMA avec une particularité le conducteur est au milieu avec assistance vidéo pour la visibilité , photo du 02.02.2020

C’est bien pour ça que j’ai dis : « un des derniers trains » !

L'ouverture a la concurrence concernera dans la région de Lille, l'étoile de St Pol sur Ternoise avec les lignes vers Bethune - Arras - Etaples https://www.20minutes.fr/lille/2707223-20200130-hauts-france-region-ouvre-officiellement-trois-reseaux-ter-concurrence Actuellement la ligne Bethune - St Pol est fermée depuis décembre pour un an de RVB La ligne St Pol - Etaples sera rénovée dans la foulée On va donc offrir une infrastructure neuve aux opérateurs privés, la comparaison et les critiques sur la SNCF ne vont donc pas manquer en constatant que l'exploitation est plus performante (a la fin de l'exploitation avant rénovation la VL sur Béthune -St Pol était de 40 km/h) , facile avec des lignes et du matériel neuf !! (les BIBI ne sont pas encore vieux !)

Un des derniers train encore assuré en 67400 en France le Transilien de 17h05 Paris Est - La Ferté Milon, photo du 30/01/2020

Elle y était encore ce midi !

Rame RATP de la ligne 6 sur le pont de Bir-Hakeim ce jour

Ca fait plusieurs mois que l'on sort a 160 Km/h ! l'entrée sur LN3 se faisait déjà a 160 depuis encore plus longtemps

C'est bas en bas que ça gêne mais en haut !!!

Villani veut virer Eurostar et Thalys de la Gare du Nord vers St Denis ! https://www.bfmtv.com/politique/villani-veut-transferer-les-departs-d-eurostar-et-de-thalys-a-saint-denis-1847154.html Si ça marche pas on irait Gare de l'Est ! Ca marche vraiment pas bien a Paris ???

En raison de travaux l'imposante gare de London King's Cross est devenue le temps d'un weekend une belle gare de Fret ! L’accès aux quais était bien évidemment interdit aux voyageurs mais la passerelle offrait un point de vue orignal sur cette débauche d'engins moteurs avec pratiquement toutes les voies occupées comme aux heures de pointes ! Photos du dimanche 26/01/2020

Heureusement Mozzarella !!

Nouveauté en Belgique de cette semaine, le retour des Trains de Nuit a Bruxelles ! Assuré en matériel autrichien des OBB le NightJet relie 2 fois par semaine Wien/Innsbruck a Bruxelles Midi Ce matin 2éme jour de circulation du NightJet a son arrivée en gare du Midi assuré par la HLE 1808 (dommage les anciennes 18 SNCB s’arrêtaient a 1806 !! ) Départ de la rame en W pour Schaerbeek le retour est prévu le soir a 18h04 @+ Didier

La motrice manquante vue ici : https://www.flickr.com/photos/135235560@N07/49416085641/in/album-72157712756904346/

Rame Normande Omneo en présentation publique début février https://actu.fr/economie/venez-decouvrir-nouveau-train-la-region-normandie-dans-gare_30900617.html

Vendredi 10 janvier acheminement de la 6001 VFLI par Fret SNCF entre Somain et Ath (BE) pour essais en Belgique Passage en gare d'Ascq sous la pluie !

Pour l'instant aucune rame E300 équipée donc je ne sais pas

Quel équipement ? si tu peux eclaircir ta question

L’acheminement se faisait à 160