DIDIERD

Une facile ! C'est ou et a quoi ça sert ?

aniche ?

Azincourt ! Pour rester dans le secteur de Somain !

Le nouveau poste de Somain ?

En image le départ à la mode Anglaise Depart ce matin d'Ashford vers Bruxelles avec le 9110 l'inducation RA (Right Away) autorise la mise en mouvement

En Belgique départ à l'allumage de l'IOT sur le signal (pour les trains de voyageurs) en Angleterre allumage de l'indication RA sur le signal ou repère

Ligne Ascq - Orchies (59) fermée en juin 2015 pas de remplacement par car mais par service de Taxi a la demande

A l'autre bout de la ligne également : http://www.macommune.info/article/la-circulation-des-trains-entre-autun-et-etans-sur-arroux-fermee-a-partir-du-20-novembre-201

Pas aujourd'hui mais j'en casse souvent, il faut refaire le stock !!

Pour le départ des Eurostar (en France) plus d'agents d'escale pour nous donner le départ c'est du cas par cas à Lille Europe et Marseille le Chef de bord appuie sur le PAD a BSM c'est une "autorisation d'accès au réseau " reçu verbalement par la RST que l'on retransmet par Talkie-walkie au chef de bord a Lyon PD le conducteur utilise la radio "Tetra" pour demander l'ouverture du signal on confirme ensuite l'ouverture au chef de bord par Talkie-walkie pour avoir le ding ding sur LGV c'est le ding ding direct

C'est pour moi !!

Pas de wifi a bord donc !!!!

Papiers SVP : http://www.varmatin.com/faits-divers/une-quinzaine-de-passagers-bloques-pendant-6-heures-dans-un-bus-macron-93177

Un grand merci à Budd et tous les autres pour leur superbe accueil à cette revoyure Une photo de la star du jour @+ Didier, dans le TGV pour le retour à Lille

Merci Verane pour ce reportage Je m'étonne que depuis la fermeture les barrières des nombreux PN n'ont pas été déposés ? Sur la ligne ASCQ - Orchies fermée (provisoirement !!) le 01/06/2015 elles ont été déposées cet été avec mise en peinture jaune du bras du moteur pour indiquer aux automobilistes qu'il ne s'agit pas d'une barrière brisé

Bon anniversaire a TintinGV !

Le BV du Bourget GC pas encore amputé le 15.05.2004

Une réutilisation : http://www.ouest-france.fr/bretagne/fougeres-35300/fougeres-l-un-des-tunnels-sncf-ouvert-aux-pietons-et-aux-velos-4590723

C'est bien ce qu'indique le site TSO : http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB67400.pdf

Ce spécial de la Z 604 c'était le 17 aout 2008 Croisement en gare de Servoz Croisement en gare de Chedde Passage sur le viaduc Ste Marie Arrivée a St Gervais sur la section a 5 files de rails

D'aprés ce site il circule encore dimanche 06/11 : http://www.traindeluxe.com/belmond/2352/venice-simplon-orient-express/l-echappee-romantique.html Certainement par la cote suite aux travaux a Hazebrouck

Un TGV qui va de Paris Nord à Paris Nord !!

Quelques vues de la Z 5119 du 08 mars 1998 aux Aubrais alors qu'elle assurait encore les navettes entre Les Aubrais et Orléans Arrivée d'Orléans de la Z 5119 au PK 119 A quai aux Aubrais pour le départ d'une prochaine navette

ils les lavent !!

En effet il faut etre habilité pour les Thalys Quand je faisais du TGV c'était toujours la guerre avec le COS lors des reserves qui ne voulait rien entendre ! Sans oublier la clé ASSA qui va bien pour rentrer dans la motrice