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Messages publiés par DIDIERD
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Bonjour
La 4521 a une petite soeur en livrée "Carmillon" la 4522 est prete a sortir d'Hellemmes dans quelques jours (la PSE 16 également)
Vue les 2 rames ce midi depuis le TER
@+ Didier
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Tu met sirius dans le siac :Smiley_39:
Sur une PSE tu fais comment ??
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Tu met sirius dans le siac
Ou entre tes jambes :Smiley_39:
Je parlais pour l'IPAD rentre t il dans le SIAC ??
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Pour rire, essayez de mettre une tablette (pas forcément iPad, il n'y a pas qu'Apple dans la vie) sur un pupitre de 60000...
Pas seulement sur un 60000 essaie sur un TGV (ou autre engin avec fiche train a plat) avec le soleil qui tape dessus on en prends plein la gueule !!
@+ Didier
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Ca me fait penser que j'ai failli être refoulé car pas de résa à PMP pour aller aux toillettes alors que je faissais le train au départ, pas simple à expliquer à la fille chargé de filtrer.
Bonsoir
un peu la meme chose lors d'un rebroussement a Lille Flandres avec un TGV Tourcoing - Paris Nord , j'avais pas resa pour passer le controle !!
Difficile d'expliquer que c'etait moi le conducteur, resultat depart avec 15 minutes
@+ Didier
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Bonjour
Un controle de billet a 4h15 j'ai des doutes ??
@+ Didier
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Bonsoir
Lorsque je circulais avec les Eurostar entre Paris / Bruxelles et Londres a l'ouverture de HS1 en 2007 une gare dédiée au JO a été spécialement construite a Stratford , en consultant le site Eurostar aucune desserte n'y figure ???
Encore une gare fantome (hormis la desserte par les rames Hitachi) alors que des voies stériles dédiées ont été construite ??
@+ Didier
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Non non c'était pour le Tour 2012. D'ailleurs elle a du être dépélliculé depuis ces derniers jours...
David
Encore croisée hier soir sur LN3
Je sais bien que c'était pour le Tour 2012 mais comme tu as fais la photo a PNO le 26 juin 2013 !!!
@+ Didier
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Hello
Rame Thalys 4343 aux couleurs du "Tour de France" à Paris Nord le 26 juin 2013.
Bonsoir
C'est deja pour le Tour 2013 ??
@+ Didier
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Bonjour
j'ai repassé les tests Psycho le mois dernier a Paris Est et pas de soucis on a les resultats en sortant
Embauché en 1982 je les ai repassé pour le renouvellement de la license de conducteur International , nouvelle procédure demandée par la SNCB en plus d'une visite médical complete
A terme cette procedure s'appliquera au niveau National il faut s'y preparer
@+ Didier
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Bonjour
BAL de Chalons a St Diziers puis BAPR jusqu'a Chaumont (avec traversée de gare en BAL) entiérement en Double Voie
Traffic de cailloux au départ de Gudmont vers la région parisienne par VFLI
@+ Didier
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Bonjour
Un peu farfelue le journaleu : 35 241 P 9 !!
il y en a eu en fait 35 de construite numérotées de 1a 35 , plusieurs sont conservées :
La 241 P 16 au musée de Mulhouse
La 241 P 17 au Creusot en état de marche en 2013 (aprés rénovation suite a incident )
La 241 P 30 en Suisse
et la 241 P 9 dont on parle
@+ Didier
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Bonjour
Pourquoi simplement ne pas supprimer les barriéres et conserver uniquement les feux rouges clignotants ??
Le code de la route ne parle pas des barriéres, a un carrefour routier il n'y a que les feux , ou alors installer des barriéres aux carrefours routiers ???
Pourquoi 2 poids et 2 mesures ?
@+ Didier
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Bonjour
Photo de ce matin en gare de Marseille St Charles
La BB 423 VFLI en tete d'une rame TER
Quelqu'un connait la raison de cette machine , Pret , Sous traitance ??
Un Y 8000 en livrée FRET manoeuvrait les rames également
@+ Didier
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Tiens, j'ai croisé ( sur la L1 Belge ) un TGV Réseau aux couleurs Carmillon ( c'est comme ca qu'on l’appelle la nouvelle robe ? ).
Pas vu le numéro.
Croisée également ce midi mais sur LN2 elle assure donc le 9802/3 et retour cet apm au 9816/7 aller retour Bruxelles Bordeaux
@+ Didier
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Idem pour la suisse
mais à part ça Sirius est un outil parfait
Meme probleme pour la Belgique
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Quelqu'un peut m'en dire plus sur cette résidence parme situé a Hellemmes:
http://www.residence...infos.php?id=23
Bonjour
La rue Danton c'est l'adresse du CPFT situé a proximité c'est là ou il y a toutes les fléches
@+ Didier
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Bonjour
il suffit de demander et j'ajoute les photos que j'ai fais hier (un peu facile de les piquer sur l'autre forum )
Gare de Lille Flandres
Acheminement Lille Bruxelles par la Thalys PBKA 4342
@+ Didier
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Cargill à Haubourdin(59), c'est VFLI train et desserte. En moyenne 5 trains par semaine.
Depuis 2 ans.
VFLI avait démarché Cargill directement, alors que seul Fret SNCF avait répondu à l'appel d'offres.
Bonjour
Aujourd'hui 4 trains prévus au départ d'Haubourdin : Meximieu,Les Aubrais, Gannat et Bourg en Bresse
@+ Didier
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<et c'est prévu d'être appliqé à la fin de l'année sur toutes les LGV.
Bonsoir
Enfin une bonne nouvelle !
Vu que l'on doit emporter le livret de formulaire en service autant que ce soit pour l'uliser au niveau national
La majeur partie des ADC TGV est deja formée ou au moins deja vue en formation TGV il ne reste que les agents des PAR a former
Car a partir du moment ou un ADC circule sur LN3 il applique les procedures qu'il soit de Marseille, Bordeaux,Strasbourg,Rennes,Nantes etc...
C'est certes un peu contraignant au debut mais on s'y fait tres vite et ça évite des oublis
@+ Didier
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Bonjour
La voie ferree etait presente avant les riverains , acheter sa maison aux abords en reduit le prix apres il faut assumer les consequences
Les camions font moins de nuisances
Si la voie est deviee c'est les riverains qui payent ??
@+ Didier
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Une histoire de douanes. Mais à en croire la presse régionale, un accord aurait été trouvé pour maintenir l'arrêt en gare de Lille Europe des Eurostar effectuant la liaison Londres - Bruxelles.
Bonjour
Concernant les Eurostar au depart de Bruxelles ce n'est pas vraiment une histoire de douane mais plutot la libre circulation dans l'espace Shengen
Mais probleme la Grande Bretagne n'y est pas !
D'ou cette histoire Belge qui dit ce n'est pas logique de controler les gens Shengen mais uniquement les autres , 2 comptoirs de controle sont donc en place mais revers de la medaille les Non Shengen se presentent au guichet Shengen avec un billet pour Lille mais en fait ils vont a Londres d'ou une recrudescence de clandestins
La solution trouvée : Supprimer l'arret a Lille
@+ Didier
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Bonjour à tous,
Il y a eu d'importants travaux au-delà de Rennes qui ont limité pendant un certain temps les derniers TGV à Rennes, avec prise en charge en car à 22h15 des voyageurs du 8761 (19h39 Montparnasse - 21h47 Rennes - Terminus Quimper) et du 5236 (17h52 Lille - 21h58 Rennes - Terminus Vannes, Lorient ou Quimper je crois). Ce ne serait pas plutôt ceci pour expliquer la fin du voyage en bus ? Parce qu'il n'y a pas de TER derrière ces deux TGV (sinon on enlèverait peut-être les arrêts du 8761 à Quimperlé et Rosporden).
_Nox_
Bonjour
Il s'agissait du TGV 5247 du vendredi pour Rennes arrivée 23.52 ou il y a une correspondance a 00.28 avec le TGV 8779 pour Lorient
Ce jour là je suis finalement arrivé a Rennes avec +1h30 d'ou la poursuite en bus pour Lorient
@+ Didier
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Rames 05 et 40 en Carmillon également
@+ Didier
Ravezies : la fin de la gare du Médoc.
dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Publication:
Bonjour
Ravezies c'etait le nouveau nom donné en 2009 a la gare en Impasse de Bordeaux St Louis ou certains TER a destination de la Pointe de Grave rebroussés , maintenant ils emprunterons tous le raccordement direct
Ce nouveau Nom n'aura pas duré longtemps !!
@+ Didier