iceman37

Lyam69 avait sa formation a Lyon et toi a Rouen donc déjà deux formations annulées ça fait pas mal déjà. Et oui c'est assez utopique la façon dont cela est annoncé. Beaucoup font des sacrifices pour intégrer ces formations mais bon soyez patient votre heure viendra lol

Il va falloir être patient mais vous serez je pense mis sur une formation en debut d'année 2014 en revanche ce qui est assez fou, c'est que tout les deux étiez sur des formations dans 2 villes différentes, je me demande donc est ce toute la formation qui est annulée ou uniquement certains agents futurs conducteurs qui en sont sortis car leurs agences n'ont pour l'instant pas de besoins importants.

Prévu pour quelle ville d'affectation?

Salut, vous étiez prévus pour quelles agences?

Vu aujourd'hui en gare de Châteauroux la BB 26042 en livré Carmillon assurant le 3620 Toulouse - Paris.

SNCF : trafic Paris/Rennes perturbé Un accident entre un TGV et un poids lourd s'est produit, ce soir, vers 20h20 entre Le Mans et Laval http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/10/15/97001-20131015FILWWW00586-sncf-trafic-parisrennes-perturbe.php

Ce qui semble assez incroyable c'est effectivement que les agents de la même entreprise n'aient absolument pas les mêmes opinions concernant les conditions de travail chez ECR, je me demande alors, existe t'il réellement dans les faits autant de différences entre les différentes agences de l'entreprise?

Nous verrons quelles seront les conséquences pour la direction ainsi que pour les agents. D'un point de vu social mais également financier. Affaire à suivre

Les clients ne vont pas être très contents lol, Déjà 5 jours de grève consécutif, c'est du jamais vu chez ECR si je ne m'abuse.

Grève partielle signifie peut être que l'agent ne fait que 59min de grève par exemple pour rentrer dans les statistiques. Merci class666 pour ces informations

Exactement Fabr également une personne décédé dans cet accident malheureux.

Le TGV était le 8879 UM TGV ATLANTIQUE, contrairement aux dires des journalistes, celui ci a percuté la voiture au PK 371+200 et tête du train environ au PK 372+000 donc environ 800m pour s'arrêter. Celui transportait 480 voyageurs. Au niveau des dégâts, une roue et même l'essieu de la voiture sous un essieu, nez abîmé, fuite CG et impossibilité de monter le pantographe.

Le véhicule serait tombé d'un pont qui surplombe les voies, juste avant le passage d'un TGV Paris-Nantes. La passagère de la voiture est décédée et le train est immobilisé. Une collision s'est produite à Champtocé-sur-Loire ce soir à proximité de la ville d'Angers. Une voiture qui circulait sur la départementale 15 serait tombée d'un pont qui surplombe la voie SNCF. Le véhicule est tombé sur les voies, juste avant le passage sur les rails d'un TGV Paris-Nantes.

Merci untrainnet pour la photo de la 26011 qui illustre ce que j'avais dis précédemment

Dans ce cabinet (LR recrutement) tu devras passer les tests avant potentiellement d'avoir un entretien avec les recruteurs d'Europorte

Salut, Vu aujourd'hui en gare de Bourges la BB 26011 en livré Carmillon assurant le 3914 Bourges - Paris

Autant pour moi lol c'est bien V je fais cette erreur alors que j'y ai bossé 1 an. Et en effet j'en doute pas qu'a l'époque on avait la possibilité de le faire plus rapidement

ATZ c'est PAZ? Je ne savais pas qu'on pouvait dire ATZ. Et en effet PAZ - VZ en 1h26 c'est plutôt pas mal

D'accord,merci pour ta réponse ADC01. C'était pour avoir un ordre d'idée en moyenne

Bonjour, Je voulais savoir même si ma question peut paraître stupide, un conducteur dans un dépôt parisien qui fait du transilien à ses débuts, combien de temps met il environ à passer sur des grandes lignes?

Lancement de deux nouvelles autoroutes ferroviaires: Face aux problèmes de santé environnementale quengendre le trafic routier, et dans le cadre de la transition énergétique, Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, a annoncé la création de deux nouvelles autoroutes ferroviaires. Ces nouvelles autoroutes ferroviaires seront confiées à lopérateur Lorry-Rail, société de SNCF Geodis. La première, qui doit relier Lille à Bayonne devrait voir le jour en 2016. Cette ligne nécessite un investissement de 400 millions deuros (adaptation de linfrastructure, terminaux). A terme, grâce à ce projet, 85 000 camions par an pourraient basculer vers le rail. Le 2e projet concerne le prolongement de lautoroute ferroviaire déjà existante entre Le Boulou (Pyrénées orientales) et Bettembourg (au Luxembourg) vers Calais. Ainsi, les ports de la côte dOpale pourront bénéficier dune nouvelle desserte ferroviaire. Par ailleurs, une commande de 102 wagons spéciaux, permettant dembarquer les camions, a été signée entre Alain Picard, directeur général de SNCF Geodis et Robert Lohr, président du groupe Lohr Industrie, pour un montant de 40 millions deuros. Une nouvelle commande de 278 wagons devrait intervenir au printemps prochain.

Si je ne m'abuse c'est un bb7200 et non bb22000 simple petit détail.

Salut, tu passes les entretiens pour entrer en formation sous peu ou bien tu va passer les tests psychotechniques dans une agence?

Merci Pascal 45 pour ces informations. Cependant si il y a une rotation par semaine je me demande de quelle agence ces mécanos dépendent étant donné qu'il n'y a actuellement aucune agence dans ce secteur. Si un agent d'europorte peut nous en dire plus

Bonjour, Il y a quelques jours, j'ai croisé en gare des aubrais Orléans, une machine euro4000 europorte avec une rame garée dans le triage je ne savais pas qu'europorte opérait dans cette région. De nouveaux trafics en perspective.