gvf

Non

Oui. Le but reste de trouver l'emplacement exact. [Édité] … et de quoi il s'agit, aussi

Bon allez, rien de bien neuf donc une petite proposition :

C'est en Allemagne. Mais reste à trouver où.

C'est sûr qu'en racontant des petites histoires, ça permet de former une confiance et d'avoir de l'argent de côté. Quant à vraiment concrétiser, appliquer le projet, c'est tout autre chose ! Mais comme pour l'Aérotrain, on revient à la même question : une trentaine de passagers c'est peu (l'Aérotrain montait à 80 pour de l'interurbain) ; avec une fréquence de 2 minutes entre chaque départ et cela en tout automatique 24 h / 24, on arrive à moins de 50 000 voyageurs par jour en comptant les deux sens (30 voyageurs par appareil, 30 voyages par heure, 24 heures par jour, 2 trajets) ; une ligne de ce type pourra-t-elle être rentabilisée ? Pour rappel la portion Paris - Lyon en LGV gère plus de 500 000 voyageurs par jour, d'après les chiffres de 2008. Et c'est sans compter la sécurité : il faut au moins 10 ans voire 20 ans pour que tout soit accepté.

Effectivement : [ https://twitter.com/NOS/status/702054371455057920?lang=fr ]

Fini de trépigner, c'est bien ce recoin

Dans l'ordre : non non ... et non plus ! Non.

Non... ... non... ... et oui ! Bien dit ... et... eh non, ce ne sont pas les Chemins de fer de Provence.

Oui

Non, mais on se rapproche. Non, pas à côté de Velleron.

Oui... ... et non, du coup. Non. Effectivement, ça n'est pas dans ce coin-là.

Non, ce n'est pas dans la région Rhône-Alpes.

Oui Je n'ai pas goûté, je ne saurais dire si elle l'est vraiment (Si tu parles de la ligne de Aigrefeuille-le-Thou à Rochefort, non, ce n'est pas elle.)

Non. Oui, au sud de la ligne La Rochelle - Genève.

Oui, c'est en France, et des trains ont bien circulé dessus. Région est ? C'est à dire ? Et Haute Saône, non. Par rapport à quel niveau ? Dans l'ordre : non toutes les régions devraient les apprécier ! non

Non. Non. Non. Non, plutôt des nuages et aucun dénivelé majeur. (Et pour le train, on le cherche encore !) Non, ce n'est pas le Saint-Gothard

Alors...

Effectivement (Durham, Grande-Bretagne) : https://goo.gl/maps/FHMpbnbnDQt

Voilà, c'est bien cet embranchement ! Un EP effectivement plus utilisé depuis un bout de temps… … mais plutôt bien entretenu. Bon allez, revenons à nos moutons… euh… à notre passage piétons !

Ça c'est du franc-jeu

Oui, un des deux (reste à trouver où c'est et de quoi il s'agit, quand même !)

Pas du métrique, et plutôt un EP. On va dire que oui. Aucun des deux. Non. Oui, c'est dans cette zone.

Pas exploité, mais encore ouvert au trafic fret. Non.

Bon alors un petit, pour combler :