Gom

J'ai pu voir un reportage intéressant sur F2 ou F3 (je ne sais plus) sur cette question ce soir. On y apprend notamment que les centres commerciaux, les stations services, et d'autres entreprises appartiennent toutes à quelques riches familles. 1% de la population représente 90% de l'économie locale (chiffres donnés dans le reportage). On est loin de la problèmatique des PME... Gom

On entend souvent des collègues dire que le plus impressionnant, et le plus difficile à évacuer de sa mémoire, c'est le bruit. Donc ça parait très bête comme petit truc, mais je prends . Bon, on ne sait jamais comment on réagira sur le moment, mais y penser, c'est déjà s'y préparer. Gom

Difficile à dire... On parle de psychologie, là ! Chez certaines personnes, si on insiste beaucoup sur les conséquences que leur suicide peut avoir, ça peut les faire réfléchir. Le soucis, c'est que certains dépressifs ont au contraire "envie" qu'on parle d'eux, ça pourrait donc les tenter. Pour ceux là, on peut montrer des images de personnes qui se retrouvent amputées. Enfin j'imagine que la SNCF compte s'appuyer sur la campagne canadienne, puisque ça a fonctionné. Gom

Je pense que tu as déjà pu te rendre compte des critiques faites envers la modération de ce forum... On est justement dans un sujet qui en parle ! Et ce n'est pas le seul, l'unique. Inutile de détailler, je pense ! _______ EDIT : Et pour le "membre [...]qui en a fait les frais", il me semble que ça a été suffisamment expliqué, que ce n'est pas la simple critique qui a dérangé, c'est la répétition systématique de ces critiques, en public, en privé, pour tout et n'importe quoi, qui ont fini par lasser. _______ Il y a pas mal de choses qui se passent en mp, dans le sens modération => membre, contrairement à ce que tu sembles penser, donc on ne met pas tout à la vue de tout le monde. Et étant donné que c'est du mp, je n'ai pas de preuve à fournir. Gom

Allons bon, Kata est donc Dieu pour toi, et je suis un sous fifre. Je prends ça comme un compliment. Je ne savais pas que le forum pouvait devenir une religion... Si tu ne voulais pas que je participe... Tu pouvais aussi bien répondre à Kata directement par mp. A ma connaissance, il n'y a pas de modération autre que pour éviter les insultes et le HS. Penses tu réellement que le forum gagnerait en qualité, avec des sujets qui partent dans tous les sens, où dès le 5e post ça n'a plus rien à voir avec le sujet d'origine, avec des attaques gratuites et stériles entre membres ? Ce n'est pas mon avis. Maintenant, la modération n'est certainement pas parfaite. Pourquoi ? Elle est faite par de simples humains... imparfaits par définition. Chaque modo a ses sensibilités, ses points de vues... Et essaie de rester le plus impartial et le plus juste possible. Ca a déjà été dit, mais je le répète : en cas de désaccord sur un acte de modération, il y a toujours la possibilité d'en discuter par mp. Plutôt d'accord avec cette partie... Sauf que le concepteur doit définir des règles, qui doivent être respectées. Pourquoi ? Simple : 1) il est responsable devant la justice de ce qu'il s'écrit : comme partout, il faut respecter la loi. 2) un forum désorganisé est bordélique ne donne pas envie de s'attarder => il perdrait de son attrait Liste non exhaustive. Gom

Tes dernières interventions laissent penser que tu l'es... Pour nous oter ce doute, dis ce que tu penses, argumente ! Et si possible, en avançant des arguments qu'on n'a pas déjà vu, et qui n'ont pas déjà été maintes fois débattus. Sinon, je ne vois pas l'intérêt de continuer à participer comme tu le fais, si ce n'est de provoquer de manière stérile. Gom

Si je ne me trompe pas, la porte semble bien là, sur la droite de la photo... Juste ouverte. C'est le genre de chose qu'il me parait (instinctivement) urgent de signaler, au hasard, au conducteur... Gom

Y en a qui ont essayé... certains sont passés. Le délai d'un mois me parait court. Ça peut se tenter, en essayant de postuler dans une région différente. Mais sans garantie de résultat ! Gom

S'il est besoin d'en rajouter, je remets ici la pernière phrase de Roukmoute sur le sujet : Moyen simple, un clic sur le pseudo du modérateur, et "Envoyer un message". Ça parait simple, et surtout plus sympa pour l'ambiance... non ? Gom

Pas encore. C'est prévu, d'après ce que j'ai compris, sur la nouvelle portion de gare pour la liaison Berk-en-Brousse / Bellegarde, dont les travaux sont en cours. Actuellement toute la gare de Bellegarde est en 1500V, la section de séparation est à Longeray, après la bifurcation en direction d'Annemasse. Ne pas confondre section de séparation (entre 2 tensions différentes) et coupez-courant (entre 2 phases différentes, en 25000V). Edit : Je parle de Bellegarde sur Valserine, dans l'Ain. Il me semble qu'il y a plusieurs Bellegarde... Gom

Bonsoir, Sujet déplacé dans la section appropriée. Un peu de recherche dans cette section, ou un petit tour sur sncf.com, menu Emploi (en rose), sous menu "Rejoindre la SNCF" devrait t'aider Bon courage ! Gom

En effet, on reste dans le justificatif tout fait... L'info que j'ai depuis Rennes est que la caténaire a été arrachée au passage d'un train (rien de plus précis, j'avais autre chose à écouter sur le moment). Gom

A nuancer, il y a des zones plus bruyantes que d'autres. Exemple, de chaque côté de Thonon (gare limitée à 40km/h), il y a des courbes qui sont source de bruit relativement important (surtout en Fret). Pour ce qui est de la vitesse, je n'ai pas les docs sous les yeux, mais il me semble que les AGC/TGV peuvent aller plus vite que 90km/h (en dehors de la zone de gare). En revanche, les Fret sont limités à 80km/h. Gom

D'accord avec toi CRL COOL, mais on ne peut pas raisonner comme ça, sinon on ne fait plus rien. Un peu comme l'excuse des E-U qui refusaient de signer le protocole de Kyoto sous prétexte qu'il n'était pas assez contraignant pour les pays en développement. Un peu comme la Chine qui a du mal à adopter une politique vraiment écolo sous prétexte que les E-U polluent bien plus qu'eux. En gros, pourquoi moi et pas eux. Et puis comme l'a dit BB4100, il n'y a pas que le geste "écolo", il y a aussi l'économie réalisée à la fin de l'année Gom

A une certaine époque, il était question que le RER E reprenne la brance Poissy du RER A, ce qui permettrait peut être de désengorger un peu cette dernière. Gom

L'Eurostar, oui. Mais les voyageurs de l'Eurostar ne s'arrêtent peut être pas tous à Londres ? Certains souhaitent peut être emprunter des lignes régionales... Et pour éviter qu'ils ne se retrouvent coincés, il vaut peut être mieux reporter son voyage dans ce cas. Gom

Merci pour ces infos Je note que ce dont on avait parlé lors des JM avec le DUT se produit... Alors que celui-ci tombait des nues en me disant "mais comment pouvez vous être aussi pessimistes, qu'avez-vous eu comme désillusions depuis 1 an et demi que vous êtes dans la boite ?" (Phrase inscrite en mémoire). Bon courage... Gom

Tsss... Déprime pas, je n'ai pas encore réussi à joindre le chef, je ne sais donc toujours pas ce que je fais Mardi, ni à quelle heure je commence. D'ici à ce qu'on m'apprenne que finalement, on ne veut plus de moi, qu'on me renvoie sur Annemasse... :/ Plus sérieusement, je te charge de me tenir au courant de ce qu'il se passe sur Annemasse, je tiens à garder des contacts Gom

Pas trop d'accord... Je trouve que le camp UMP soutient parfaitement l'Elysée et son gouvernement ! La moindre bourde, le moindre écart de communication est immédiatement tourné en dérision par les députés de la majorité. De même, il n'y a que très peu de lois/réformes qui font débat à avoir été critiquées même à demi mots par un député de la majorité. Gom

C'est pas mal tout ça, mais ne te fie pas à la conso calculée, même si je ne mets pas en doute qu'il y a des économies à réaliser. Pour faire un calcul réel, il faut se fier à une vraie conso d'un an sans tes achats, et la conso d'un an après modif. De mon côté, que ce soit EDF ou eau, je n'ai jamais consommé ce qui était prévu, je suis toujours en dessous (et parfois de beaucoup, surtout en EDF). Gom

UP1 : Déménagement fini. UP2 : Heureux d'être en Bretagne ! DOWN1 : Triste de quitter la montagne... DOWN2 : premier déménagement où je fais appel à des transporteurs... Ce sera le dernier : pas un seul meuble sans trace de chocs, refus de prendre en charge quelques bricoles, alors que mes meubles occupaient moins de place que ce qui a été payé, et sans doute un carton de perdu au passage ! DOWN3 (moins important) : Longue période sans ADSL (logement neuf)... vive la 3G ! Gom

On verra suivant l'évolution. Je trouve dommage que la caricature ait inclu un débat Sud Rail / CFDT. Ayant déjà lu pas mal de post à ce sujet... J'ai une petite appréhension Gom

Parfait pour relancer un débat entres syndicats... Tentez de rester courtois quand même dans la suite de la discussion ! Edit : et de rester dans le sujet d'origine si possible, qui concerne l'agression d'un conducteur. Gom

Il y a déjà d'autres magouilles. Publier/Ambérieu dépasse (de peu) les 150km. Sur un train en tête/pousse, on met le CRML en pousse sur un première partie, puis on le passe en tête ensuite. Évidemment, ça ne marche que s'il l'autre conducteur est un TB (sinon ça implique une relève entre CRML). Autre solution, qui semble bientôt réelle d'après les chefs : faire sauter cette barrière des 150km, pour la passer à 180 ou 200. Comment ? Tout simple : il n'y a aucun écrit légal (apparemment), juste un simple accord syndical. Facile de revenir dessus... Edit : Autre solution dont j'ai entendu parler, à vérifier : à Dijon, étape de 150km en "train", et le reste du trajet en "Evo". Gom

Pas uniquement Cheyenne. Cette pancarte s'applique à tous les trains circulant en marche en manœuvre. Exemple concret, Marignier (Haute Savoie). Dans cette gare de voie unique, comportant une voie directe, une voie d'évitement, et 2 voies de service, on vient livrer des granulats, par rames de 9 trémies. Il arrive parfois qu'on arrive avec 9 trémies pleines, pour reprendre 9 vides. A un moment de la manœuvre, on se retrouve avec les 18 trémies à tirer sur la voie unique. On arrive à... disons 50m de la pancarte LM. Chose exceptionnelle, il est déjà arrivé qu'il y ait déjà 18 trémies vides alors qu'on apporte les 9 pleines... Ce qui ferait 27 trémies à tirer au même endroit, ce que la pancarte LM nous interdit de faire. La manœuvre doit donc s'effectuer en plusieurs fois (et prend donc plus de temps). Souvent, on voit qu'au niveau de cette pancarte se trouve 1 pédale dans la voie. Si celle-ci sert à commander la fermeture d'un PN pour un train "normal", il serait dommage de fermer ce même PN pour une manœuvre qui tire temporairement dans la même direction, sans franchir ce PN, pour refouler ensuite. Le PN ne se rouvrirait pas. Gom