dedifun29

Juste pour répondre au HS ...> crédit renouvelable, prêt perso, les banques en accordent à bout de bras... le syndrome du "mon voisin se paie un écran plat dernier cri, j'aurai le même, mon beau frère va skier une semaine, j'irai aussi..."

TF1 : non BFM : un peu France 3 IDF : vu

... pourquoi les médias illustrent toujours ce sujet avec des passagers pressés, stressés, qui râlent... Il sont en vacances ou quoi ? En tout cas, les professionnels de l'or blanc se frottent les mains...

Entendu également sur BFM Business, il est très motivé et a plein de projets dans son escarcelle. http://www.entreprises.ouest-france.fr/article/sncf-guillaume-pepy-reconduit-comme-president-pour-5-ans-24-02-2013-86974

D'après l'album de Denez Prigent - Gortoz a ran

Le Ministre de l’Éducation vient de lancer une réflexion relative au zonage des vacances scolaires, qui seraient profitables au passage, aux professionnels du tourisme, mais qui suscite dès à présent des interrogations voire des polémiques autour de cette question. Qu'en est il au niveau des circulations de trains pendant cette période, de prime, cela semble positif pour la SNCF qui chaque année doit affronter des hyper pointes, où il est difficile de répondre favorablement à une demande trop importante. http://www.dailymotion.com/video/xxr7de_peillon-preconise-six-semaines-de-vacances-d-ete-avec-deux-zones-24-02_news

Très beau pays avec notamment Roc Trédudon et le Mt St Michel de Braspart, surtout que le zef y est rigoureux ;)

A propos des corrections visuelles, la tolérance est très faible, je me suis fait recaler à cause d'une correction trop forte, et le médecin m'avait précisé que la correction tolérée était inférieure à 0,5/0,7 sur l'oeil le moins bon, et pour mon cas inférieur à 2 dioptries. Bon courage.

Je fais remonter le sujet : 3 vidéos très intéressantes avec du matériel qui tente à se faire détrôner au profit du Roi TGV et autres réversibles

Circulations du dimanche soir à Facture Biganos

Oui je pense, même si ce n'est pas partagé par beaucoup, mais comme on dit chacun est libre de penser ce qu'il veut, du moment de respecter son prochain et la charte du forum

Désolé, mais ce n'est pas un film ni un "soap" à l'américaine ou une "telenovella" seulement une tranche de vie, certes banale, mais qui rappelle certaines de valeurs et notions essentielles à notre quotidien

Et dans les faits, ils vous rendent facilement les heures, chez nous, lorsqu'on a effectué du travail supplémentaire compensé en RC (repos compensateurs), il s'accumulent, car non rémunérés et toujours impossible de les prendre, du coup, il n'est pas rare de devoir les verser sur un CET (compte épargne temps)

Rectifiée, j'ai vu ;)

Bonjour, L'autre jour entre Quimper et Paris Montparnasse 1&2, mon collègue était à bord du tgv, bien installé en train de travailler sur un dossier important en vue d'une réunion de présentation à la direction. A Mans, une dame bon chic, bon genre, l'invective en lui demandant d'un ton fortement plaisant de quitter son siège. Mon collègue ne se démontant pas, car il était assis à la bonne place, à la bonne voiture, lui répondit d'une manière polie et diplomate qu'elle s'était sans doutes trompée. Elle insista que non, et commença à vociférer quitte à ameuter toute la voiture. Il aura fallu que l'ASCT, ainsi que la surge (présente ce jour là), démontre à la dame qu'elle était en tort. En effet, elle était bien dans la bonne voiture, le siège désigné sur son billet était le bon, mais... ce n'était pas le bon train. Elle a été quitte de payer un supplément, vu qu'elle bénéficiait d'un prem's non remboursable, non échangeable. Il serait bon parfois de faire preuve de patience envers le personnel et surtout de politesse de la part des voyageurs dont certains se croient au dessus de tout.

Ici une vidéo de la collection rail passion très bien réalisée, avec un cadre traction qui nous présente la zone de roulement ainsi que la locomotive proprement dite. On constate un contraste saisissant entre les machines plus récentes, notamment sur le volant de traction et son substitut en cas d'avarie. A la fin, un témoignage intéressant sur l'historique de ces machines et leur attribution sur l'ensemble du territoire, et leur retrait progressif. Relativement technique pour le néophyte, on en ressort avec pas mal d'éléments. [http://www.youtube.com/watch?v=LCIj8Fm9qtI

et du gouda hollandais aussi ??? nonmais

Tout ces histoires de boeuf transformé en cheval auront eu raison du souverain pontif, contraint à démissionner, comme le fit Grégoire II en 1415... le prochain, un certain François 1 de Hollande ???

Editions spéciales partout, on en a pour au moins 3/4 jours On rajoute Findus et consorts, c'est bon on est rassasié

et même dans le jus d'orange, on trouve des choses "bizarres" http://www.atlasinfo.fr/Du-verre-dans-le-jus-d-orange-de-marque-Carrefour_a39180.html

ds : dans ms : mais nfs : numération formule sanguine tt : tout ds : dans pr :pour sténo quant tu nous tiens (1 an à mon actif)

Bonsoir, Il s'agit en réalité du train à tronçon commun jusqu'à Toulouse puis séparation en 3 destinations : - Latour de Carol - Portbou - Luchon Concernant cette dernière destination, la ligne empruntée est celle de Tarbes, Bayonne, Hendaye, jusqu'à Montréjeau/Gourdan Polignan, puis voie unique électrifiée jusqu'à Luchon qui est gare buttoir, c'est une partie qui offre un magnifique panorama, par contre, avec beaucoup de zone à limitation extrême (10 km/h). Connaissez vous le tronçon, qu'en pensez vous. Ici, le passage de l'IC de nuit à hauteur de Loures Barousse.

Excellent analyse : 18/20 :Smiley_04:

Encore ADC01 qui fait des siennes :Smiley_40:

Au-delà du drame, la photo parle d'elle même, on voit les voyageurs trépignaient d'impatience pour rejoindre leur train qui les ramènera à domicile. Ils se contre fichent de savoir qu'il y a un corps et des procédures doivent être respectées. On l'a déjà dit, mais certains pensent même que c'est de la faute de la SNCF, qui n'a pas su mettre les mesures nécessaires pour éviter cela... C'est triste tout ça :(