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Tout ce qui a été posté par tripleffort
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La 5359 a fait du rbt aujourd'hui. . Moi aussi je comprend pas pourquoi en vivant a cannes la z5359 puisse autant d'intéresser. .. étrange.
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Réforme du système ferroviaire
tripleffort a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Je sais pas pour le "1995", en effet 20 ans ce sont ecoules et le monde a change... Je pense qu'il y avait plus de solidarite, un esprit plus combatif ce qui manque aujourd'hui pour refaire 3 semaines de greve sans doute... mais 3 semaines de greves ce n'est rien compare a ce qu'on risque de perdre. L'argent ça va et ça vient, a un moment on en a et parfois non... et j'ai moi même des crédits mais si il faut aller jusqu'au bout, je ferai partie de cela. -
Réforme du système ferroviaire
tripleffort a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Pourtant c'est simple.. rien n'est ecrit et rien n'est fait, c'est seulement à la rentree qu'on aura une première ebauche de ce qu'il nous attends.. et ce n'est meme pas sur que la reforme soit vote. Le gouvernement ne veut pas créer un 1995 en sachant qu'en plus il la reforme des retraites et le reste Donc en septembre on en saura plus et de plus la tragedie de bretigny risque de changer les choses.. Une reforme ferroviaire est biensur inevitable a cause des mutations que le rail en france subi mais ca va pas etre pour tout de suite et ce n'est pas fait. Entre les effets d'annonces et la realite... il y a un ocean -
Réforme du système ferroviaire
tripleffort a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Attendons de voir a la rentree -
Admettons quelle soit devissé... faut encore que cette piece de 10kg environ s'envole pour aller se loger dans le coeur de l'aiguille... ca me parait incroyable et pas a 137km/h. Ou alors elle aurait touche un element du train qui l'aurait arraché. En prenant l'hypothese quelle etait devisse, les vibrations et le poid du convoi,lève l'eclisse, s'acroche a une piece de la voiture et l'arrache et se dépose au coeur de l'aiguille... et deraille. (Plus logique) Mais le devissage me parait etrange! Des fissures de fatigues pourrait etre aussi la cause de la rupture.
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La 359 est gare en UM pas sur quelle roule demain
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Vient verifier lundi matin..
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Il y a un film qui s'appel "destination final"...sa resume bien ce qui c passe hier. Helas chaque grande catastrophe sont un enchainement d'evenement qui meme a l'accident... Un audit fait il y a 3 ans par la suisse sur le reseau francais signalait qu'il etait criminel de faire circuler des trains en france au vue des cotes de tolerances qui etaient souvent recalculées pour que cela passe... Ce rapport a ete ecarte evidement!
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Ca te plairait pas de faire du fret?
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A surveiller..
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RDT13 est une regie au meme statut que la ratp et son devenu un OFP.. Je vois pas ce qui empeche la ratp de faire du fret....
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accident d'un train Fret au Canada
un sujet a répondu à tripleffort dans Actualité ferroviaire générale
Le RH existe seulement à la sncf -
[CC 6500 / 21000] - Sujet Officiel
tripleffort a répondu à katamiaw situé dans Matériel roulant ferroviaire
Toute ses photos sont jolie... NOSTALGIE.. -
tous nos trains sont climatisés dixit SNCF
un sujet a répondu à tripleffort dans Actualité ferroviaire générale
Sans compter sur les CVS souvent HS...... clim inoperente. Avec les z5300 c'est fenetre ouverte et porte cabine ouverte ...ventilation assure