TRAXX186

Régiolis Franche-Comté a Dijon Ville

"Garage" réparation différée enfin garage je suis pas sur avant on disait juste en RD OPMV = Opération mi-vie GBE = Garage Bon Etat au moment du garage la loc est en bon état, quand elle en ressort (si elle est en ressort) l'état est plus vraiment le même

La grand mère 16001 a Oullins en février 2008 fin prématurée après son déraillement a Busigny y

Faudrait surtout juste se détendre un poil... un communiqué dans l'heure qui suit ça aurait changé quoi a la situation... mais peut être qu'il y a une info secrète du TMV dont on se sait rien nous..

trop souvent lavés surement...

7246 a Oullins le 14 Fevrier 2008

Feu la 9277 a Oullins le 14 Fevrier 2008

22347 a Nevers le 25 Mars 2014 sur le 5916

Et voila une couleur manquante, la 26184 au dépôt du charolais le 30/03/2014 avant d'assurer le 5955 de Paris Bercy a Clermont Ferrand. Elle finira a Clermont avec le moteur 1 HS Perso je trouve que la livrée FRET va bien aux 26000 La 26048 a Clermont Ferrand 2 Janvier 2013 26030 au Grill de Clermont Ferrand le 21 Octobre 2014 26019 fantôme a Nevers le 1 Juillet 2013 prête a s'élancer pour Paris Bercy en tête de l'IC 5916

La 9272 dans l'atelier du dépôt de PSO le 12/12/2010

La rame 15H aux Joncherolles le 9/10/2010.. les pieds dans la neige

La 7243R au dépôt de Vénissieux le 27/11/2007

Question, les 26000 affectées a fret sortant d'OPMV sont en livrée carmillon ou fantôme comme jusqu'à présent

La livrée carmillon a été partiellement (à l'économie) appliquée.... La bande carmillon a l'air d'être présente sur les faces latérales sur ce que l'on voit de la photo

C'est sur mais du point de vue d'un ADC, ca fout les boules de travailler encore avec des "pièges" de 22200/7200 alors qu'on envoi à la casse des 26000 autrement plus confortables et agréables à rouler. (Enfin pour ma part).

Et sinon il y a(vait) les 72000

J'espère qu'ils ont pris l'option sièges sur le toit... Mode humour off En Inde ils connaissent la HAUTE DENSITÉ

Voilà les photos de seconde classe Fil Twitter de Tressol Jean-Luc pour l'origine des photos

J'avais pas le droit de le dire... Y'a des choses secrètes des fois tu semble oublier

la 174h était aux Joncherolles il y a déjà plus d'une semaine

les directs clermont lyon de la nouvelle région seront censés être assurés en régiolis alors...

ça fait compteur de rivets mais bon, voir qu'on est encore pas capable de coller un numéro de rame DROIT....

Si tu viens à Paris Gare de Lyon ou Bercy, elle y passe presque tous les jours.

deja qu'elle ne maitrise pas grand chose à froid... Bref croisons les doigts pour les 4 personnes qui sont toujours entre la vie et la mort

Article tout neuf du 20min qui annonce la vitesse de 350km/h au moment de l'accident et le directeur du cabinet du préfet annonce une vitesse trop élevée. je n'ose croise que cet homme avance cette cause sans avoir de certitude apres es ce n'est que le 20min... Qui interroge aussi notre grand ami fressoz