Infos SUD-Rail

« Que cela serve de leçon !! » « La Fédération SUD-Rail, en lien très étroit avec le collectif national des contrôleurs et avec leur assentiment, a validé l'accord de sortie de crise présenté par la PDG de la SNCF hier soir dans la nuit. » Ce n'est pas la frénésie dangereuse médiatique et la surenchère politique qui nous a fait prendre cette position, mais les dernières avancées mises sur la table hier soir. Maintenant, le gouvernement et la direction SNCF doivent répondre à cette question : « Pourquoi cela n'avait pas été fait avant ?? Quand on négocie réellement, on évite des blocages !! » Afficher l’article complet

Messieurs les Directeurs, La Fédération SUD-Rail vous alerte sur la situation des cheminotes et cheminots au sein des RCAD. Conformément à l'article 4.2 du titre 2 du RH 0826 modifié par l'avenant du 13 décembre 2007, l'Organisation Syndicale SUD-Rail vous dépose une demande de concertation immédiate (DCI) concernant les points suivants : · La dégradation des conditions de travail avec les nombreux dysfonctionnements techniques subis (problèmes récurrents de connexion, pannes Onics à répétition, problèmes de mails de confirmation envoyés aux clients, dysfonctionnements de SNCF Connect avec les cartes commerciales et/ou paiements de billets, problèmes chroniques avec le SVI paiement, delta entre les SMS reçus par les clients et ce qui nous est proposé dans Mosaïque ...) et les méthodes de management agressif, · Les craintes des agents concernant l'évolution des outils techniques et des logiciels (déploiement SOLAR, PHENIX) et la demande de formations adaptées et régulières, · L'augmentation nette des agressions verbales et du risque de situations conflictuelles avec les usagers ; les procédures prévues en cas d'appels malveillants pour signaler les agressions verbales et pouvoir laisser une trace écrite pour les membres CSSCT, · L'obstruction de la direction sur le droit à l'information des OS et des élu-es CSE concernant les CO, le détail des postes vacants, des postes non-tenus et figés, des CDD et intérimaires pour chacun des RCAD, alors que nous faisons partie des métiers en tension, · Les autorisations d'embauches nécessaires pour combler les postes vacants sur le réseau RCAD, avec notamment l'embauche des collègues en CCD et intérimaires qui ont acquis de l'expérience dans nos métiers du Commercial, · Un cadrage national prévoyant une observation par mois maximum et un figeage des observations lors des situations de tension et des modes dégradés chroniques, par exemple tel que sur la période que nous subissons depuis le mois de novembre (dysfonctionnements des outils, grèves…), · La fin des standards fixés par l'activité sur la Durée Moyenne de Communication, DMT Back, BO Prod... qui sont utilisés comme moyen de pression, · La demande forte d'1h de pause visuelle et 20mns pour la pause repas, pour tous les RCAD, · La temporisation et post-appel à 1mn, · Un plan d'action sur l'ensemble du réseau RCAD afin d'en finir avec le mal-être, la souffrance au travail, les mauvaises conditions de travail et les organisations de travail délétères ; une actualisation des "RPS" qui tienne compte du travail réel dans le document unique d'évaluation des risques professionnels, · Une reconnaissance financière de la polyvalence et suite aux nombreuses situations de tension et de surcharge de travail rencontrées par les agents RCAD, – Des avancées concrètes sur le parcours emploi, les sujets agents référents/experts, télétravail, équipements, formations et sur l'attractivité des postes, avec notamment un point bilan sur l'échéancier abordé lors des précédentes DCI. Dans l'attente d'être reçus, veuillez recevoir, Messieurs les Directeurs, nos salutations syndicales. Afficher l’article complet

« Collectif National ASCT !! » « Depuis bientôt deux mois, la Fédération SUD-Rail a mis son outil syndical à disposition d'un collectif national de contrôleurs, le CNA. Après une première séquence de grève massive du 2 au 5 décembre, » les négociations ont débouché sur un relevé de décisions de la direction de l'entreprise avec des propositions qui auraient dû être soumises à l'appréciation du collectif et faire l'objet d'une consultation nationale en ligne des ASCT. Victime de manipulations à grande échelle, cette consultation a tourné court et, finalement, ce sont tous les contrôleurs qui en sont les victimes. Ces manipulations ne peuvent être le fait de personnes isolées mais sont bien le fruit d'une réflexion de plus grande ampleur visant à mettre à bas l'initiative et à jeter le discrédit sur les animateurs du CNA et les organisations syndicales qui ont accompagné la démarche. « À SUD-Rail, nous faisons du syndicalisme « avec et non à la place des salariés » !! Un statu quo dont l'entreprise doit tenir compte !! » Afficher l’article complet

« Table Ronde ASCT !! » Des analyses sans concessions !! Aprés cette analyse nous avons signifié a la direction qu'elle devait revoir sa copie sur certains points !! Un autre rendez-vous est fixé en milieu de la semaine pour continuez a avancer pour les ASCT !! « Restons mobilisez c'est la dernière ligne droite !! » Afficher l’article complet

« Conflit dans les EIC !! » Après avoir refusé la semaine dernière de nous recevoir dans le cadre du préavis du grève, la direction SNCF Réseau nous a convoqué ce mardi après-midi. « La Fédération s'y est rendue en pensant que les patrons allaient tout faire pour éviter un conflit et surtout répondre à la colère sociale dans les EIC. Le ton de la réunion était donné dès les premiers mots de la direction : « nous ne sommes pas là pour négocier, mais pour vous apporter des précisions ». Irresponsable, c'est le comportement de SNCF Réseau en cette fin d'année. » Les mesures de la table ronde sont toujours insuffisantes La direction continue de se gargariser avec les « efforts » annoncés le vendredi 9 décembre en table ronde … et qui semble être cautionnés par certaines organisations syndicales. Sur le fond, elle a beaucoup de mal à répondre à nos arguments. « Le préavis de grève est donc maintenu, et notre colère ne va que s'amplifier ! » « Ces prochains jours s'annoncent explosifs dans les EIC. Conflits locaux, stratégie nationale, proposition d'unité syndicale … nous impulserons toutes les initiatives !! » Afficher l’article complet

« Grève chez les aiguilleurs » « Les trains vont-ils rester à quai ces prochains jours ? » Alors que cette semaine sous haute tension à la SNCF s'achève, la direction SNCF Réseau a reçu les fédérations cheminotes en table ronde le vendredi 9 décembre. Les mesures affichées par la direction SNCF Réseau ne répondent pas aux revendications portées depuis plusieurs mois par SUD-Rail et ne respectent pas des engagements pris en mai dernier. Le préavis de grève national, couvrant les agents de circulation du jeudi 15 décembre à 20 heures au 19 décembre à 8 heures, est plus que jamais maintenu. « Une colère sociale qui dure depuis plusieurs mois ! » En mai dernier, les cheminotes et cheminots, exerçant des métiers de la Circulation, avaient déjà menacé de cesser le travail. Dans le cadre des négociations de l'époque, SNCF Réseau avait pris des engagements qui … finalement n'ont pas été respectés dans leur totalité. Depuis le mois de septembre, « la fédération SUD-Rail n'a cessé d'alerter la direction nationale par rapport au manque de considération qu'elle affichait à l'encontre de celles et ceux qui sont essentiel·le·s pour faire circuler les trains sur le réseau ferré. Ces derniers mois, un nouveau PDG est arrivé à la tête de SNCF Réseau ; il semblerait qu'il ait décidé d'appliquer la même politique que son prédécesseur. » La direction SNCF Réseau ne doit pas choisir la stratégie du pourrissement qui fera monter la pression de jour en jour. « SUD-Rail exige une nouvelle négociation dès lundi. » Afficher l’article complet

« Retour des pseudo négociations de fin de semaine !! » Alors que cette semaine sous haute tension à la SNCF s'achève, la direction SNCF Réseau a reçu les fédérations cheminotes en bilatérale et en table ronde. Toutes ces réunions de négociations existent « parce que les équipes militantes SUD-Rail mettent, depuis des mois, la pression localement » et qu'une stratégie nationale a repris les revendications communes des métiers de la Circulation. « La Fédération SUD-Rail a déposé un préavis de grève national du 15 décembre à 20 heures au 19 décembre à 8h ; il reste encore du temps à la direction SNCF pour poursuivre les négociations si elle veut éviter un conflit important. » Alors que SUD-Rail porte plusieurs revendications depuis des mois au plus haut niveau de l'entreprise, la table ronde du 9 décembre n'a évoqué que trois points. Voici les propositions que la direction SNCF Réseau met sur la table pour reconnaitre votre travail, les efforts que vous faites à cause du manque du personnel, des restructurations, … « Les mesures avancées frôlent le mépris. » « Posez massivement vos DII… » Afficher l’article complet

« La Fédération SUD-Rail tient à remercier tous les ADC qui se sont mobilisés lors des dernières Elections Professionnelles. » Merci aux agents de conduite d'avoir massivement voté pour un syndicalisme qui place au coeur de ses revendications les salariés. Le syndicat SUD-Rail continuera de défendre les agents de conduite et d'être force de propositions pour les quatre années à venir. C'est fort de ce mandat affermit et sans contestation, que les équipes SUD-Rail vont poursuivre et amplifier le travail commencé. C'est sur ces mandats et sur notre bilan que nous avons été plébiscités. C'est fort de votre confiance que nous poursuivrons le travail initié par les équipes militantes SUD-Rail. « Merci aux équipes militantes qui ont œuvrées pendant quatre ans et qui se sont mobilisées encore plus pendant ces élections. » Afficher l’article complet

« La Fédération SUD-Rail l'avait annoncé depuis plusieurs semaines ; la direction SNCF n'échappera pas à payer l'addition dans le cadre de la perte du pouvoir d'achat pour les cheminot·e·s. » Alors qu'elle s'imaginait attendre début 2023 pour mettre concrètement sur la table des mesures salariales, « le rapport de forces sur le terrain auquel les équipes militantes SUD-Rail ont contribué très fortement », a obligé la tenue de négociations nationales ce mercredi 7 décembre. Nous prenons acte des engagements pris par le Groupe SNCF mais ils ne règlent pas encore suffisamment l'injustice sociale dans notre entreprise. « Et maintenant ? Pour SUD-Rail, ce n'est pas FINI ! Pas de solde de tout compte pour la direction, avec l'inflation qui continue, de nouvelles rencontres doivent être programmées pour 2023 !! » Afficher l’article complet

« 400€ mensuels pour 148000 cheminot-e-s, cela représente 710 millions d'euros. » Cela peut sembler beaucoup mais à l'échelle de la masse salariale globale de la SNCF qui est de plus de 9 milliards, cela représente environ 7,7%. Les informations dont nous disposons montrent que l'enveloppe que la direction va mettre sur la table serait d'environ 450 à 480 millions d'euros pour les NAO de décembre 2022. Si on rajoute à cela les 250 millions budgétés pour l'individualisation (Gir / la prime / objectifs), cela donne entre 700 et 730 M€ ! « On voit donc que 400€ par mois et par cheminot-e, c'est possible, il suffit juste de changer la politique d'individualisation de la direction ! » Afficher l’article complet

« Une semaine sous haute tension !! » La mobilisation historique des contrôleurs/ses ce weekend a démontré que les cheminotes et cheminots comme des milliers de salarié·es dans ce pays (RATP, Sanofi, réseaux de bus, Education Nationale, …) étaient déterminé·es à se faire entendre face à des directions d'entreprise et au gouvernement qui se refusent toujours à partager les richesses produites et qui accumulent les records de dividendes A la SNCF, à partir de mercredi, de nouvelles négociations vont s'ouvrir ; les patrons de la SNCF peuvent encore éviter une généralisation du conflit pour cette fin d'année. « Le 7 décembre, les cheminot·es veulent l'argent de leur travail ! » Afficher l’article complet

Suite à la mobilisation historique vécue au sein la filière trains et après avoir interpellé le PDG de la SNCF pour que les négociations reprennent le plus rapidement possible, nos fédérations syndicales viennent d'être informées par la direction de la SNCF SA Voyageurs qu'elle souhaite reprendre les négociations et qu'elle réunira une table ronde spécifique le jeudi 8 Décembre. « Pour SUD-Rail et la CFDT Cheminots, » toujours en lien« avec le collectif ASCT CNA, » cette table ronde marquera le début d'un second cycle de négociations au cours duquel nous porterons de nouvelles revendications en complément de celles retirées la semaine dernière par l'entreprise. Afficher l’article complet

« OBJET : Reprise des Négociations « Urgence ASCT » » « Monsieur le président, » « Depuis plus de dix-huit mois », chacune de nos organisations syndicales alerte la direction de la SA Voyageurs et ses activités sur les difficultés rencontrées par les ASCT. Parcours Professionnels mis à mal en lien avec la seule « Gestion Par activité » ; Déroulement de carrière à l'arrêt suite à la fusion des listings de notations et au développement d'un type de management essentiellement basé sur le seul intérêt de la « sauvegarde du chiffre d'affaires » ; Allongement des carrières sans prise en compte des situations particulières d'inaptitude ou de volonté de changement de métier, absence de reconnaissance des salariés qui exercent un métier qui évolue constamment dans ses prérogatives. Malgré cela, les ASCT ont répondu présent pendant la crise COVID, ont répondu présent quand il a fallu relancer le trafic malgré les sous-effectifs au 1er semestre 2022, ont répondu présent durant les périodes successives de canicules à l'été 2022. Pour autant, force est de constater que leur engagement n'a pas été reconnu par les directions d'activités. « C'est dans ce contexte, et en l'absence de réponses concrètes rendues aux organisations syndicales, que les ASCT ont décidé de prendre l'initiative de déposer fin Octobre, à travers les outils dont disposent nos organisations syndicales, une démarche de concertation immédiate. » « Après une première réunion infructueuse et le dépôt d'un préavis de grève, il aura fallu attendre que le nombre de déclarations d'intentions soit élevé pour que les directions d'activités prennent au sérieux la colère des ASCT. Un premier relevé de conclusion à été rédigé, puis complété au niveau de la SA Voyageurs. » Si les mesures annoncées sur un certain nombre de points vont dans le bon sens, les réponses concernant la reconnaissance du métier et sa valorisation, la nature du management fixé par les directions d'activités sur le déroulement de carrière n'ont pas été jugées satisfaisantes par les agents concernés. « Ils ont donc confirmé l'appel à la grève sur ce premier week-end de décembre entrainant, dans le sillage d'une communication non-maitrisée, voire contradictoire entre la direction de l'activité TGV/IC et la SA Voyageurs, un sentiment d'incompréhension de la part des agents. » Alors que plus de 80% des ASCT ont déclaré leur intention de faire valoir leur droit à la cessation concertée du travail du 2 au 5 décembre, vous n'êtes pas sans ignorer que « le préavis SUD-Rail / CFDT Cheminots » comporte plusieurs séquences d'appel à la grève. Pour nos organisations syndicales, et pour les ASCT mobilisés, les deux prochaines semaines doivent nous permettre de négocier des mesures sur les derniers points de blocage. Chacun d'entre nous doit pouvoir permettre à chaque ASCT, de chaque activité, d'obtenir des droits supplémentaires. « C'est donc tout naturellement, qu'à travers ce courrier officiel, les fédérations SUD-Rail et CFDT Cheminots vous demandent d'intervenir pour que les négociations, interrompues par la direction après le refus des premières mesures, puissent reprendre le plus rapidement possible et nous permettre d'avancer sur des mesures complémentaires aux premières propositions de l'entreprise. » « En espérant être entendus, et dans l'attente de votre réponse rapide, nous vous prions d'agréer, Monsieur le Président, nos sincères salutations. » Afficher l’article complet

« Grève massive chez les ASCT du 2 au 5 décembre !! » « SUD-Rail appelle les ASCT qui ne ce sont pas encore déclarés grévistes à rejoindre leurs collègues !! Le mouvement est massif sur l'ensemble du territoire…allons gagner sur les revendications !!!! » Afficher l’article complet

« 80% des contrôleurs en greve de Vendredi à Lundi !! Traffic trés perturbé !! » « Depuis fin Octobre, un collectif de Contrôleurs, relayé par certaines organisations syndicales ont déposé une alarme sociale à la direction de la SNCF pour alerter du malaise et de la colère qui touche cette profession et que sans réponses à leurs revendications légitimes, un mouvement d'ampleur aurait lieu avec des conséquences importantes sur le trafic ferroviaire. Rémunération, Déroulement de carrière, Parcours Professionnel, Reconnaissance des contraintes de leur métier à bord des trains et arrêt du Management aux chiffres sont autant de revendications qui doivent être entendues tant la colère est grande au sein de cette profession. » Après 2 réunions de concertation, les mesures prises ne répondent pas aux revendications des contrôleurs et ils ont donc décidés de faire valoir leur droit à la cessation concertée du travail. C'est encore une fois le constat d'échec d'un dialogue devenu impossible sans rapport de force à la SNCF. Ce sera donc une grève massive des contrôleurs SNCF (TER, TGV, Ouigo, Intercités, Trains Internationaux) de ce vendredi 2 au matin jusqu'à lundi 5 au matin. Avec comme conséquence un trafic ferroviaire qui sera fortement impacté avec notamment la majorité des TGV supprimés sur le territoire et des perturbations sur les autres activités (TER/Intercités/Ouigo). « SUD-Rail et les autres organisations engagées aux cotés des contrôleurs, appellent à la réouverture de négociations d'urgence pour apporter les réponses attendues à cette filière en souffrance depuis la séparation des activités et la période COVID ! La balle est donc dans le camp de la direction ! » Afficher l’article complet

« LE 7 DÉCEMBRE 2022, TOUS EN GRÈVE !! » Après la table ronde du 6 Juillet 2022 qui a contraint la Direction SNCF à un timide dégel salarial, une nouvelle table ronde Salaires est convoquée le 7 Décembre prochain. Dans un contexte d'inflation qui ne cesse de progresser,« les organisations syndicales CGT, SUD-Rail et CFDT, considèrent que le compte n'y est pas pour l'année 2022. » Pour nos trois organisations syndicales, le processus unitaire engagé depuis plusieurs mois doit être poursuivi afin de contraindre la direction à annoncer des augmentations générales des salaires et la revalorisation des primes de travail. Une demande de concertation unitaire a été déposée le 21 octobre dernier pour réitérer les revendications déjà exprimées par nos organisations syndicales. Si la table ronde a été avancée de quelques jours en réponse à un courrier unitaire adressé à la direction, cette dernière continue à considérer que l'année 2022 a été soldée par la table ronde du 6 juillet… « Les revendications sont toujours là, et la détermination des cheminots à agir aussi ! C'est pourquoi les organisations syndicales CGT, SUD-Rail et CFDT revendiquent : » ▪ Augmentation générale des salaires ; ▪ Rétroactivité au 1er janvier 2022 des mesures annoncées lors de la table ronde du 6 juillet dernier ; ▪ Réévaluation de l'indemnité de résidence ; ▪ Révision à la hausse de l'enveloppe allouée aux EVS ; ▪ Octroi d'un véritable 13e mois pour l'ensemble des cheminots ; ▪ Reconnaissance de l'expertise, de la qualification et de l'ancienneté des cheminotes et des cheminots tout au long de leur carrière. « Le prix du travail des cheminots doit aussi augmenter ! » Les cheminots, comme tous les salariés du pays, vivent de leur travail. Ils connaissent des difficultés croissantes à boucler leurs fins de mois. Les prix de l'alimentaire connaissent des progressions à deux chiffres, les prix des carburants continuent à flamber, et des hausses de 15 % sont annoncées pour l'électricité et le gaz en janvier prochain. L'INSEE annonce une inflation à 6,2 % en rythme annuel, quant à la SNCF, elle annonce même la hausse incontournable du prix des billets… Alors que les résultats et le bénéfice net sont attendus en forte hausse pour l'année 2022, les cheminots considèrent, à juste titre, que c'est le fruit de leur travail, car ce sont bien eux qui produisent ! « Un préavis de grève unitaire a donc été déposé ce jour pour l'ensemble du GPU, couvrant la période du 6 décembre 20h00 au 8 décembre 8h00. » Dans l'unité, nos organisations syndicales appellent les cheminots à la grève le 7 décembre 2022 !! Afficher l’article complet

« SUD-Rail continue sa progression !! » « Jamais une campagne électorale n'aura été aussi tendue. SUD-Rail, fort d'un bilan et de propositions dans l'intérêt des cheminots aura dû faire face à un déferlement de fake news et d'animosité. En choisissant de faire progresser SUD-Rail, les cheminot-e-s ont choisi la voie du progrès social et de leurs intérêts face aux enjeux à venir.. SUD-Rail sera digne de cette confiance !! » Afficher l’article complet

« MERCI DE VOTRE CONFIANCE !! » Jamais une campagne électorale n'aura été aussi tendue. SUD-Rail, fort d'un bilan et de propositions dans l'intérêt des cheminot-e-s aura dû faire face à un déferlement de fake news et d'animosité. En choisissant de faire progresser SUD-Rail, les cheminot-e-s ont choisi la voie du progrès social et de leurs intérêts face aux enjeux à venir. « SUD-Rail sera digne de cette confiance !!! » Afficher l’article complet

« C'est nous qui produisons ! Exigeons une juste part de notre travail ! » Les mobilisations des cheminot-e-s ont permis d'obtenir une autre négociation salariale qui se tiendra le 7 décembre , SUD -Rail sera présent pour revendiquer pour tous les cheminot -e-s ! Pour les statutaires et aussi pour les contractuel -le-s..., nous exigerons 400€ par mois . C'est possible , encore plus quand l'entreprise va annoncer près de 3 milliards de b énéfices pour 2022 ! « A SUD-Rail, nous avons fait le choix d'être aux côtés de tous les cheminot-e-s et plus nous sortirons renforcés des élections, plus nous pourrons peser pour faire aboutir leurs revendications ! » « SUD-Rail revendique depuis toujours des augmentations en somme uniforme. » En effet, les augmentations en pourcentage, avantagent les plus hauts salaires. Un pourcentage égal appliqué sur un salaire élevé se traduit par une augmentation en euros bien plus importante que pour un salaire moins élevé. Une augmentation en somme uniforme est donc plus juste pour les salaires des agents de la production ! • Un salaire d'embauche à 1800€ net par l'intermédiaire d'une refonte complète de la grille. • Une augmentation générale des salaires en somme uniforme de 400€ par agent. • La fin de la hiérarchisation des éléments liés aux sujétions et l'alignement sur le taux le plus élevé pour tous : primes, indemnités, gratifications , allocations… • Un véritable 13ème mois pour tous les contractuel-le-s . • Une revalorisation de tous les éléments variables de solde a minima à hauteur de l'inflation ! • La revalorisation des primes de travail et de traction et leur intégration dans le traitement pour en bénéficier lors des absences ! • Une augmentation substantielle de l'indemnité de résidence et des indemnités télétravail pour suivre les augmentations des coûts du logement ! • Une PR automatique tous les 3 ans pour coller à l'ancienneté de branche. « On s'en rend bien compte quand on tire le bilan des actions mené-es, ce sont bien les mobilisations les plus unitaires possibles qui font la différence quand il s'agit de rémunération. Fort de ce constat et malgré nos différences revendicatives , SUD-Rail s'engage avec la CGT et la CFDT pour mettre ces négociations salariales du 7 décembre sous la pression des grévistes ! Plus nous serons nombreux en grève sur le préavis unitaire, plus nous serons renforcé s pour exiger notre dû ! » Afficher l’article complet

SUD-Rail , un vote d'Action !! Depuis le 17 novembre et jusqu'au jeudi 24 novembre 17h, le scrutin est ouvert pour élire vos délégué-e-s du personnel, celles et ceux qui vont défendre vos intérêts individuels et collectifs face à une direction toujours plus affamée de productivité. Agents de l'exécution, de la maîtrise, cadres de terrain, c'est nous qui produisons, c'est à nous de décider de notre avenir ! « Le vote SUD-Rail, c'est la garantie de donner sa voix à des représentant-e-s de terrain qui porteront vos préoccupations quotidiennes aux patrons ! C'est aussi lancer un message fort à la veille des négociations salariales, de l'ouverture à la concurrence dans le TER, … » « L'abstention ne profite qu'à ceux qui dirigent, Ne laissons pas la direction avoir tous les leviers pour valider les reculs sociaux qui seraient discutés par une majorité d'élu-e-s coupé-e-s du terrain. La participation doit être massive pour envoyer un message fort pour donner toute leur force à vos représentant-e-s SUD-Rail. » « Choisissons nous-même notre avenir !! Votons !! » Afficher l’article complet

« Pour ne pas perdre votre voix , Votez !! » Depuis le 17 novembre et jusqu'au jeudi 24 novembre 17h, le scrutin est ouvert pour élire vos délégué-e-s du personnel, celles et ceux qui vont défendre vos intérêts individuels et collectifs face à une direction toujours plus affamée de productivité. Agents de l'exécution, de la maîtrise, cadres de terrain, c'est nous qui produisons, c'est à nous de décider de notre avenir ! « Le vote SUD-Rail, c'est la garantie de donner sa voix à des représentant-e-s de terrain qui porteront vos préoccupations quotidiennes aux patrons ! C'est aussi lancer un message fort à la veille des négociations salariales, de l'ouverture à la concurrence dans le TER, … » Afficher l’article complet

« SI TOI AUSSI TU VEUX FAIRE ENTENDRE TA VOIX ET GAGNER SUR TES REVENDICATIONS, POSE RAPIDEMENT TA D2I DU 2 AU 5 DÉCEMBRE SUR LE PRÉAVIS NUMÉRO : 221202 05 9 01 X CODE PACIFIC : 26733 » Afficher l’article complet

« SUD-Rail, toujours aux côtés des ADC. » « Un vrai bilan et des revendications claires ! » Ces 4 dernières années, SUD-Rail a toujours été au côté des ADC que ce soit localement ou nationalement. Les attaques ont été multiples : l'ouverture à la concurrence, le découpage par activité et par ligne, les nouvelles technologies, les modifications règlementaire impactant la sécurité ferroviaire, le sous-effectif « organisé »… SUD-Rail a informé sur tous les périmètres traction, via nos tracts, des projets de l'entreprise et du positionnement de notre OS vis-à-vis de ceux-ci. Nous avons toujours été clairs dans notre discours . Certains nous reproche parfois d'écrire trop de tracts, nous prenons cela comme un compliment, car nous n'attendons pas les élections pour communiquer avec les cheminots ! Aux dernières élections CSE en 2018, SUD-Rail est devenu la 1ère OS à la Traction. Nous défendons un syndicalisme de terrain en lien avec les préoccupations quotidiennes des ADC. « À SUD-Rail, le pouvoir appartient aux salariés, pas à un secrétaire général ou à une élite syndicale déconnectée des réalités quotidiennes des cheminots. » « Pour faire avancer les revendications des ADC, du 17 au 24 Novembre, votez et faites voter pour les listes SUD-Rail sur l'ensemble des CSE. » Afficher l’article complet

« Elections - Pour Voter SUD-Rail du 17 au 24 Novembre, C'EST ICI aussi !! » Afficher l’article complet

« ASCT d'ici ou d'ailleurs ... Mobilisez -vous du 02 au 05 Décembre !! » « Toi aussi, pose ta D2i du 2 au 5 décembre sur le préavis n° 26733 ! (code Pacific) » « CNA » Afficher l’article complet