Infos SUD-Rail

« La Fédération SUD-Rail appelle à la Grève le Mardi 18 Octobre 2022 : Les Assemblées Générales de cheminot-e-s décideront de la reconduction !! » « Ce jour, les syndicats SUD-Rail ont décidé d'appeler à la grève l'ensemble des travailleuses et travailleurs du rail à compter du 18 Octobre et de réunir, sur tout le territoire, des assemblées générales de cheminot-e-s qui décideront de la reconduction du mouvement. » Afficher l’article complet

« Depuis quelques semaines, un collectif réunissant de plus en plus d'ASCT Voyages a vu le jour. » Ce collectif a pour objectif de rassembler un maximum d'ASCT Voyages autour de revendications portant notamment sur la rémunération, le déroulement de carrière ou encore le contenu de la VMAS et ses conséquences en cas d'inaptitude. « La Fédération SUD-Rail tient d'emblée à rappeler que notre organisation syndicale n'a aucun problème avec les mouvements catégoriels ou les collectifs ouvriers (qui ont toutes leur place dans les luttes permettant d'améliorer la condition des salariés). » « C'est donc tout naturellement que la Fédération SUD-Rail et l'ensemble de ses militants ont décidé de soutenir ce collectif !! Nous porterons donc sans arrière pensée et avec détermination les revendications exprimées auprès de la direction nationale le moment venu, en accord avec le Collectif ! » Afficher l’article complet

« Certains ont décidé depuis de nombreux mois de colporter de fausses informations et d'abreuver les cheminots de contre-vérités par pur calcul électoraliste. SUD-Rail continue d'œuvrer dans le seul intérêt des cheminots et fournit donc tous les éléments aux cheminots pour que ceux-ci puissent constater et juger par eux-mêmes ! » Certains trompent les ASCT en écrivant que l'accord classification aurait remis en cause les 24 % de Qualifs D chez les ASCT dans chaque établissement. « Pour prouver qu'ils vous racontent des histoires, voici le RCC de la DCI nationale SUD-Rail de fin septembre dans lequel la direction nationale confirme que les % ne sont pas remis en cause : » Afficher l’article complet

« Certains ont décidé depuis de nombreux mois de colporter de fausses informations et d'abreuver les cheminots de contre-vérités par pur calcul électoraliste. SUD-Rail continue d'œuvrer dans le seul intérêt des cheminots et fournit donc tous les éléments aux cheminots pour que ceux-ci puissent constater et juger par eux-mêmes ! » Certains trompent les ASCT en écrivant que l'accord classification aurait remis en cause les 24 % de Qualifs D chez les ASCT dans chaque établissement. « Pour prouver qu'ils vous racontent des histoires, voici le RCC de la DCI nationale SUD-Rail de fin septembre dans lequel la direction nationale confirme que les % ne sont pas remis en cause : » Afficher l’article complet

« LIAISON NATIONALE FRET SUD-Rail : » « Divers Thèmes abordées en séance !! =) Négociations sur le futur RI et des Instances .. =) Audiences en cours .. =) Liste Electorales .. =) Notations ... =) Tournées militant.e.s ... =) Fonctionnement des Instances ... » Un nouveau groupe de diffusion va être fait, à partir des présents du jour un groupe sera établi, chacun fera un retour avec les mails des personnes qui s'investissent pour les rajouter, un lien drive avec tous les documents du CSE sera fourni à ce groupe et ne devra pas être diffusé. « Il y a un réel besoin d'info dans les deux sens, CSE vers le terrain et CL vers le CSE » Afficher l’article complet

« A la SNCF le sous-effectif touche tous les secteurs. De la maintenance du matériel et des voies, aux aiguilleurs, en passant par les agents commerciaux gares, les Agents de conduite... Partout, il manque des salariés pour assurer le service normal. Dans le même temps, dans cette période de pénurie de carburant et de hausse des prix de l'énergie, jamais autant d'usagers ne prennent le train. Déjà, dès cet été nous avons connu une croissance de + 10% du trafic voyageur par rapport à l'année de référence 2019 et cette croissance se confirme depuis la rentrée. » Afficher l’article complet

« Le premier lot ouvert à la concurrence sur le périmètre de Transilien, regroupe la ligne T11 (Epinay/Le Bourget) T4 (Aulnay/Bondy) et le Tram/Train de la ligne P entre Esbly/Crécy. Soit environ 4% de l'activité Transilien. » « Aujourd'hui les salariés du T11 sont dans la filiale Transkéo et les salariés du T4 et de la ligne Esbly/Crécy sont dans le CSE SNCF EPT4. Ils seront demain dans une société commune, soit une filiale de la SNCF et de Kéolis, soit dans une autre boite privée (Transdev ou RATP Dev). La peste ou le choléra !! » Afficher l’article complet

« Certains ont décidé depuis de nombreux mois de colporter de fausses informations et d'abreuver les cheminots de contre-vérités par pur calcul électoraliste. SUD-Rail continue d'œuvrer dans le seul intérêt des cheminots et fournit donc tous les éléments aux cheminots pour que ceux-ci puissent constater et juger par eux-mêmes ! » Certains trompent les ASCT en écrivant que l'accord classification aurait remis en cause les 24 % de Qualifs D chez les ASCT dans chaque établissement. « Pour prouver qu'ils vous racontent des histoires, voici le RCC de la DCI nationale SUD-Rail de fin septembre dans lequel la direction nationale confirme que les % ne sont pas remis en cause : » Afficher l’article complet

« La Fédération SUD-Rail avec celles et ceux qui Luttent !! » Répression syndicale, criminalisation du mouvement social, utilisation des forces « de l'ordre » pour casser les grèves et aujourd'hui réquisition de grévistes : notre démocratie est en danger ! La fédération SUD-Rail dénonce l'autoritarisme et les menaces de la Première Ministre envers nos collègues des raffineries et se prépare à riposter rapidement. Un gouvernement autoritaire, bientôt responsable d'un embrasement social de grande ampleur ? « La Fédération SUD-Rail réaffirme son soutien aux salarié·es en lutte dans les raffineries et appellent à les rejoindre !! Ce sont les bénéfices de ces grands groupes de la pétrochimie qu'il faut débloquer et non les piquets de grève des salarié·es qui luttent ! » Afficher l’article complet

« Après son échec en 2020 face à une puissante mobilisation du monde du travail, » Emmanuel Macron a confirmé, ces derniers jours, sa volonté d'un nouvel affrontement social. Cette énième contre-réforme inutile sur les retraites, qui se voudrait paramétrique (reculer l'âge de départ pour faire des économies), doit permettre au gouvernement d'affaiblir toutes les résistances sociales dans ce pays dès ce début de mandat et de faire financer, par le travail, les budgets sociaux à venir (dépendance, santé…) « Il nous impose un nouveau bras de fer ; nous devons nous y préparer ! » Afficher l’article complet

« Après son échec en 2020 face à une puissante mobilisation du monde du travail, » Emmanuel Macron a confirmé, ces derniers jours, sa volonté d'un nouvel affrontement social. Cette énième contre-réforme inutile sur les retraites, qui se voudrait paramétrique (reculer l'âge de départ pour faire des économies), doit permettre au gouvernement d'affaiblir toutes les résistances sociales dans ce pays dès ce début de mandat et de faire financer, par le travail, les budgets sociaux à venir (dépendance, santé…) « Il nous impose un nouveau bras de fer ; nous devons nous y préparer ! » Afficher l’article complet

« Pénurie de Carburants !! » « SUD-Rail soutien les Grévistes et demande des mesures pour les Cheminots !! » Dans de nombreux dépôts et raffineries de carburant, les salariés ont entamé une grève afin de réclamer des hausses salariales. Face aux supers profits de leurs employeurs, ces travailleurs, tout comme les cheminots, estiment légitime d'obtenir le fruit de ce qu'ils produisent chaque jour. Les cheminots sont comme tout le monde et rencontrent des difficultés d'approvisionnement en carburant pour se rendre sur leurs lieux de travail, tenir les astreintes, etc… « SUD-Rail a interpelé plusieurs directions face à ce problème, pour que ne vienne pas s'ajouter des difficultés de production à la situation actuelle déjà tendue, ni que la direction ne fasse le choix de sanctionner en cas d'impossibilité de venir au travail faute d'essence. » Afficher l’article complet

« La Pénibilité à la SNCF !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! » Afficher l’article complet

« Convention Collective Nationale du Ferroviaire !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! » Afficher l’article complet

« Convention Collective Resto Ferroviaire - Newrest !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! » Afficher l’article complet

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« Depuis plusieurs mois, SUD-Rail est intervenu auprès de la direction concernant le suivi et le décompte de la pénibilité de l'ensemble des cheminot-e-s, statutaires et contractuel-le-s. En effet, les dispositions ne sont pas les mêmes pour les deux catégories et SUD-Rail, après analyse du décret de 12/2021 et de la loi de 2015 s'est rendu compte que le suivi défaillant de l'entreprise aurait pu amputer une bonne partie des cheminot-e-s statutaires mais surtout contractuel-le-s de leurs droits à la reconnaissance de la pénibilité. Ces droits ne sont pas anodins car ils vont permettre à un statutaire (ou ex-annexe A1) de bénéficier des primes P1/P2 et des dispositifs de CPA et aux contractuel-le-s, d'abonder le compteur du C2P qui permet de gagner des trimestres au moment du départ à la retraite (jusqu'à 2 ans de départ anticipé). » Afficher l’article complet

« SUD-Rail ne sera pas signataire de l'accord de branche sur les mesures salariales !! » « La Fédération SUD-Rail avait réclamé depuis le mois de février la tenue d'une réunion spécifique dans la branche ferroviaire sur des mesures salariales pour répondre à la crise inflationniste que subit le pays, les salarié-e-s et les travailleur-euse-s du rail. » Cette réunion de négociation s'est tenue le 14 septembre sous la pression de plus de 1000 Travailleurs-se-s du rail qui avait fait le déplacement pour exiger des patrons de vraies mesures contre l'inflation ! « Rien n'est perdu, La lutte continue !! » Afficher l’article complet

« Le Scandale de la prime collective indexé sur le nombre d'AT !! » La direction nous a habitués à tous les genres d'expérimentations quand il s'agit de faire de la productivité mais voilà qu'elle remet le couvert à SNCF réseau en voulant corréler un objectif de prime avec le nombre d'accidents du travail. Pour SUD-Rail, la question des accidents du travail est grave et ne doit pas faire l'objet de challenges pour l'obtention d'une prime mais bel et bien d'un travail de prévention pour les éviter. C'est à l'employeur de veiller à la sécurité, il ne peut donc pas se défausser de sa responsabilité sur les agents en les sanctionnant financièrement. Les risques de dérives sont trop importants pour se permettre de jouer ainsi aux apprentis sorciers sur ce sujet ! « Quand la direction ne prends pas ses responsabilités d'employeur !! » Afficher l’article complet

« La population ASCT est une des composantes essentielles de la SNCF permettant d'assurer la production ! Service à bord, Sécurité, Sureté, Sauvegarde des recettes : derrière ces 4 missions, c'est toute une panoplie de compétences, conscience professionnelle et investissement qui est demandée aux ASCT !! » « Les ASCT considèrent que la reconnaissance de la part de la direction n'est pas au RDV par rapport aux responsabilités à assumer et aux conditions de travail dans lesquelles les ASCT évoluent. » « Les militant-e-s SUD-Rail interpellent à longueur d'année les directions locales sur le sujet mais se heurtent bien trop souvent à des dirigeants sans moyens ou sans réelle volonté d'améliorer les choses ! SUD-Rail vient une nouvelle fois de poser une DCI nationale à la S.A. Voyageurs pour réclamer des mesures pour les ASCT ! » Afficher l’article complet

« La chronique d'une mort annoncée !! » « La démarche a été proposée par les représentants du personnel, et avait pour objectif de permettre aux tractionnaires (ADC) de FRET de s'exprimer sur : =) Sur ce qu'ils pensent de leurs conditions de travail, =) Sur les difficultés qu'ils peuvent rencontrer et sur ce qui pourrait être amélioré, Les réponses à ce questionnaire sont confidentielles et anonymes !! » La synthèse des résultats du questionnaire ADC FRET fait ressortir une politique mortifère mise en œuvre par la Direction du FRET depuis des années.« "LA CHRONIQUE D'UNE MORT ANNONCÉE" » révélé au grand jour par la confirmation de ce que vivent les ADC sur le terrain au quotidien depuis des années !! « La Fédération SUD-Rail formule des propositions concrètes depuis longtemps au sein de la SA FRET !! » « La Fédération SUD-Rail, dénonce le fait que SES propositions n'aient JAMAIS été prises en compte NI mises en œuvre !! » « Pour la Fédération SUD-Rail cette enquête doit donc permettre d'imposer à la Direction une autre politique au sein de la SA FRET !! » Afficher l’article complet

« La chronique d'une mort annoncée !! » « La démarche a été proposée par les représentants du personnel, et avait pour objectif de permettre aux tractionnaires (ADC) de FRET de s'exprimer sur : =) Sur ce qu'ils pensent de leurs conditions de travail, =) Sur les difficultés qu'ils peuvent rencontrer et sur ce qui pourrait être amélioré, Les réponses à ce questionnaire sont confidentielles et anonymes !! » La synthèse des résultats du questionnaire ADC FRET fait ressortir une politique mortifère mise en œuvre par la Direction du FRET depuis des années.« "LA CHRONIQUE D'UNE MORT ANNONCÉE" » révélé au grand jour par la confirmation de ce que vivent les ADC sur le terrain au quotidien depuis des années !! « La Fédération SUD-Rail formule des propositions concrètes depuis longtemps au sein de la SA FRET !! » « La Fédération SUD-Rail, dénonce le fait que SES propositions n'aient JAMAIS été prises en compte NI mises en œuvre !! » « Pour la Fédération SUD-Rail cette enquête doit donc permettre d'imposer à la Direction une autre politique au sein de la SA FRET !! » Afficher l’article complet

« Dans quelques semaines se dérouleront les élections professionnelles au sein des 5 SA de la SNCF. Voter SUD-Rail c'est agir pour tous les agents du Matériel contre la casse continue des Technicentres, pour la reconnaissance de nos métiers et de nos compétences et pour des salaires décents. » Afficher l’article complet

« Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence… c'est le choix qu'a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l'on défend quotidiennement. » « A SUD-Rail, pas de mensonges, pas de campagne visant juste à salir ceux qui n'ont d'autres priorités que celles de défendre les cheminot-e-s. » Inventer des conséquences qui n'existent pas et propager des mensonges sur la classification ne sert pas les cheminot-e-s qui, dans la période, ont plutôt besoin qu'on soit à leurs côtés. « C'est le choix de SUD-Rail, être aux côtés des agents, leur dire la vérité et ne pas baser toute notre ligne syndicale sur la stigmatisation et la propagande mensongère. Après un 1er Vrai/Faux rendu nécessaire vu les fakes news qui ont suivi la mise en place de la classification (Notations, FC, Salaires…), les mêmes continuent leur travail de désinformation, ce 2ème Vrai/Faux va donc remettre les pendules à l'heure ! » Afficher l’article complet

« Le 29 Septembre 2022 !! Pour nos Salaires, pour nos Retraites, toutes et tous en grève et dans la rue !! » Afficher l’article complet