Greg4546

Une autre époque effectivement 😉 Source : Wikipedia Source : Delcampe

De l'autre côté, en Méditerranée, seuls les AGC poussent jusqu'à Portbou, les ICN n'allant pas au-delà de Cerbère (alors qu'à une époque, ils le faisaient). Un retour de ces dernier également envisageables en Catalogne ? 🤔

Crédit => CMB - Crédit Mutuel de Bretagne Source : l'Express

Equitation => Hugo Breul Source : Lambey Sas

Collisions de trous noirs et d'étoiles à neutrons

18 avril et 2 mai 2027

Effectivement @Pascal 45 , ce de nombreuses évolutions se profilent pour l'édition 2027 : Le pays vainqueur, s'il fait l'objet de conflits armés, de crise démocratique grave, ne pourra plus organiser l'édition suivante https://fr.euronews.com/culture/2026/08/12/eurovision-les-pays-en-guerre-ne-pourront-pas-accueillir-le-populaire-concours-de-chanson Source : l'Indépendant Tout comme l'Australie, membre à part entière de l'European Broadcasting Union / Union Européenne de Radiotélévision, le Canada, qui a intégré cette organisation et pourra ainsi intégrer les pays participants dès l'édition 2027 https://www.lalettre.pro/CBC-Radio-Canada-representera-le-Canada-a-l-Eurovision-2027_a41652.html Source : Eurovision au quotidien Des évolutions également dans le règlement : Le ou les chanteurs principaux doivent interpréter la mélodie principale en direct. Les pistes d’accompagnement et les éléments préenregistrés peuvent être utilisés conformément aux règles, mais la voix principale doit être la seule à interpréter la mélodie principale et ne peut ni remplacer ni assister indûment la performance vocale en direct A partir de 2027, tous les artistes devront avoir au moins 18 ans , au lieu de 16, le jour de leur première répétition, ce changement s'inscrit dans la continuité du travail déjà entrepris par le Concours pour renforcer la protection des jeunes artistes contre les pressions liées à leur participation Par ailleurs, la ville de Bourgas en Bulgarie, a été choisie pour accueillir l'édition 2027, elle était en compétition avec Sofia, Varna et Plovdiv Source ; Euronews

Mardi 4 août 2027 - Voie C de Nevers - Train Intercités en provenance de Clermont-Ferrand et à destination de Paris Bercy Bourgogne Pays d'Auvergne - Composition rame tractée 6 voitures CORAIL Même jour - Voie 2 de Vierzon-Ville - Train Intercités en provenance de Lyon Perrache et à destination de Nantes - Composition Regiolis Coradialiner 6 voitures Même jour - Voie 9 de Vierzon-Ville - Train TER Nouvelle Aquitaine à destination de Limoges Bénédictins - Composition X-TER [Aspirateur] 2 voitures

Suite à une violente (et brève tempête) entre Ambazac et La Souterraine, de nombreux arbres et autres obstacles se sont retrouvés sur la voie du POLT, perturbant très fortement les circulations. Comme ici, un Intercités en provenance de Cahors et à destination de Paris Austerlitz, en arrêt exceptionnel (pas de montée/descente de voyageurs) à Saint-Sulpice Laurière, pour laisser une distance de sécurité avec le TER qui le précède

Industrielle => polysémique

Pour rejoindre le nord de la Haute-Vienne à la capitale de l'Auvergne, 2 solutions (les plus "optimisées") : TER jusqu'à Montluçon-Ville et correspondance optimisée (arrivée à 12h10 voie C, départ à 12h20 voie B) TER jusqu'à Vierzon-Ville, correspondance IC jusqu'à Nevers, puis 2nd IC jusqu'à Clermont-Ferrand Au niveau des horaires, hors celui du matin via Montluçon-Ville, c'est pas du tout optimisé. En termes de matériel, voici ceux utilisés pour les 2 routes

Bancaire => Autorité de contrôle prudentiel et de résolution

OM => VA

Caritatif => Association

Rambo => Colonel Trautman Source : Rambomania