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Selon un article de 2013, l'âge limite serait de 8 ans, dans les faits, ça serait plus à 6/7 que le "mythe" disparaitrait. Toutefois, certains psychiatres estiment que les enfants devraient sortir de la croyance du père bien plus tôt. https://www.huffingtonpost.fr/2013/12/24/croire-au-pere-noel-jusqua-quel-age_n_4472600.html#:~:text="Jusqu'à huit ans%2C,de six ou sept ans. A travers le monde, il n'y a pas beaucoup d'écart sur la fin de croyance du Père Noël. Source : Le Parisien

Ainsi, aujourd'hui, les cartes AVANTAGES sont délivrées sous format billet cartonné IATA et peuvent être dématérialisées sur le smartphone via l'application OUI SNCF et/ou sur la carte du programme de fidélité VOYAGEUR. Dans le courant de l'année 2021, la délivrance des premières demandes ou renouvellement sera réalisée en version dématérialisée (QR Code). Le déploiement sera réalisé dans un premier temps par agences de voyage agréées, et en gare exclusivement sur les Bornes Libre-Service en remplacement des billets cartonnés, puis progressivement généralisé en gare et boutique auprès des guichets. Il est prévu que les clients ne disposant d'une adresse mail puisse obtenir le QR Code directement sur la facturette émise en fin de transaction. Source : Les Tarifs voyageurs - octobre 2020 Volume 2 - Gamme Tarifaire - Chapitre 3.1.8

Hélas, cette année les promesses de dons sont en baisse sensible par rapport à 2019 : 58 290 120 € contre 74,6 millions promis et 87M€ récoltés au final. Le contexte actuel (crise sanitaires, moral très bas, limitation théorique des déplacements, crise sociale et absence de visibilité sur les mois à venir) et le manque de visibilité (absence d'animations sur le terrain) n'auront pas contribué à récolter une somme plus importante. Les dons restent possibles par téléphone et sur Internet jusqu'au 11 décembre 2020. https://www.20minutes.fr/sante/2925535-20201206-telethon-2020-dons-chutent-5829-millions-euros Au-delà du contexte particulier de cette édition, on ne retrouve plus cette ambiance "festive" des premières années, avec notamment des fils rouges comme le train de l'espoir qui parcourait plusieurs villes étapes, des directs plus nombreux avec les centres de promesses, une implication plus forte du réseau Radio France (à l'époque, avec sa fameuse carte des stations), une plus grande implication de La Poste, qui avait le droit à son reportage sur les moyens logistiques mis en place pour assurer l'acheminement des promesses de dons (c'était avant l'heure de l'Internet). En 33 ans, les mentalités ont évolué, ainsi que les habitudes de consommation et de vie, et on le constate aujourd'hui…

D'autant que les remontées étant fermées, les dameuses ne sont pas de sortie, et cela apparaît bien sur ta photo. Skier sur une piste non damée, seuls les "hors pisteurs" ne pourront qu'apprécier…

Niveau Après-Vente, ils ne sont pas très souples nos voisins suisses, surtout en période de crise sanitaire. Autant la SNCF a fait preuve d'une grande ouverture par le remboursement intégral des billets (TGV/IC seuls ou en combiné TER) ou TER seuls (avec 10% de retenue), autant les CFF sur des tarifs promotionnels dit "dégriffés" restent inflexibles et ne remboursent RIEN, sauf cas extrêmement restrictifs. https://www.sbb.ch/fr/abonnements-et-billets/possibilites-achat/demande-de-remboursement/offres-degriffees.html

"L'Etat prévient : pas question de mettre un centime de plus pour sauver la SNCF" alors que les milliards injectés pour les secteurs de l'automobile, aviation, bancaire ne font pas l'objet d'autant de frilosité…

Depuis une semaine, les guichets de Lyon Part-Dieu voient à nouveau une affluence importante, les départs (et retours) en (de) vacances se préparent…

Diodato aurait dû représenter l’Italie à l’Eurovision Song Contest 2020 avec "Fai Rumore", une chanson qui finalement est devenue un hymne de l'Italie confinée. Dans le cadre de l'émission Europe Shine A Light, la performance du chanteur italien avait été tournée dans les arènes vides de Vérone. https://www.20minutes.fr/arts-stars/culture/2779091-20200514-coronavirus-fai-rumore-chanson-italienne-eurovision-devenue-hymne-italie-confinee

Les Ouessantins peuvent toujours s'aérer notamment avec le chemin de 45 km de sentier pédestre qui fait le tour de l'ile. 1 heure, c'est bien un minimum et hors traversée régulière réalisée par l'opérateur "historique" de navigation, qui aboutit sur une durée de 2h à 2h30, avec un océan calme.

Effectivement, ils sont hors de leur domaine d'intervention.... normalement.... vu qu'aujoud'hui la normalité.....

A quasiment 14h40, la circulation semble rester fluide, je pense que le week-end (et les suivants jusqu'à Noël) ne seront pas forcément aussi calmes, d'autant que la paie est versée qu'à partir de demain (pour l'ensemble des salariés).

Cette année la SNCF ne participera pas au "Black Friday" En septembre, elle avait déjà organisé une opération commercial permettant de vendre des cartes de réduction de la gamme Avantages et Liberté à prix réduits. https://questions.sncf.com/questions/2527482-black-friday-2020 Source : Questions/Réponses SNCF

Paris Gare de Lyon, dans les années 80, lors de sa modernisation en profondeur, sur la partie GL et souterraine, avec l'intervention de Monsieur Etienne, son Chef de gare. Les postes de commande, ses TGV orange, matériels d'époque et son infrastructure remarquable sont également évoqués. A 8'16, un commentaire qui définissait déjà l'objectif du cadencement des TGV et s'interrogeait sur les principales lignes de ce devrait représenter la gare.

Mercredi de la semaine dernière, vers 6h30, une seconde rame Coradia Liner s'était accolée à la 1ère rame sans s'être attelée, les 2 étaient hors tension, le lendemain, seule restait la 1ère "endormie" depuis plus de 15 jours. Hier matin aux mêmes horaires, la rame "endormie" s'était "réveillée", le courant remis, l'affichage extérieur actif et la lumière à l'intérieur allumée. Elle a du reprendre du service en assurant peut être le 4506 dans l'après-midi pour retrouver Nantes et son technicentre d'attache Blottereaux.

A Veynes, il y a aussi l'écomusée qui a fait l'objet d'une vidéo d'aiguillages où le train touristique estival le "Veyn'art" (Caravelle des années 60) est évoqué

Comme prévisible, les réservations des INOUI/OUIGO et IC reprennent..... Les équipes de vente seront ainsi mobilisées dès aujourd'hui afin de répondre à une demande qui a fortement repris hier à l'issue de l'allocution présidentielle. https://www.lefigaro.fr/conso/sncf-les-reservations-pour-les-vacances-de-noel-explosent-apres-l-allocution-de-macron-20201124

En théorie, très certainement, dans les faits, et on aura pu le constater durant cette période de "confinement adapté", que l'affluence dans les rues, sur les routes, dans les centres commerciaux, risque d'être très importante, d'autant qu'il est question que tout (sauf les bars/restaurants) rouvre. Des contrôles auront certainement lieu, mais déjà pour cette 2nde période de restriction des déplacements, les cas dérogatoires étant nombreux, il était beaucoup moins aisé pour les forces de l'ordre de vérifier les motivation de chacun, avec cette nouvelle période qui s'ouvre, ça deviendra une usine à gaz.

Alain Krakovitch était interrogé ce matin sur BFMTV, il a notamment évoqué qu'une fois le feu vert reçu, 100% des trains circuleront dès le 14 décembre, avec une montée en charge la semaine précédente. Il a ainsi appelé les voyageurs à réserver dès à présent afin de bénéficier de tarifs avantageux sans oublier de préciser que les remboursements, sans frais, restaient en vigueur. Concernant les protocoles sanitaires, il a rappelé que l'ensemble des rames TGV disposaient désormais de distributeurs de gel hydroalcoolique, le port du masque reste obligatoire ("et respecté"), qu'en gare, comme dans les trains, les annonces régulières rappellent ces obligations. https://www.bfmtv.com/economie/la-sncf-conseille-aux-francais-de-reserver-leurs-billets-de-train-des-maintenant_AV-202011210026.html Comme le rappelait ce reportage d'Europe 1, en début de semaine, il y avait un décalage de 55% de baisse des réservations par rapport à 2019, d'où cet "appel à la mobilisation". Si la tendance des vacances d'été se confirme pour les fêtes de fin d'année, l'achat de dernière minute pourrait l'être également pour cette période. https://www.europe1.fr/economie/coronavirus-les-reservations-pour-les-fetes-de-fin-dannee-en-nette-baisse-a-la-sncf-4005811#utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&xtor=CS1-16&utm_source=Twitter&Echobox=1605589906 Source : Gare & Connexions

Une raison particulière de ce long arrêt ? (changement de sens, attente correspondance….)

Est-ce la crise sanitaire et/ou la volonté de JP Farandou de conserver (et ralentir les suppressions/fermetures) les espaces de vente/guichets, que ceux-ci restent (pour le moment) encore ouverts alors que ces derniers, notamment ceux étant dans le giron TER, étaient amenés à fermer dès cette année. Quoi qu'il en soit, cela reste positif notamment pour la clientèle non à l'aise avec l'outil informatique et/ou les automates. Toutefois, j'ai constaté qu'une évolution (peut être récente) ne permet plus aux vendeurs de proposer des voyages complexes sur un même Dossier Voyageur. En effet, et sans être "ferrovipathe pervers", un trajet devant me mener des portes du Dauphiné au fin fond du Gers implique l'utilisation de 5 types de circulations différentes (Train TER+TGV+IC+Train TER+Car TER) et au retour (Car TER+Train TER+TGV+Train TER), soit 9 segment sur l'outil de vente. A priori, le vendeur m'indiquait il ne leur était plus possible de réaliser des DV supérieurs à 8 segments. Bon après, je me doute bien que les clients souhaitant réaliser des trajets avec plus de 8 segments (hors International) ne sont pas légions.

Voie I Gare de Lyon Part-Dieu Train TER Auvergne Rhône-Alpes 17631 à destination de Grenoble, assurée par la rame TER 2N Coradia Duplex d'Alstom Z24585/586, mise en service en mars 2006.

Pas assuré, car même que très partiellement, surtout si l'actionnaire principal; dont l'Etat, exige que tous les trains circulent (question d'image et d'enjeux politiques). Vu les transhumances habituelles au moment des fêtes, et le besoin de retrouver ses proches pour les fêtes, les trains se rempliront beaucoup plus rapidement qu'en mai dernier. Toutefois, JP Farandou semble pour le moment plus attentiste avant de relancer la mécanique. https://www.lejsl.com/economie/2020/11/17/sncf-tous-les-trains-de-noel-desormais-ouverts-a-la-reservation

Pas si évident, exemple sur Paris-Quimper ou Lyon-Paris pour après-demain

JP Farandou a accordé une interview au FIgaro, où il a notamment évoque des prix accessibles dans les TGV à la sortie de crise. Ces tarifs seront obtenus par une diminution des coûts de production.... https://www.laprovence.com/actu/en-direct/6180433/la-sncf-promet-des-prix-accessibles-dans-les-tgv-apres-la-crise-farandou.html Les organisations syndicales s'en inquiètent, comme ici la CGT Cheminots, qui est très inquiète de la vente de Géodis. https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/la-sncf-promet-des-prix-accessibles-pour-ses-tgv-apres-la-crise_AD-202011160007.html Source : Mercashow