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En attendant, les réservations pour le rush débutant dans moins de 6 jours restent en dessous des prévisions (au 11/12/20). Il y aura surement des achats de toute dernière minutes, de l'avant-veille à quelques heures avant le départ, une forme d'attentisme qui avait été constaté cet été. Il reste une certaine incertitude pour certains habitués du train, surtout à cette période, qui seraient fortement tentés de se rendre sur leur lieu de villégiature en voiture, par leur propre véhicule ou blablacar. Les réservations qui sont les plus prisées diffèrent très peu selon le lieu de départ, ainsi les parisiens se rendront plus vers Lyon, Bordeaux, Nantes, Strasbourg, Toulouse et Marseille. Par contre, et sans surprise, les destinations vers la stations de ski accusent une chute de réservation. https://www.bfmtv.com/economie/sncf-moins-de-la-moitie-des-billets-de-trains-pour-noel-ont-ete-achetes_AN-202012110290.html

Clause de revoyure au 7 janvier pour une réouverture et assurer la saison des vacances d'hiver (dès le 6 février) et de printemps pour les stations pouvant fonctionner jusqu'à la mi/fin avril.

Du coup, le relèvement de vitesse sera significatif entre La Rochelle et Bordeaux, puis entre La Rochelle et La Roche sur Yon ? Qu'est ce BAPR nouvelle génération apportera (ou changera) ?

A la fin de l'extrait vidéo, le début des opérations de captage du courant depuis le 3ème rail

C'était une promesse électorale, la 1ère Magistrate de Nantes l'a tiendra : hisser le drapeau breton sur la mairie https://www.letelegramme.fr/bretagne/le-drapeau-breton-sera-hisse-sur-la-mairie-de-nantes-jeudi-prochain-11-12-2020-12671478.php Source : Agence Bretagne Presse

Elections 2020 des 4 Conseils d'Administration du Groupe SNCF La CGT et l'UNSA en ressortent au coude à coude en terme du nombre d'élus mais une participation limitée qui serait liée au contexte actuel et au vote à distance. Durant 4 ans, les Administrateurs assureront leur mandat aux têtes des 4 SA. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/elections-aux-ca-de-la-sncf-la-cgt-et-l-unsa-ex-aequo-en-nombre-d-elus-20201211 Selon la CGT, la CFDT et l'UNSA aurait légèrement reculé notamment au CA SNCF https://www.cheminotcgt.fr/wp-content/uploads/2020/12/20201211_Com_elections_CA_une_victoire_pour_les_luttes.pdf L'UNSA, de son côté, revendique être la seule organisation syndicale à être présente au sein des 4 CA. https://www.unsa-ferroviaire.org/upload/client/communique/2020-12-10_-_CP_UNSA-Ferroviaire_-_Resultats_des_elections_aux_CA_du_GPU_SNCF_VD.pdf

Rendez-vous le mercredi 30 décembre à 20h50 sur France 5 https://www.francetvpro.fr/contenu-de-presse/4562352 Source : France 3 Grand Est

Demain, avec la mis en place du SA 2021, au départ des gares parisiennes, il était prévu que des trains de compagnies concurrentes à la SNCF, assurent des services commerciaux, il en sera autrement… pour le moment. https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/louverture-des-lignes-tgv-a-la-concurrence-tourne-au-fiasco-1273060?xtor=CS1-25&fbclid=IwAR1bNAGGfQC5bvv1gmMBvuPIxz4VeswFaWjwEU7gmmVt6xc-E6vQrLBm_pE

Il est effectivement demandé mais dans les faits vu le nombre de personnes qui se rendront sur leur lieu de vacances "coûte que coûte" et ce même si ce n'est pas autorisé. En revenant aux trains "spéciaux", s'agit-il du matériel habituel ?

Pourtant elle avait exigé que la SNCF mette tout en œuvre pour que les circulations reprennent au plus vite

La carte Week-End à 49€ s'amorti très vite, surtout si parviens à faire un aller retour avec le samedi/dimanche dans la fenêtre, d'autant que la région Bretagne l'honore avec des réductions de 25% à 50% selon le calendrier voyageur (idem pour la Normandie) et limité à 30% en Pays de la Loire. 30% assuré pour les IC et INOUI.

Jean-Pierre Farandou était l'invité du 8h30 sur France Info, il était interrogé par Marc Fauvel et Samia Brakhila. https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/8h30-fauvelle-dely/billets-de-train-pour-les-fetes-de-fin-d-annee-reduction-des-effectifs-le-8h30franceinfo-de-jean-pierre-farandou_4193051.html Il a été évoqué les trains pour les fêtes de fin d'année Le sujet du déficit a été abordé Malgré les difficultés financières, le président du Groupe SNCF a annoncé que les recrutements se poursuivront

2Limitation des 100 km comme au printemps dernier ? Effectivement, désormais, l'échange/remboursement sans frais c'est désormais à 3 jours avant le départ. Déjà, par rapport à la 1ère période, où tous les billets (combiné IC/TGV + TER ou TER seuls) intégralement remboursés, puis seulement les voyages comprenant des correspondances avec TER, les trajets TER seuls se voyant pratiqués la retenue de 10%. A partir du 8 mars, retour aux règles communes d'après vente ? Règle des 4 mois (IC/TGV), ça semble normal... pour TER (3 à 6 mois) et OUIGO (jusqu'à 9 mois à l'avence).

Parallèlement, la validité des cartes Avantages ont été prolongée de 3 moi, et les abonnements TGV MAX et IDTGV de 24 mois. https://www.europe1.fr/societe/coronavirus-la-sncf-prolonge-les-reports-et-annulations-jusquen-mars-4010592

Tout comme pour celles des motards, les revoyures manquent plus généralement, vivement que ça puisse se refaire

Selon un article de 2013, l'âge limite serait de 8 ans, dans les faits, ça serait plus à 6/7 que le "mythe" disparaitrait. Toutefois, certains psychiatres estiment que les enfants devraient sortir de la croyance du père bien plus tôt. https://www.huffingtonpost.fr/2013/12/24/croire-au-pere-noel-jusqua-quel-age_n_4472600.html#:~:text="Jusqu'à huit ans%2C,de six ou sept ans. A travers le monde, il n'y a pas beaucoup d'écart sur la fin de croyance du Père Noël. Source : Le Parisien

Ainsi, aujourd'hui, les cartes AVANTAGES sont délivrées sous format billet cartonné IATA et peuvent être dématérialisées sur le smartphone via l'application OUI SNCF et/ou sur la carte du programme de fidélité VOYAGEUR. Dans le courant de l'année 2021, la délivrance des premières demandes ou renouvellement sera réalisée en version dématérialisée (QR Code). Le déploiement sera réalisé dans un premier temps par agences de voyage agréées, et en gare exclusivement sur les Bornes Libre-Service en remplacement des billets cartonnés, puis progressivement généralisé en gare et boutique auprès des guichets. Il est prévu que les clients ne disposant d'une adresse mail puisse obtenir le QR Code directement sur la facturette émise en fin de transaction. Source : Les Tarifs voyageurs - octobre 2020 Volume 2 - Gamme Tarifaire - Chapitre 3.1.8

Hélas, cette année les promesses de dons sont en baisse sensible par rapport à 2019 : 58 290 120 € contre 74,6 millions promis et 87M€ récoltés au final. Le contexte actuel (crise sanitaires, moral très bas, limitation théorique des déplacements, crise sociale et absence de visibilité sur les mois à venir) et le manque de visibilité (absence d'animations sur le terrain) n'auront pas contribué à récolter une somme plus importante. Les dons restent possibles par téléphone et sur Internet jusqu'au 11 décembre 2020. https://www.20minutes.fr/sante/2925535-20201206-telethon-2020-dons-chutent-5829-millions-euros Au-delà du contexte particulier de cette édition, on ne retrouve plus cette ambiance "festive" des premières années, avec notamment des fils rouges comme le train de l'espoir qui parcourait plusieurs villes étapes, des directs plus nombreux avec les centres de promesses, une implication plus forte du réseau Radio France (à l'époque, avec sa fameuse carte des stations), une plus grande implication de La Poste, qui avait le droit à son reportage sur les moyens logistiques mis en place pour assurer l'acheminement des promesses de dons (c'était avant l'heure de l'Internet). En 33 ans, les mentalités ont évolué, ainsi que les habitudes de consommation et de vie, et on le constate aujourd'hui…

D'autant que les remontées étant fermées, les dameuses ne sont pas de sortie, et cela apparaît bien sur ta photo. Skier sur une piste non damée, seuls les "hors pisteurs" ne pourront qu'apprécier…

Niveau Après-Vente, ils ne sont pas très souples nos voisins suisses, surtout en période de crise sanitaire. Autant la SNCF a fait preuve d'une grande ouverture par le remboursement intégral des billets (TGV/IC seuls ou en combiné TER) ou TER seuls (avec 10% de retenue), autant les CFF sur des tarifs promotionnels dit "dégriffés" restent inflexibles et ne remboursent RIEN, sauf cas extrêmement restrictifs. https://www.sbb.ch/fr/abonnements-et-billets/possibilites-achat/demande-de-remboursement/offres-degriffees.html

"L'Etat prévient : pas question de mettre un centime de plus pour sauver la SNCF" alors que les milliards injectés pour les secteurs de l'automobile, aviation, bancaire ne font pas l'objet d'autant de frilosité…

Depuis une semaine, les guichets de Lyon Part-Dieu voient à nouveau une affluence importante, les départs (et retours) en (de) vacances se préparent…

Diodato aurait dû représenter l’Italie à l’Eurovision Song Contest 2020 avec "Fai Rumore", une chanson qui finalement est devenue un hymne de l'Italie confinée. Dans le cadre de l'émission Europe Shine A Light, la performance du chanteur italien avait été tournée dans les arènes vides de Vérone. https://www.20minutes.fr/arts-stars/culture/2779091-20200514-coronavirus-fai-rumore-chanson-italienne-eurovision-devenue-hymne-italie-confinee

Les Ouessantins peuvent toujours s'aérer notamment avec le chemin de 45 km de sentier pédestre qui fait le tour de l'ile. 1 heure, c'est bien un minimum et hors traversée régulière réalisée par l'opérateur "historique" de navigation, qui aboutit sur une durée de 2h à 2h30, avec un océan calme.

A quasiment 14h40, la circulation semble rester fluide, je pense que le week-end (et les suivants jusqu'à Noël) ne seront pas forcément aussi calmes, d'autant que la paie est versée qu'à partir de demain (pour l'ensemble des salariés).