Greg4546

Franchement, quelle en aurait été son utilisé et quel aurait été le gain de temps de déplacement potentiel ?

Et pourtant, il n'y pas encore quelques temps où le gouvernement n'annonçait pas une reprise du Fret et son développement….. et oui ce ne fut qu'un énième effet d'annonce….. sans compte sur le lobbying routier et la puissante FNTR (Fédération Nationale des Transports Routiers)

Pour la partie ferroviaire française (Intercités & TGV INOUÏ) : Auquel il faut ajouter la partie ferroviaire TER, internationale et automobile

En raison de l'aggravation de la situation sanitaire dans certains départements, le niveau d'"alerte maximale" est ainsi atteint, aussi des mesures "adaptées" ont été annoncées par le Ministre de la Santé et seront précisées et adaptés par les Préfectures concernées. Pour les zones en "Alerte Maximale", les bars et restaurants devront fermer durant 15 jours, les établissements recevant du public, sauf ceux qui ont mis en place un "protocole strict sanitaire", elles concernent Marseille et la Guadeloupe. L'"Alerte Maximale" est l'ultime niveau avant le passage en état d'urgence sanitaire. Carte des zones d'alerte https://www.lefigaro.fr/sciences/covid-19-tout-comprendre-sur-les-trois-nouvelles-zones-d-alerte-et-leurs-restrictions-20200923 Source : Sortir à Paris

Essentiellement "terre inconnue" et aussi une préférence (partisane) au ferroviaire liée en grande partie. Vu le nombre de trains empruntés, les quelques retards et aléas sont largement à relativiser.

En semaines et majoritairement en train. Merci @jackv

A vrai dire, je ne me suis pas penché sur la question, une certitude, une majorité réalisée en train Etape 1 Excursions Etape 2 Excursions Etape 3 Excursions Retour Source des cartes : Via Michelin

Train LIO 872708 à destination Toulouse Matabiau en voie E de la gare de Tarbes, il est assuré par le Régiolis 83539/40, mis en service en septembre 2015. A Toulouse Matabiau, on le retrouve en voie 1C De cette même gare, le TGV INOUI 6875 à destination de Lyon Part-Dieu en voie 10, assurée par la rame Duplex 248, mise en service en mars 2003. Elle terminera sa course à Lyon Part-Dieu en voie I, avant d'aller se reposer au Technicentre. La fin du voyage est réalisée par le Car TER Auvergne Rhône-Alpes 39549 à La Verpillière, marquant ainsi la fin de cette période…. et des vacances

Bayonne La ville constitue le point de confluence entre la Nive et l'Adour, dont voici un des ponts. Charles de Lavignerie, Cardinal, qui a été très actif à la fin du 19ème siècle dans la lutte contre l'esclavagisme. Le Château-Vieux, forteresse dont les origines remontent au 11ème siècle. Vauban ordonne que des modifications soient réalisées afin que l'édifice devienne un point d'appui. Le château est aujourd'hui propriété de l'Armée qui accueille le 1er Régiment de Parachutistes et d'Infanterie de Marine. La cathédrale Saint-Marie entre le 13ème et 14ème siècle, elle est de style gothique, elle possède un des cloîtres les plus importants de France. Elle est classée aux Monuments Historiques et inscrite sur la liste du Patrimoine Mondial de l'UNESCO. Bielsa Elle est située dans la comarque de Sobrarbe dans la province de Huesca en communauté autonome de Aragon. Eglise paroissiale comportant 3 nefs édifiée au 16ème siècle Cirque de la Vallée de la Pineta, réserve naturelle accueille de très nombreux randonneurs entre la mi-mars et la mi-novembre, c'est aussi un domaine de ski de fond.

TGV INOUI 8581 En voie A, il est à destination de Paris Montparnasse, il est assuré par la rame 2N2 856, dernière rénovation, mise en service en octobre 2016. Gare de Dax Située au PK 147,4591 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun et au PK 300,5722 de la ligne de Puyoô à Dax. Elle est également l'origine de la ligne de Dax à Mont-de-Marsan, elle fut mise en 1854 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. TGV INOUI 8531 En provenance de Paris Montparnasse et à destination d'Hendaye, il est assuré par la rame 2N2 886, dernière rénovation, mis en service en février 2019, il rentre en voie 1 de Dax. Gare de Bayonne Située au PK 197,555 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, entre les gares de Boucau et de Biarritz, elle est également : l'aboutissement au PK 321,383 de la ligne de Toulouse à Bayonne, l'origine de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port. Elle fut mise en service en mars 1855 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. INTERCITES 14150 En provenance de Paris Montparnasse et à destination d'Hendaye, il est assuré par la rame 886, dernière rénovation, mis en service en février 2019, il rentre en voie 1 de Dax. Les trains durant les derniers jours circulaient sur certains secteurs, dont le Sud-Aquitaine, à la vitesse limite de 95 km/h afin de préserver les caténaires et limiter tout risque de panne liée aux fortes chaleurs, ainsi des retards de 30 à 40 minutes ont été observés sur l'ensemble des circulations.

A Bielsa, dans la région Aragonaise en Espagne, on retrouve des chats qui ont occupent leur territoire.

Les TGV 5488, en provenance de Strasbourg et à destination de Nantes, il entre en voie 4, il est assuré par la rame Réseau bicourant 548 mise en service en mars 1994 On le retrouve en gare de Marne la Vallée Chessy Gare de Marne la Vallée Chessy - Parc Disneyland / Marne-la-Vallée Chessy TGV C'est une gare commune à la RATP et à la SNCF. Elle est située au PK 31,319 du raccordement d'interconnexion nord-sud LGV, elle est également au PK 59,079 de la ligne A du RER, dont elle constitue le terminus de la branche Marne-la-Vallée. Rame RER A en direction de Cergy le Haut Gare de Noisy le Grand Mont d'Est Elle est est située au PK 39,87 de la branche « Est » du RER A, elle fut mise en service en 1977 par la RATP. Des projets sont en cours de réalisation l'Est TVM et le T11 Express.

Gare de Beauraing Située au PK 22,20 de Dinan-Y Neffe à Bertrix, elle a été mise en service en octobre 1895 par les Chemins de fer de l'État-Belge. La gare est (hélas) dépourvue d'un guichet, seul un automate assure la délivrance de billets régionaux. Rame TER Hauts de France en gare de Givet Comme certaines régions ne disposant pas de matériel disponible, des régions (ici voisine) assure un prêt d'une de leur parc sur un durée (plus ou moins) importante. Gare de Givet Gare frontière et ancienne gare de bifurcation, elle est située au PK 206,0531 de la ligne de Soissons à Givet. Elle est prolongée au-delà de la frontière franco-belge par la ligne de Namur à Givet. Elle était également l'origine de la ligne de Givet à la frontière belge vers Morialmé. Elle a été mise en service en 1862 par la Compagnie des Chemins de Fer des Ardennes. Les guichets sont ouverts en semaine du lundi et vendredi de Le faisceau de remisage se réalise au fond en direction de Dinant. Train FLUO 838822 à destination de Charleville-Mézières en voie A, assuré par la rame z76689/90 Train FLUO 38346 à destination de Champagne-Ardennes TGV, assurée par la z27701/702 mise en service en octobre 2007 que l'on retrouve en voie 7 en gare de Reims Béziannes Gare de Bézannes - Champagne-Ardennes TGV Elle est située à 5km du centre de Reims, au PK 113,767 de la ligne de Paris à Strasbourg - LGV Est européenne, a été mise en service en juin 2007

Train TER FLUO 38237 Au départ de Charleville-Mézières et à destination de Longwy, il est assuré par la ZGC 27727/28, mis en service en décembre 2007. Gare de Longwy Située au PK 243,859 de la ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin, et origine de la ligne de Longwy à Villerupt-Micheville, elle est la dernière gare voyageurs française avant la frontière avec le Luxembourg. Elle a été mise en service en avril 1878 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Train Régional Express CFL La ligne 70 de la Compagnie Ferroviaire Luxembourgeoise menant de Longwy à Luxembourg via Rodange est assuré par une série 2200, proche des z24500 exploitées par la SNCF, la 12, mise en service en janvier 2006, elle assure la circulation 86563. Au Luxembourg, le port du masque était obligatoire à bord des trains mais pas (il y a une semaine), en gare ou sur les quais, et il n'est pas impératif que le masque soit exclusivement un masque chirurgical ou en tissu réutilisable. Gare de Luxembourg Elle est terminus pour toutes les principales lignes, mais aussi de gare internationale, avec des services vers chacun des pays environnants : la Belgique, la France et l'Allemagne. Elle a été mise en service par Compagnie des chemins de fer de l'Est, exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des Chemins de Fer Guillaume-Luxembourg, en août 1859. Actuellement, des travaux sont en cours afin d'accueillir le tram. Train Régional Express à destination de Trier HBF Il est assuré par une rame série 2300, la 2315, de Stadler Rail. Gare de Trier HBF (Trève) En Allemagne, il y a une semaine, le port du masque était obligatoire sur les quais et à bord des trains.

Il aurait été difficile de s'organiser quelque chose Didier ALLER : Arrivée du 841904 à Lille Flandres à 9h01 (+6), correspondance du 19707 pour Courtrai à 9h09 RETOUR : Arrivée du 19736 à Lille Flandres à 16h51, correspondance du 841917 pour Charleville-Mézières à 17h05 J'aurai disposer d'un temps de correspondance plus important, ça aurait été avec plaisir. Dès lors que je passerai sur la MEL avec un temps suffisant, je reviendrai vers toi sans soucis

Retour de la circulation 19736 en provenance de Courtrai/Kortrijk Dans cette rame, la douane volante y était présente, tout comme un fréquentation très importante, notamment dès Tourcoing et surtout Roubaix. Le Train TER Hauts de France 841917 était assuré par la rame 623, mise en service en juillet 2009 A l'aller, il se remplit au fur à mesure qu'on approche de Lille Flandres, à contrario au retour, complet dès le départ, il se vide jusqu'à Hirson. Gare de Charleville Mézières Située au PK 142,4881 de la ligne de Soissons à Givet, origine de la ligne de Charleville-Mézières à Hirson, par Auvillers, déclassée au-delà de Tournes. Elle a été mise en service en septembre 1858 par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est en même temps que la ligne Reims - Charleville. Un second nom lui a été attribué par la Municipalité :"Gare du Cabaret Vert" en clin d'œil au festival éponyme.

Train TER Hauts de France 841904 En voie 2, la course est assurée par la rame 383C (motrices Z24665/666), mise en service juillet 2007. On retrouve la rame à Lille Flandres Dans cette même gare, le train assuré par la SNCB, avec un accompagnateur de la compagnie est prêt à partir en direction de Courtrai/Kortrijk en Belgique. Il marque l'arrêt à Roubaix/Tourcoing et Mouscron. Train Intercity 19707 En provenance Bruxelles Centraal et à destination de Brugge Puis quelques heures à Ostende Retour en France via Courtrai/Kortrijk

Beauraing Ville frontière belge, située en Wallonie région Wallonne, province de Namur. Des apparitions de la Vierge Marie au début des années 30 ont amené le Souverain Pontife à se déplacer en 1985 afin de reconnaître ces apparitions divines, en 2013, un sanctuaire y a été consacré. On retrouve ici l'église Notre Dame dédiée à Saint Martin, elle a été édifiée dans un style néo-gothique en 1862. Dinant Ville située en région Wallonne et en Ardenne Belge pourvue de plusieurs édifices remarquables, dont la Collégiale Notre-Dame, la citadelle, l'Abbaye Notre Dame de Leffe, rue Adolphe Sax, inventeur du saxophone. On y retrouve également la statue de Charles de Gaule, le représentant en 1914, lors de la bataille de Dinant, il était à cette époque Lieutenant. En second plan, la basilique, et arrière plan la citadelle. Bohan La ville est située en région Wallonne dans la province de Namur. Eglise paroissiale Saint-Léger, construite entre 1760 et 1761, est un édifice en schiste, grès et pierre. Le pont cassé représentent des vestiges d'un viaduc emprunté par une ancienne ligne vicinale, elle fut dynamité par l'armée française en mai 1940. Givet La ville dispose d'un patrimoine historique et/ou remarquable intéressant. Vue sur la Meuse, la tour Victoire, la Citadelle de Charlemont et l'Eglise Saint Hilaire.

Trèves -Trier Trèves est une ville Allemande dans le Land de Rhénanie-Palatinat, la ville est située sur la Moselle. Son ensemble de ruines romaines lui valut d'être classée au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1986. Parmi les monuments remarquables, on y retrouve les suivants.

Bruges Bruges est une ville située en Région flamande, chef-lieu et plus grande ville de la province de Flandre-Occidentale. Elle est membre de l'Organisation des villes du patrimoine mondial depuis l'an 2000. La ville figure à 3 reprises sur la liste du Patrimoine mondial de l'UNESCO. Pour son centre historique, pour son béguinage faisant partie des flamands et pour son beffroi comptant parmi les Belges et de Français. En outre, elle est aussi reconnue comme Patrimoine culturel immatériel de l'humanité de l'UNESCO pour sa procession du Saint-Sang. Elle fut également la capitale européenne de la culture en 2002. Ainsi, la ville est riche en patrimoine civil, religieux et militaire, voici une sélections des plus réputés. Ostende Ostende est une ville belge située dans la province de Flandre-Occidentale. Elle a été construite autour du port d'Ostende sur la côte belge de la Mer du Nord et est surnommée la « reine des plages » ou encore la « ville belge la plus britannique » en raison du nombre important de touristes britanniques qui la visitent. Parmi les monument historiques, on retrouve l'église Saints Vincent Pierre et Paul, c'est un édifice de style néo-gothique. Elle possède de remarquables vitraux contemporains. Une chapelle abrite le mausolée de Louise-Marie, première reine des Belges.

Quimper Quimper est le chef-lieu du département du Finistère, le siège du conseil départemental, ainsi que des deux cantons qui la composent. Elle est également la capitale traditionnelle de la Cornouaille, du Pays Glazik et du Pays de Cornouaille, le siège de l'intercommunalité de Quimper Bretagne Occidentale, le siège de l'arrondissement de Quimper et enfin le siège du diocèse de Quimper et Léon. La ville est classée ville d'art et d'histoire, elle a aussi obtenu l'obtention de quatre fleurs au concours des villes et villages fleuris et de la note @@@@ par le label des villes Internet. En mai 1944, la gare de Quimper est mitraillée par des avions britanniques, l'usine à gaz est atteinte. Deux employés de la SNCF sont tués et deux autres blessés. La principale renommée de Quimper est sa faïence HB Henriot fabriquée depuis 1708,. elle est reconnue dans le monde pour ses célèbres bols, assiettes ou encore statuettes. Parmi le patrimoine civil on retrouve l'hôtel de la préfecture, La construction de l'édifice est effectuée, sous la direction de l'architecte départemental Adolphe Vally, de 1906 à 1909. L'armature de l'édifice est entièrement en béton armé, mais soigneusement masquée par un style architectural néo-Renaissance, inspiré des châteaux érigés sous le règne de Louis XII. Le théâtre Max-Jacob, est un théâtre public inauguré en 1904.,il est inscrit au titre des monuments historiques. Le Mont Frugy est une colline qui a toujours été emblématique de la ville. Les six hectares de cette éminence plantée de hêtres furent victimes dans la nuit du 15 au 16 octobre 1987 d’un ouragan dévastateur qui transforma le Frugy en mont chauve. Le Frugy ou mont Frugy est un lieu de tourisme pour sa vue dominant Quimper, il est également le théâtre de festivités bretonnes depuis plusieurs années. Givet Givet est la dernière ville fluviale située sur la Meuse avant la Belgique. Au cœur de l'Ardenne et historiquement située dans la région de langue wallonne. Vue de la vallée de la Meuse et du fort de Charlemont.

Le lundi 7 juillet, je devais réaliser le trajet entre Quimper et Givet via Rennes, Massy TGV, Marne la Vallée Chessy, Champagne Ardennes et Charleville-Mézières. Sauf que des aléas ont modifié mon parcours, le TGV INOUI 8722 au départ de Quimper en voie A était pourtant bien parti à l'heure, la rame 868, mise en service en juillet 2017 a assuré le 8701 en provenance de Paris Montparnasse, la rame est restée à quai durant 1 heure avec une équipe de nettoyage à bord. Au niveau de Quimperlé, une tentative de suicide a entraîné un arrêt de 20 minutes, le temps que le conducteur accompagné d'un médecin qui était à bord se rende à la rencontre de cette personne, cette dernière était parti, cela a mobilisé la gendarmerie et les pompiers. A Vannes, un voyageur a eu un malaise, le même médecin qui était intervenu a apporter les premiers soins au passager, ce dernier a été évacué par les pompiers, cela a augmenté de 15 minutes le retard. En arrivant à Rennes, le 5336 pour Lyon Perrache était déjà parti, ainsi, j'ai été réorienté vers le 8722, assuré par la rame 877, mise en service en avril 2018, en provenance de Quimper qui s'est raccordée au 8008, mise en service en février 2017, faisant origine Rennes. Après un transit vers la gare de l'Est via le Métro, j'ai récupéré le 2751 assuré par une rame Réseau, habillage Lacroix, puis terminé par le 38847, assuré par la rame X76693/694, mise en service en mars 2009. On retrouve les rames à Paris Est, voie 26, Charleville-Mézières et Givet en voie 3. Ce 8 septembre, rebelotte, à bord du X76795/696, mise en service mars 2009 qui a assuré la course 838812 de Givet à Charleville-Mézières, puis la rame Z27700/701 pour la circulation 840801, en provenance de Reims et à destination de Sedan.

On la retrouve à Landerneau où elle terminera sa course vers Brest. Gare Landerneau Elle est située au point kilométrique P) 603,559 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest. Elle est également l'aboutissement, au PK 769,129, de la ligne de Savenay à Landerneau. La mise en service de la station de Landerneau a lieu en avril 1865 par la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section entre les gares de Rennes et Brest. Elle devient une gare de bifurcation en décembre 1867 lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Châteaulin à Landerneau, de sa ligne de Savenay à Landerneau par la Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orléans (PO). C'est à cette gare que le changement de mode est réalisé pour les courses Brest<>Quimper (passage en thermique en électrique et vice-versa). Train Breizhgo 54886 Il est assuré par une rame BIBI. On y passe sur 3 viaducs dont celui avant Châteaulin enjambant l'Aulne. On retrouve la rame en voie I à Quimper, où elle sera éteinte, mise en sécurité et y passera la nuit afin d'assurer le 854805 (6h01) pour Brest. Gare de Roscoff Située au point kilométrique PK 28,503 de la ligne de Morlaix à Roscoff, courte antenne de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest. La gare est fermée depuis le septembre 2019 En effet, Roscoff était desservie6 par des trains TER Bretagne qui circulent sur la ligne 23, entre la gare de Roscoff et la gare de Morlaix. Depuis l'endommagement de la ligne par des inondations début juin 2018, la desserte s'effectue en car (les cars ne s'arrêtent plus à la gare.