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Pour "sauver les meubles", elle ouvrira son salon sur une amplitude 15 heures, dès lundi à minuit et une minute…. 830 SMS de confirmation de rendez-vous envoyés sur les téléphones de ses clients. De nombreux clients qui reprennent le travail en présentiel, souhaite avoir la meilleure apparence. http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/clichy-la-garenne-le-11-mai-a-00h01-elle-sera-la-premiere-a-coiffer-09-05-2020-8313723.php Source : l'Essor Savoyard

Certaines communes du littoral disposant de vastes étendues de plages vont pratiquer la régulation de la fréquentation des plages. Ainsi, il y aura plusieurs cas de figure, avec par exemple Argelès sur Mer où la réservation via une application de son "carré" sera obligatoire Au Canet en Roussillon, un système de réservation est à l'étude afin de limiter l'afflux de touristes aux entrées des parkings. https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/pyrenees-orientales/coronavirus-cet-ete-il-faudra-reserver-sa-place-plage-1826110.html Source : France 3 Régions Source : Sud Ouest

Les circulations vont reprendre dès mercredi, assurées durant la période de restriction ferroviaire par des autocars. Avant cette remise en service, et depuis quelques jours, les opérations de vérification sont en cours entre Quimper et Landerneau. Le train d'essai procèder à l'état de la voie, de ses appareils, des aiguilles, …. https://www.ouest-france.fr/bretagne/quimper-29000/sur-cette-voie-ferree-du-finistere-un-mois-et-demi-qu-n-avait-plus-entendu-siffler-le-train-6828006 Source : Brest Maville

On risque de se retrouver devant un constat, même si, normalement, seuls les voyageurs assurant des déplacements essentiels pour se rendre/revenir du travail sur des créneaux horaires identifiés. Sur les créneaux horaires considérées comme "creuses", il y a aura les autres catégories, qui elles, même si une majorité seront en possession du fameux coupon, il y aura quelques voyageurs qui en seront démunis pour de multiples raisons : Pas informé ou pris la peine de s'informer Pas d'imprimante, smartphone ou difficultés d'en générer (fracture numérique) Trop contraignant donc préféreront s'exonérer (comme pour le masque) Le risque sera d'être verbalisé, mais pour beaucoup cette conséquence pas freiner les ardeurs….

Dans les obligations que les voyageurs devront respecter (port du masques, emplacement ), il y en a une qui n'en est pas et relève plus des (mauvaises) habitudes, notamment pour les trains vers la capitale : la remontée de la rame bien en amont de la réalité et se retrouver à plusieurs sur la voiture de tête pour être au plus proche de la sortie….

Surtout que c'est la même Autorité Organisatrice des Transports, en théorie, ça ne devrait donc pas poser de problème.

Tu résumes la pensée ("jusqu'au boutiste") d'une partie de nos concitoyens, partir à tout prix parce que les frais sont déjà engagés ou "flûte, ce sont les vacances, l'épidémie est loin, on a qu'une vie, je ne vais pas sacrifier mes 3 semaines au camping des flots bleus de Truc Muche les Oies avec la vue le mer, les barbecues et autres plaisirs des vacances…."

C'est exact, les activités internationales se portent bien, mais lorsqu'on se penche sur la stratégie du privé (Carrefour, Auchan pour ne citer qu'eux), lorsque la décroissance frappe de plein fouet leurs poules aux œufs d'or historiques (hyper/supermarchés), ce sont les activités internationales qui en pâtissent même si ces dernières dégagent des résultats plus florissants. Au-delà de la question du retour de l'équilibre, à courte échéance, et la rentabilité sur le moyen/long terme, c'est aussi une question d'image (et de pressions politiques : l'emploi national du groupe dont le siège se situe en France).

La situation économique de la SNCF ne va-t-elle pas obliger de revoir sa stratégie internationale, notamment en reportant les projets tels que son entrée en concurrence dans les pays voisins, comme ici en Espagne ?

Même si la clientèle nécessitant d'un(e) vendeur(se) en face se réduit avec les moyens digitaux, ceux ne peuvent pas apporter une réponse complète aux clients qui eu ne sont pas connectés pour diverses raisons (dogmatique, maîtrise, manque d'assurance, itinéraire complexe nécessitant 3 changements et plus, itinéraire international avec correspondances et/ou complexes, sav complexe….), sans compter la prise en charge des ruptures de correspondance, où il faut replacer voyageurs dans un autre train. Par ailleurs, une partie des voyageurs, ceux notamment qui sont souvent occasionnels ou personnes âgées, ont besoin de cette présence humaine, ont déjà, ou feront, peut-être le choix d'un autre mode de transport car le mode de commercialisation digital étant trop rédhibitoire et/ou ne pouvant répondre à la demande spécifique du client.

Avec les mesures drastiques que la direction de la SNCF va devoir adopter, il est fort à craindre que les déclarations de JP Farandou, antérieures au COVID, soient aujourd'hui caduques. En effet, il y avait une nouvelle posture de remettre des vendeurs aux guichets et suspendre toutes les suppressions programmées. Aujourd'hui, est-ce que cette vague ne risque pas de reprendre de manière amplifiée, accélérant la désertification des points de vente avec un humain en zone rurale et semi-rurale. Du coté des ères urbaines et grandes agglomérations, le maintien des points de vente ne serait pas remis en cause MAIS les guichetiers, moins nombreux et les amplitudes journalières réduites. Les élus (notamment ceux des assemblées régionales) qui étaient "vent debout" pour défendre "ardemment" la présence de vendeurs dans les petites gares risquent de se faire plus discret sous couvert que des concessions et priorités budgétaires obligeront à de difficiles choix.

Effectivement, c'est un secteur qui ne risque pas de connaître la crise dans les prochains mois, les consultants vont enchaîner la construction de plans de rationalisation "contrats de performance, d'optimatisation, d'efficacité organisationnelle et budgétaire"

… vu les volontés et positions de certains, assurément en pire

Les gestes barrières, port du masque et mesures pour se protéger semblent avoir été relégués en 2nd plan, dès lors qu'une grande partie de nos concitoyens sont désormais préoccupés par une existentielle, limite vitale, pour certains, à leur yeux : Est-ce que nous pourrons partir en vacances cet été ? A cette préoccupation majeure, celle connexe, ne pas perdre les arrhes versés en novembre/décembre/janvier dernier pour le camping, l'hôtel, la location, les commerces sur place seront tous ouverts, Disneyland, Port Aventura, Le Puy du Fou…., et pour les restaurants…. Au niveau transport, de plus en plus sont également très inquiets à savoir quand est-ce que les réservations des TGV/IC seront ouvertes (car, même si une majorité se déplacera en voiture, une grande partie utiliseront le train). Enfin, et pour rester dans le sujet médical, la question sur "est-ce que les autres vacanciers observeront/respecteront les gestes barrières" ou "est-ce que les mesures de prévention seront mises en place" semblent beaucoup moins inquiéter nos concitoyens.

Hier soir, en 2nde partie de soirée, la série de documentaire "La ligne bleue" sur France 3 abordait justement la ligne entre Grenoble et Gap. Son sort devait être scellé très rapidement, toutefois les évènements et mobilisations sociales en ont voulu autrement. https://reporterre.net/A-LA-TELE-Defendre-le-train-des-Alpes https://www.france.tv/documentaires/societe/1409683-notre-train-quotidien.html Source : Rail Passion Source : Construction Cayola

Le couperet est tombé - L'édition 2020 annulée et reportée en 2021 Des signes avant-coureur dessinaient parfaitement ce report-annulation : Le 16 avril, la programmation officielle devait être dévoilée, la veille de l’échéance, le bureau de l'association décida de reporter cette annonce à une date ultérieure Une semaine plus tard, nouveau coup de semonce : Bodadeg ar Sonerion, la Fédération associative des bagadoù, décidait d’annuler l’intégralité du championnat national 2020, avec annulation des résultats de la manche de Brest qui s'est déroulée en février https://www.letelegramme.fr/bretagne/le-festival-interceltique-de-lorient-reporte-28-04-2020-12545112.php https://www.ouest-france.fr/bretagne/lorient-festival-interceltique-chronique-d-une-annulation-annoncee-6819819 https://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/morbihan/lorient/festival-interceltique-lorient-n-aura-pas-lieu-cet-ete-1822138.html Source : alouette.fr Source : Ouest-France

Certaines préfectures et/ou municipalités renforcent les mesures de confinement MAIS d'un autre côté, selon les secteurs, il semblerait que les contrôles de respect soient en diminution….

La SNCF prépare activement son plan de transport à partir du 11 mai Actuellement, les agents en Technicentre s'activent pour rendre opérationnels les rames TGV, IC et TER en vue d'une reprise partielle du trafic à compter du 11 mai prochain. Les ventes ne sont pas encore débloquées, certaines affichant "COMPLET", soit elles le sont vraiment soit, elles n'ont pas encore été réouvertes à la vente. La semaine précédent le 11 mai, c'est dire à dire dès lundi prochain et plus particulièrement, le Week end du 7 au 10 mai va s'annoncer très chargé, avec le retour, notamment, des franciliens qui étaient en confinement sur leur résidence secondaire. https://www.lefigaro.fr/conjoncture/metro-bus-tgv-avion-comment-se-profile-la-reprise-dans-les-transports-le-11-mai-20200424 Par ailleurs, quid des guichets, vont-ils être progressivement rétablis dans les grandes avec port du masque obligatoire, où le seront-ils ultérieurement ?

Alors que le 11 mai approche et que la SNCF prépare activement son plan de reprise de ses liaisons des trains du quotidien et longue distance, Air France annonce la réouverture de certaines de ses lignes intérieures : Bordeaux-Mérignac Montpellier-Mauguio Brest-Guipavas Concernant la Sous-Préfecture du Finistère https://www.letelegramme.fr/france/air-france-reprise-des-vols-le-11-mai-entre-paris-et-brest-26-04-2020-12544300.php En terme de tarification, les prix "planchers" minimums sont les suivants https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-air-france-retablit-sa-ligne-paris-brest-des-le-11-mai-6818084 Aéroport de Brest-Guipavas - Source : le Télégramme

Hélas, lorsqu'on parle avec certains collègues de travail, on lit sur les réseaux sociaux ou réactions d'articles en ligne, beaucoup s'imaginent en juillet au camping des flots bleus de Palavas les Flots, à se retrouver autour d'un barbecue et/ou d'une grande tablée à la pizzéria Pino de la station balnéaire. Beaucoup trop pensent à tort qu'ils pourront se rendre allégrement vers le littoral de la façade de la Manche, Atlantique ou Méditerranée en train (dont beaucoup via OUIGO) comme avant. Hormis, si JB Djebarri enjoint à JP Farandou de faire circuler le maximum de INOUI/OUIGO depuis la capitale, afin de répondre au lobbying des commerçants et hébergeurs qui voudront fonctionner à plein régime. Il est fort probable que la circulation routière, et les bénéficies sur la nature et l'atmosphère, ces dernières semaines, soit hélas vite effacés avec le nombre de véhicules qui risquent de se retrouver sur la route des vacances dès la fin juin….

Il y a aussi les exemples de passagers courtois, agréables et avenants. Sans être rabat joie et pour emprunter le train assez régulièrement, je constate plus une dégradation des rapports humains à bord de trains. Après, ces comportements positifs doivent bien exister mais sont-ils si nombreux ? Est-ce que la période actuelle de confinement, limitation des déplacements ont accentuer le coté humain des voyageurs ?

Depuis la date du 11 mai a été annoncée, de nombreuses enseignes en profitent en rouvrant partiellement, comme ici, certains franchisés de la chaîne Mc Donald, avec son drivehttps://fr.news.yahoo.com/coronavirus-queue-devant-un-mcdo-a-peine-rouvert-indigne-twitter-152229523.html?fbclid=IwAR0jXzDk0LkXqORKw2B-VjDx47DwwuDoy3VZNQpYVLzCtfuyhFd-dQ9JO-Y. A priori, l'attente était forte chez les aficionados du burger de Ronald, vu l'engouement provoqué, comme ici à Moissy-Cramayel (77). https://fr.news.yahoo.com/coronavirus-queue-devant-un-mcdo-a-peine-rouvert-indigne-twitter-152229523.html?fbclid=IwAR0jXzDk0LkXqORKw2B-VjDx47DwwuDoy3VZNQpYVLzCtfuyhFd-dQ9JO-Y http://www.leparisien.fr/societe/confinement-la-ruee-vers-les-mcdonald-s-rouverts-en-drive-provoque-des-bouchons-21-04-2020-8303382.php Source : Samarews Infos

Les prix à la pompe ont baissé mais auraient atteint, selon plusieurs spécialistes du secteur, leurs prix planchers minimum, sauf si le cour du Brent connaitrait la même tendance baissière que le WTI. https://www.caradisiac.com/carburants-les-prix-baissent-encore-le-petrole-chute-a-nouveau-182690.htm D'un point de vue logique purement économique basée sur l'offre et la demande, dès le 11 mai, si la fin du confinement est effective, qu'il soit partiel (par dates et/ou par secteurs géographiques), la consommation a de très fortes probabilités de reprendre très fortement, de par un report vers le véhicule individuel pour se rendre au transport (peur de reprendre les transports en commun) et le besoin de sortir, prendre l'air, dès lors que les restrictions sont partiellement (ou totalement) levées. Ainsi, les prix à la pompe ne risquent-ils de très vitre subir une forte hausse sur un laps de temps limité ? Source : Auto Plus

Aujourd'hui, cela semble se vérifier sur certains produits, en dehors de ceux de "substitution" des marques distributeurs ou premiers prix, demain, cette hausse risque de devenir une réalité. L’Association nationale des industries agroalimentaires, qui chapeaute indirectement près de 18 000 entreprises du secteur, prévient qu'une évolution profonde du comportement des consommateurs devra être opérée afin que la chaîne alimentaire tienne, et indirectement une hausse inéluctable des tarifs à la clé. https://www.nouvelobs.com/coronavirus-de-wuhan/20200418.OBS27694/coronavirus-le-pouvoir-d-achat-des-francais-sera-touche-a-terme-previent-l-industrie-agroalimentaire.html Source : Alvinet

Il ne faut pas croire mais certains de nos concitoyens excellent pour déceler les failles d'un système, d'un dispositif et vont utiliser toutes ses faiblesses pour en tirer partie ou en tout cas le contourner allégrement.