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Photos prises le 22 février 2020 Train Lio 872728 En provenance de Pau et à destination de Toulouse-Matabiau, entre voie C de Tarbes, il est assuré par le Régio 2N (Porteur hyperdense) 436Cm, mis en service en juin 2018. Intercités 4659 En provenance de Bordeaux Saint-Jean et à destination de Marseille Saint-Charles, entre voie 5 de Toulouse-Matabiau, il est tiré par la BB2240, mis en service en décembre 1977. A bord de l'Intercités en voiture 2 On retrouve l'Intercités à Montpellier Saint-Roch en voie 1 Montpellier Sud de France Située au pk 81.678 du contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier, elle a été mise en service en juillet 2017, elle a été suivie par la gare de Nîmes Pont du Gard, située sur la commune de Redessan, au pk 27.169, contrairement à sa voisine Héraultaise, elle bénéficie de liaisons ferroviaires vers la centre de la préfecture du Gard. TGV INOUI 5358 A destination de Nantes, il est assuré par la rame 250, mise en service en mai 2003, il est stationné en voie 5. On retrouve le TGV en voie G de la gare de Lyon Part-Dieu où il a marqué un arrêt plus important car de nombreux groupes d'enfants (colonies) revenaient des stations de ski pour retrouver leurs pénates. Train TER Auvergne-Rhône-Alpes 18017 A destination de Chambéry Challes les Eaux, il est assuré par une bonne vieille z2 (toujours un plaisir de les retrouver ), en UM3, c'est la rame 9617, mise en service en février 1987, qui sera en tête, il est stationné en voie I de la gare de Lyon Part-Dieu. Train TER Auvergne-Rhône-Alpes 17636 En provenance de Grenoble et à destination de Lyon Part-Dieu, il est assuré par la rame 603, mise en service en juin 2008, il est stationné en voie B de la Verpillière.

CASTERA-VERDUZAN Entre Condom et Auch, la capitale gersoise, proche de Toulouse et de Bordeaux, il se situe dans un paysage vallonné, sur les bords de l’Auloue, rivière poissonneuse, adossé aux Pyrénées centrales, à 110 mètres au-dessus du niveau de la mer. Hôtel de Ville Centre Minéro Thermal Eglise érigée en 1824 sur une butte

Gare de Montréjeau-Gourdan-Polignan Située au pk 103.877 des lignes de Toulouse à Bayonne et de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon, elle a été mise en service en juin 1863 par la Compagnie des Chemins de Fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. Gare de Lannemezan Située au pk 120.454 des lignes de Toulouse à Bayonne et Lannemezan à Areau-Cadéac, elle fut mise en service en juin 1867 par la Compagnie des Chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.

Lès - Val d'Aran - Catalogne Espagnole La commune s'étend sur les deux rives de la Garonne, mais le village de Les est implanté en rive droite, à 631 mètres d'altitude, il est le dernier village espagnol de cette route avant d'entrer en France, Les est traversé par la route nationale N-230 qui relie Vielha e Mijaran à la France. Les anciens bains sont devenus, au fil des siècles, un centre thermal (bains de Les) célèbre pour ses eaux sulfureuses qui jaillissent à une température de 37 °C. Station Le Mourtis - Boutx La station de ski du Mourtis est une station de sports d'hiver des Pyrénées située sur la commune de Boutx dans le département de la Haute-Garonne en Comminges. Elle est située dans un environnement boisé et avec une vue imprenable sur les plus beaux sommets de la chaîne des Pyrénées sur 3 versants En cette mi-février, la neige manque cruellement et les professionnels font grise mine, les quelques touristes présents, pratiquent la randonnée. Plaisance du Gers Le Pont enjambant l'Arros était initialement construit en bois et maintes fois endommagé par les inondations, il ne sera bâti en "dur" qu'au milieu du XIXème siècle, un poste de péage permettait d'alimenter un fond municipal destiné à l'entretien de l'ouvrage alors encore en bois. Sous la Restauration, les prix étaient fixés par ordonnance du Roi Charles X.

Poneys à la station du Mourtis-Boutx Ils appartiennent au centre équestre Equi'Boutx, on y retrouve 3 en ce mercredi 19 février 2020. Chats de la Gare de Lannemezan Ils profitent allègrement du soleil en admirant les trains (IC et Trains LIO) passer

Château de Mauvezin - Gaston Febus Construit sur un éperon rocheux, cette forteresse bâtie à partir du XIIe siècle, a été achevée à la fin du XIVe par Gaston Febus. Le château de Mauvezin domine toute la voie Toulouse-Bayonne depuis son donjon crénelé. La cour intérieure est un exemple parfait de l’architecture militaire médiévale, dans laquelle sont exposées des répliques de machines de guerre. Infos pratiques - Horaires d'ouverture et tarifs Du 1er avril au 15 octobre : 10h00 à 19h00 Pendant les vacances scolaires d’hiver (Toussaint, Noël, Pâques) : de 11 h à 17h30 Du 16 octobre au 31 mars : 13h30 à 17h30 En juillet et en août, du lundi au samedi à 11h, 15h et 16h30 anisi que le dimanche à 11h et 18h. Adultes : 8 € Adultes tarif réduit (pass Baronnies) : 6.50 € Etudiants : 6.50 € Enfants de 4 à 12 ans : 5.5 € Sources : https://www.chateaudemauvezin.fr/fr/visites/horaires-et-tarifs

La chanson de Tom Leeb a été présentée hier depuis la Tour Eiffel. Ainsi il interprétera une composition à moitié en français et l'autre en anglais : "The best in me". https://www.ledauphine.com/france-monde/2020/02/16/eurovision-2020-decouvrez-la-chanson-choisie-pour-la-france

Photos prises les 13 et 15 février 2020 Lyon Part-Dieu - Voie G - Train TER Auvergne Rhône-Alpes 17616 en provenance de Grenoble, il a été assuré par une rame z24500. Lyon Part-Dieu - Voie K - TGV INOUI 6823 à destination de Toulouse-Matabiau, assuré par la ramé 262, mise en service en décembre 2001, raccordé par le TGV INOUI 9812 en provenance de Bruxelles Midi / Brussel-Zuid et à destination de Montpellier Saint-Roch. Toulouse Matabiau - Voie 1 - Train LIO 872715 à destination de Tarbes, assuré par le Régiolis B83541/542 mis en service en septembre 2015 Gare d'Auch Située au pk 204.886 de la ligne de Saint-Agne à Auch, elle fut mise en service en juin 1865, en même temps que l'inauguration de la ligne, par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. On distingue en arrière plan de la photo, un rame bi-mode B81500 qui se repose en attendant sa prochaine course vers la Ville Rose.

2020 - Année de la Bretagne, la majorité des spectacles se joueront très probablement à guichets fermés, les commerçants, restaurateurs et hôteliers locaux (Lorient Agglomération, Pontivy Communauté, De l'Oust à Brocéliande Communauté, Arc Sud Bretagne, Roi Morvan Communauté, Blavet/Bellevue Océan, Quimperlé Communauté, et Poher Communauté) se frottent dores et déjà les mains.

LES fameuses Cabines 8.... Finalement, elles n'auront pas existées longtemps ? Pratique pour augmenter le nombre de voyageurs à transporter sur un seul train, par contre niveau confort…..

Après avoir été le "brillant élève" durant plusieurs années, nos voisins suisses voient la ponctualité de leurs trains se dégrader continuellement. Les travaux, la saturation du réseaux et le manque de personnel en seraient les principales causes Les solutions sur le coup terme résideraient à un "assouplissement" des horaires et une "optimisation" (suppression d'arrêts). https://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Les-CFF-de-moins-en-moins-ponctuels-17689740 Les commentaires sous l'article sont critiques mais, dans leur ensemble, ne sont pas du niveau de la cascade de "gentillesses" et "'d'encouragements" que l'on peut lire lorsque ça concerne la SNCF (et les Cheminots). Source : lacote.ch

Le chant des Taurus L'accélération et décélération des Siemens Taurus s'accompagnent d'une sonorisation particulière des moteurs Au départ Au départ de Elze https://www.youtube.com/watch?v=5geA_bmiUOk Au départ de Augsburger HBF https://www.youtube.com/watch?v=6_e-ZjcWbZY A l'arrivée Rame UM2 avec séparation à Bahnhof Rosenheim https://www.youtube.com/watch?v=n5X-yTK_MSA Ca se rapproche d'un harmonium qui monte en gamme

Est-ce que le Brexit aura un impact sur les liaisons saisonnières vers Bourg Saint Maurice et Marseille Saint Charles ? En tout état de cause, certains professionnels en montagne, comme à Méribel (où la circulation à gauche a été instaurée), s'inquiètent…. https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/savoie/on-ne-sait-pas-ce-qu-on-va-faire-meribel-station-prisee-anglais-tourmente-brexit-1781543.html Source : Le Dauphiné Libéré

La vitesse, perdre 3 minutes à un passage à niveau, une "tare" que visiblement de plus en plus d'automobilistes ne supportent plus….

Ici ce sont surtout les Fédérations (après avoir pris avis de leurs structures confédérales ou centrales) qui prendront la décision d'ester en justice (ou non). A la clé, des conséquences qui doivent bien être mesurées avant d'entreprendre une telle action : 1- Accentuation du clivage entre grévistes et non-grévistes 2- Si la justice Prud'homale entend et condamne la légitime des primes versées avec une reprise de ces dernières, une accentuation fort probable de la baisse des syndiqués, et inversement, une hausse de la défiance des OS 3- Une reprise médiatique de très grande ampleur avec soutien de l'opinion publique (cette prime est une très bonne chose pour eux, car cela permet de limiter les suppressions de trains). Autre levier de l'action potentielle en justice : les temps de travail et les habilitations des personnes affectées sur ces postes de sécurité qui n'auraient pas été respectés

…. en tout cas par pour la Région Bretagne qui vient de signer une convention pour 10 ans https://www.ouest-france.fr/bretagne/trains-regionaux-la-region-bretagne-reste-fidele-la-sncf-6705552?utm_source=sociabbleapp&utm_medium=social&utm_campaign=none&utm_term=PUY8vD6y35&socid=PUY8vD6y35 Etaient notamment présents pour la signature de cette convention, Jean-Pierre Farrandou, Président de la SNCF, Loïg Chesnais-Girard, Président de la Région Bretagne et Gérard Lahellec, vice-président en charge des transports Source : Le Télégramme

Le démantèlement du patrimoine avec la privatisation de l'emploi public des bois et forêts (mais aussi du littoral) se poursuit.... Au-delà de l'aspect emploi, ce sont surtout des centaines de kilomètres de sentiers forestiers et côtiers qui vont se retrouver privatisés, on va ainsi retrouver une situation similaire à ce qui existait avant 1976 (Servitude de Passage des Piétons le long du Littoral - SPPL / Ordonnance du 7 janvier 1959 pour les sentiers (ou chemins) forestiers).

Question de béotien ? Les freins moteurs ne permettent pas de limiter l'effort (donc l'usure des freins) sur ce matériel et globalement tout type de matériel adapté à cette ligne ?

Le Conseil Constitutionnel retoque rarement des projets de loi (ou loi promulguée), quelques censures d'articles mais pas de remise en cause des philosophies des lois, notamment celles adoptées depuis le début du quinquennat Macron.

Réforme 100% Santé - Situation très difficile pour les patients et opticiens Ainsi, les patients sont obligés de réaliser l'avance de frais et patienter entre 3 et 5 semaines (parfois plus) pour obtenir le remboursement prévu. La cause serait lié à des retards dans la mise à jour des codifications des garanties de la part des organismes de mutuelles. https://www.lexpress.fr/actualite/societe/sante/optique-la-reforme-du-100-sante-suscite-le-chaos-dans-les-magasins_2115607.html Au-delà de ce "panier A" (remboursement à "100%"), de nombreux opticiens étaient très réservés au moment de la parution des décrets au Journal Officiel. En effet, ils mettaient en avant que la qualité des verres est monture, strictement référencés dans la nomenclature "Panier A" sera bien en deçà des premiers prix proposés avant la mesure. Illustration par 2 exemples (verres uni focaux et progressifs) avec une monture limitée à 30€. Il faut intégrer que la nomenclature des corrections distingue 4 catégories de correction : Simples Moyennes Complexes Hyper-complexes Il n'est pas rare que les corrections liées à l'astigmatisme (par exemple) soient considérées comme "corrections simples" alors que les verres doivent, dans la majorité des cas, requièrent une fabrication spécifique (calibrage affiné) surtout pour les cylindres et sphères importants. Source : Acuité

Je crois qu'ils ont largement payés, vous ne croyez pas ? Au fait, que pensez vous de la réforme des retraites par capitalisation ? A quel âge pourrez-vous prétendre à la liquidation de vos droits et quel en sera le montant ? Que vous soyez un militant zélé du parti majoritaire, c'est votre droit, que vous ne cessez de dénigrer et fustiger systématiquement les Cheminots, au bout d'un moment, ça suffit….

Ce n'est pas 200 000 billets mais 5 millions à moins de 35€ qui sont mis en vente du 23 au 30 janvier 2020 pour un voyage effectué d'ici la mi-avril http://www.leparisien.fr/economie/la-sncf-annonce-cinq-millions-de-billets-de-train-a-moins-de-35-euros-pour-retrouver-la-confiance-20-01-2020-8239746.php

Bagad => Kevrenn Alré Source : Wikipédia Source : Alarmy

Marine Française => Duché de Bretagne Source : Eklablog

Gare de Chasseneuil du Poitou Elle est située au PK 328,147 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean. Elle fut mise en service en juillet 1851 par la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux. Photos prises en Octobre 2015