aldo500

La plupart du temps, c'est même encore trop, un demi suffirait Du moins dans la partie centrale de la ligne.

Moi je suis content.

Mort de rire

Un truc de jeunes, Thermolactyl T'en ferais quoi, avec tes gants chauffants? http://www.sitedesmarques.com/actualite-des-marques/nouveau-thermolactyl-microfibre-chez-damart-60108.htm

C'est vrai que tous ces trucs chauffants, ç´est bien mais avec mes 18 chargeurs, je n'ai plus de prise de libre. Si encore, c'était le même que mon sonotone. Parce qu'apres avoir chargé celui-ci avec le chargeur de l'iphone, j'ai entendu Led Zeppelin toute une semaine. Pas pour moi tous ces trucs là. Froid,moi? Jamais. Thermolactyyyyyyl! Tin tin tin tin!

Superbe! Merci

Parce que l'essai VACMA sur un PC se fait avec la touche caps lock

Où ai-je mis ma carte bleue? http://www.moto-net.com/actualites-motos-5567-Nouveautés-2014-RENAISSANCE-Brough-Superior-SS100-:-la-nouvelle-Rolls-de-la-moto.html

Soupe du jardin,Speck avec côtes de bêtes du jardin, Morbier de chez Morbier, pommes du jardin et rouge mieux que du jardin. Puis cigarillo et forum du jardin

On fait du vélo-rail

Il aurait fallu un médecon à bord pour gérer tous ces angoissés. Du grand n'importe quoi b

A refaire! Vu la jonction Avec le pont, ça va devenir dangereux.

J'ai triché, je l'ai séduite avec ma carte d'AICR

Un mariage entre cheminots ne sert à rien, chacun ayant ses propres facilités de circulation.

Oui je sais mais sans pied, pas facile et c'était mon époque "grain" genre David Hamilton, Hi hi Plus nul que moi en photo, tu meurs.

Tu veux dire TIV présenté? Ou peut-on dire fermé pour un TIV? Rien à faire au boulot cet aprèm, que veux tu?

On tire ce qu'on peut

Elle a l'air bien conservée

Ca fait 15 ans que j'avais égaré ces négatifs, comme quoi, rien ne se perd. J'ai fait très peu de photos à cette époque et je regrette bien. Pour les nostalgiques, l'appareil était un SRT 101 Minolta, objectif 50 et pellicule Ilford 1000 asa la 21000 se reconnait facilement en dehors du panto qu'on voit mal puisque'elle a la bande orange sur la face avant en haut de la partie rouge. Ca a été refait comme toutes les autres par la suite. Pour le train qu'elle fait, comme j'étais sur le 17 , départ 17h25, il faudrait que je retrouve le graphique des circulations, il doit être environ 18h. Cétait toujours à l'heure ces trains là. Et à Melun, on doublait un Montereau ou Laroche, le matériel a un peu changé. C'est d'ailleurs sur ce train précis que les 7200 ont été utilisées pour la première fois au Charolais. Le conducteur que j'avais a commencé à jouer les intimidants anti étudiant au départ mais dès que j'ai sorti l'appareil et que je l'ai pris en photo, on est devenu copains comme cochon. C'était ma troisième tournée du 17 avec retour au 10 comme je l'ai déjà raconté, je lui ai donné l'heure de passage à Montereau avant qu'il ait pu regarder la fiche train, ça a achevé de le dérider. Sacré privilège que d'avoir pu faire ce boulot pendant mes études. Pas seulement pour la paye mais pour le plaisir.

Ce n'est pas du jour, ça date de 1975. Des négatifs égarés que je viens de retrouver: Prise sur la 6500 du 17 en forêt de Fontainebleau, on croise une 21000 Des 141r bonne pour la casse à Dole Une 9200 Zut, c'est où? Melun, bien sûr

Tiens, c'est marqué passage interdit Je n'avais pas vu ça quand j'ai fait ma balade dessus. Quelle honte!

J'y avais pensé mais je n'avais pas osé. Une crise cardiaque est si vite arrivée

Même pas chagé les bougies?

Je ne sais pas si les TGV Atlantique sont faiblards en dehors des LGV mais vu le peu qu'ils en font depuis leur livraison ne semble pas poser de gros problème La grosse partie de leurs parcours est sous 1500v et 25Kv Classique

On peut même utiliser les motrices TGV récupérées pour faire du fret (voire du VB2N réversible). Non? J'ai dit une ânerie?