aldo500

Non , plus simple. Ne pas se fier à l'aspect misérable de l'abri.

Non, j'ai dit: assez simple. Non.

Non

Non

Continue comme ça.

Oui, Kerguel Suis passez par chez toi, vendredi.

Raté, pas l'est. Salut Poopy

Non 25 kV mais pas le nord.

Je prends, donc, assez simple.

Oui, mais suivant la surface en contact, tu as besoin de pressions d'autant plus importantes que la surface de la plaquette ou de la semelle est petite. Je ne pense donc pas qu'il y ait une seule réponse à ma question mais je cherche plutôt un ordre de grandeur de pression ou de force.

Ca parait très peu pour freiner un train, je pensais qu'il y avait une démultiplication quelconque. Bizarre.

Quel est le rapport entre la pression d'un CF et la pression exercée réellement sur la roue ou le disque? Je me contenterai d'un ordre de grandeur. Technicentre, où es tu?

Bressuire-La chataigneraie?

Vers la Roche sur Yon?

Ligne Brive Capdenac?

Bon anniversaire. Kata ze Best.

Moi, avant une heure du matin, je ne suis bon à rien, tu as remarqué, Cyril. Allez hop! Au lit. Bonne nuit les petits.

Je ne jouerais pas non plus les fiers à bras sur les conversions de surface ou de volumes. Déjà, les nouveaux francs; j'ai du mal, alors...

Faudra faire un revoyure à Bordeaux un de ces jours. http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=366607&nseq=5

J'ai regardé hier soir le DVD de "La visite de la fanfare". Un petit bijou, ce film, n'hésitez pas.

J'avais peur qu'ADC01 tourne en rond toute la nuit. mdrmdr

Exactement. Bravo. A toi.

Tu as été mal aiguillé à Mantes, on dirait. Allez , je vais me coucher, la suite demain.

Non plus

Non Ma ou Me ou autre, il faut siffler en sortie de gare en allant vers la province.. On y passe effetivement en venant de Paris mais c'est plus loin.