aldo500

C'est une ligne fabuleuse, la ligne des Cévennes et à toutes les saisons, c'est vraiment à voir. Malheureusement, rares deviennent les années enneigées.

Suite et fin. Et encore merci à la Vie du Rail

Voici les scans Si les modos jugent utile de fusionner les 2 sujets, pas de souci.

Bonjour à tous, en exclusivité pour le web des cheminots et en hommage aux cheminots qui ont accompli cet exploit. J'ai acheté sur Ebay, la Vie du Rail datée du 19 février 1978. La sympathique rédaction de la revue m'a autorisé à publier ici les scans des articles. Pour vous faire patienter, la couverture. Les scans ne sont pas parfaits car le format est supérieur au A4. Je vais essayer de mettre la meilleure résolution possible pour permettre l'impression. Les fichiers PFD à 300DPI sont disponibles 30 jours à l'adresse: http://dl.free.fr/oQWPVsXiI

Tu étais deuze, michael, alors à toi.

Le billet à imprimer soi même peut l'être juste avant le départ, tant qu'il n'est pas imprimé, il n'est pas encore nominatif, ce qui fait le beau jour des sites comme celui cité plus haut et ça rend bien service.

Trop tard michael, coiffé sur le poteau par Nabla. C'est cruel, je sais. controleursncf

Et c'est Nabla qui gagne. Pourtant, c'est loin de Chambery. Bravo et à ton tour. :blush:

Tss Tss; michael; regarde bien, il y a une bif., que diable. Ah, Luxemburg nous rejoint, dépêche toi, michael.

Bon, j'irais bien me coucher, je vous rappelle l'adresse: geoportail.fr

Pas loin du tout. Encore un petit effort

Brive, ça se rapproche; mais pas Perigueux.

Non, plus au nord.

Plus au sud

Ah! Ah!, l'éternelle question, michael. oui, sur le bord. C'est beau les signaux mécaniques. Je voudrais un carré à damier dans mon salon.

Bon, c'est mort ces jours ci. J'en mets une jolie et facile pour tuer le temps.

Mais tu es où mon pauvre Technicentre, à Châtillon? Les horaires de visites sont pendant mes heures de boulot. je vais donc aller à Conflans samedi.

Effectivement, c'est un argument incontournable.

Raisonnons par l'absurde. RFF paye la SNCF pour transporter son ballast, c'est top cher, alors, elle le fait par camion. Hors, la SNCF paye des sillons à RFF mais pas les routiers. Donc RFF préfère donner des sous aux routiers plutôt que d'en récupérer une bonne partie en sillons. Il doit y avoir une faille dans mon raisonnement, dites moi où svp. :blink:

Ce post est tout simplement génial. Il faudrait en faire une expo pour l'ouverture de la ligne. Dans la nouvelle gare de Bellegarde, ça le ferait.

Avec l'argent des commissions, Roukmoute? lotrela

Le vrai problème, c'est que les flics racistes, idiots ou mal dans leur peau peuvent se permettre des tas d'abus de pouvoir sans subir aucune sanction; il y a une responsabilité hierarchique et politique au dessus. On est loin d'avoir la police la plus efficace et la plus correcte. heureusement, il y des tas de policiers qui font correctement leur métier. Ma plus grande honte, c'est de passer un contrôle sans que l'on me demande mon identité alors que les personnes qui m'accompagnent et qui ont le teint moins blafard que moi doivent présenter leurs papiers. Je hais le racisme et encore plus le racisme en uniforme, ce n'est jamais qu'une preuve de bêtise extrême et dangereuse. Je comprends tout à fait Frendtouch.

les trains auto ont connu une augmentation de 6% de fréquentation en 2008.(vie du rail) Un y mettant un peu du sien, la SNCF pourrait faire encore mieux, mais la volonté de la SNCF, ça parait parfois nébuleux.

Bonjour, Elle est bien belle, cette photo. Merci bien.

Elle est belle aussi avec un bien beau soleil. C'est aussi une très bonne illustration du pourquoi d'appellation de "danseuse". Merci bien.