aldo500

Et toujours la console KVB. antédiluvienne. La commande des portes a l'air modifiée.

Aujourd'hui, au cours du vroumage dominical: à peine rôdé et déjà taggé

Avant hier, en revenant de Province, quelques commentaires sur le match en cours de l'équipe de France par la contrôleuse. C'est sympathique mais bon Dieu, que je dormais profondément. Quand à savoir pourquoi mon train sans arrêt était derrière un omnibus et d'est donc pris 40' de retard, c'est une autre question. Bon et puis faire arriver un train avant le coup de sifflet final, on se retrouve dans le métro sans annonce des buts, quel scandale. Je ne suis jamais content!. Non mais c'était bien sympa les informations sur le match, j'ai trouvé.

A Philippe Martinez. Pourvu que son coeur tienne!

Je l'attendais, celle là. Une vingtaine d'année. C'est sa détermination et son sang froid qui m'ont bottés. Vous ne saurez rien sur sa plastique, ce n'est pas le sujet et de toute manière, le sexe ne m'intéresse pas. <<<et de plus, j'avais des poils de moustache entre les dents, alors...

Nouvelles du patient à 12H30 Artère coronaire (une seule) débouchée à son arrivée soit moins de deux heures après l'infarctus Pas de séquelle neurologique, conscience normale, encore un peu dépendant à l'oxygène mais sort de réanimation dans la journée. De la belle ouvrage, de la belle ouvrage, hé hé!

C'était la maitre nageuse qui avait du coup raté son TGV. Je l'ai accompagnée en rentrant chez moi pour vérifier qu'on la laisserait monter sans payer un autre billet. Mais comme il y a la grève, le problème ne se posait pas. Sinon, côté ferroviaire, pendant qu'on bossait sur le patient, les agents de la RATP on fait preuve d'une efficacité remarquable, ils ont compris immédiatement la gravité du problème: évacuation de la rame et du quai, mise en place de terminus provisoires. Enfin bref, du travail de pros. Ceux qui fréquentent Starsbourg St Denis aux heures de pointes me comprendront. C'était aussi intéressant à voir à postériori, travailler dans une rame et une station vide, c'est super confort, je dois dire.

Frustrant de n'avoir que ces deux mains. Mais je pense que le défibrillateur a bien aidé. La journée parait belle après ça. pour la relève, il y avait un chef qui l'a proposée mais le conducteur se sentait bien pour aller au terminus. Par contre, il a utilisé la conduite automatique. C'était sympa, tous ces sourires RATP à la fin, on se sentait tous concernés, on serait bien restés boire un petit coup ensemble mais 1h d'interruption de trafic sur la 4, c'était bien suffisant. Pour le SMUR, je ne sais pas lequel c'était. Je sais où est le patient, je prendrai des nouvelles demain.

Allez! Je rentre du boulot plus tôt, c'est calme. Ligne 4, c'est calme aussi. Ah!, ça ne part pas. Annonce du conducteur: "j'ai bien eu votre signal d'alarme, voiture 3, j'arrive". J'ai déjà compris, je me dirige. Tu parles d'un malaise, il est en arrêt cardiaque, le monsieur. Massage déjà débuté par une jeune maitre nageuse. Un jeune pédiatre surveille le pouls et hop, à moi le bouche à bouche (moustachu, vraiment pas mon truc). Une dame de la RATP: je lui demande si par hasard, il n'y aurait pas un défibrillateur, elle court le chercher dans une station bondée, nous on continue, ce n'est pas encore perdu bien que je n'y crois que moyennement. Défibrillateur branché, premier choc, que dalle! Je suis déçu mais on continue, pas de mydriase, cerveau encore préservé. Deuxième choc, le patient commence à réagir. 15 ou 2O', les pompiers arrivent et nous relaient mais le Samu se fait attendre. Encore deux chocs, le Samu arrive, le patient réagit, il respire, le coeur bat. La station est vide, des terminus provisoires ont été mis en place. 40', patient techniqué, perfusé, activité cardiaque, tension 13/7, infarctus antérieur à l'éléctrocardiogramme Le patient parle et est parfaitement conscient. 1 heure pile, le Samu l'emmène, toute l'équipe de la RATP, la police et la sécurité, on sourit tous comme des benêts. Le conducteur est très ému, je propose donc au cadre sur le quai que l'équipe de sauveteurs du jour le surveille en cabine. Sa réponse: oh, aujourd'hui, vous avez tous les droits. Il se fera relever au terminus. La jeune maitre nageuse n'en revient pas, son premier massage cardiaque, une réussite. Pas de raison que cet homme ne reprenne pas une vie normale. Voilà, une journée ordinaire d'un usager des transports en commun, en somme. Manquait plus que ce soit Bruno qui vienne chercher le patient.

Ca ne se dit pas sur un forum, enfin!

Aout 78? Je ne devais pas être bien loin. Hi hi

Le nombre de 6500 préservées témoigne de l'empreinte qu'elles ont laissé dans l'esprit des amoureux du chemin de fer.

La cgt me doit quelques octrois, du coup.

C'est mon côté crispant. Mais je suis admiratif devant le travail accompli.

100% de mes copains cheminots sont grèvistes. Moi et mes mauvaises fréquentations !

Bravo, je vais adhérer, tiens. Néanmoins, une toute petite erreur sur la face frontale au niveau du bandeau rouge de bas de caisse.

Différence entre un travail de designer et le travail de quelqu'un qui se prend pour un designer.

Sauf toi et moi, je présume?

C'est assez clair sur ce lien http://www.ameli.fr/assures/soins-et-remboursements/combien-serez-vous-rembourse/effectuer-une-cure-thermale/la-prise-en-charge-de-votre-cure-thermale.php

Budd fait ce qu'il peut. Il paye ta retraite, alors un peu de respect!

Il sait tout faire, en particulier concocter une revoyure que l'on va essayer d'organiser en septembre. Donc essayez de ne pas travailler les samedis de ce mois. On vous tient au courant.

Coup double: Je suis descendu faire coucou à Budd qui partait vers Quimper et nous croisâmes Z2Tuning qui lui se dirigeait vers Granville. C'était bien sympa mais la prochaine fois, je descends avec ma caisse à outils car:

Juste le prix de l'octroi au comptoir!

Oui mais arrêtons de polluer ce sujet. J'ai un peu honte.

Ben non, tu ne compte pas les interêts que ça rapporte à la caisse de retraite ou au retraité. Sur des million de gens, c'est pas rien. Tu vois pourquoi on n'a pas fait banquier?